Toyotę GR86. Sportowe coupe wyprzedało się w Polsce w… 35 sekund

Przedsprzedaż nowej Toyoty GR86, która zastąpi GT86, rozpoczęła się i zakończyła w poniedziałek 21 lutego. W 50 sekund zamówiono limitowaną edycję 35 sportowych coupe przeznaczonych na polski rynek.

„Tylko 35 sekund! To wystarczyło, aby zdobyć zamówienia na wszystkie nowe GR86. To niesamowity sukces tego samochodu i stojącego za nim zespołu Toyota Gazoo Racing. Ten samochód zrodził się z pasji naszego szefa Akio Toyody do sportów motorowych i samochodów sportowych. Pasja, którą dzielimy w Toyocie. Bardzo się cieszę, że polscy kierowcy dzielą się tym z nami” – powiedział Robert Mularczyk, Senior Communications Manager w Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe.

Dla porównania w całym 2012 roku, tj. W pierwszym roku sprzedaży model GT86 znalazł w Polsce 126 nabywców, a w sumie miłośnicy samochodów sportowych w naszym kraju kupili 365 takich samochodów. GT86, który kontynuował tradycję słynnej sportowej Corolli AE86 i służył zawodnikom na całym świecie w wyścigach, rajdach i driftach, odnotował łączną światową sprzedaż na poziomie 220 sztuk. kopie.

Całkowicie 78% z 50 GR86 zamówionych przez polskich klientów jest w najwyższej wersji wyposażenia Executive z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Kolejne 18% kupujących wybrało tę samą wersję, ale z automatyczną skrzynią biegów. Pozostałe 4% to samochody z manualną skrzynią biegów i podstawowym wyposażeniem Dynamic. Pierwsze egzemplarze nowego GR86 pojawią się u dealerów w połowie 2022 roku. Samochód będzie produkowany na rynek europejski przez dwa lata w limitowanej edycji.

Toyoty GR8. Co to za samochód? 

Nowa Toyota GR86 to trzeci światowy samochód w linii GR. Samochód dołącza do dwóch innych sportowych modeli marki – GR Supra i GR Yaris. Nowy model kontynuuje najlepsze tradycje swojego poprzednika - zachowuje klasyczny układ silnika z napędem na przednie i tylne koła, a także wolnossący silnik typu bokser. Jednocześnie GR86 jest lżejszy, mocniejszy i bardziej dynamiczny, a pod każdym względem lepszy i bardziej wyrafinowany.

Redakcja poleca: SDA. Priorytet zmiany pasa

Nowy GR86 to czteromiejscowe coupe, które nawiązuje do tradycji samochodów sportowych Toyoty z lat 60. XX wieku i czerpie z doświadczenia marki w międzynarodowych rajdach i wyścigach. Samochód jest nieco niższy i szerszy od poprzednika, ma bardzo nisko położony środek ciężkości, a kierowca jest o 5 mm niżej. Wzmocniono jego konstrukcję, a sztywność nadwozia wzrosła o 50 procent. Nowe zawieszenie obejmuje niezależne kolumny MacPhersona z przodu i podwójne wahacze z tyłu. Pomimo większych wymiarów samochód jest o około 86 kg lżejszy od GT20 dzięki zastosowaniu aluminium w dachu, przednich błotnikach i masce, a także nowej konstrukcji przednich siedzeń, układu wydechowego i wału napędowego. Dzięki tym rozwiązaniom GR86 jest najlżejszym samochodem w swojej klasie.

Wolnossący silnik typu bokser o pojemności 2,4 litra generuje moc 234 KM. i moment obrotowy 250 Nm. GR86 z sześciobiegową manualną skrzynią biegów przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy (6,9 sekundy w przypadku skrzyni automatycznej). Maksymalna prędkość wynosi 226 km/h (216 km/h z automatyczną skrzynią biegów). Standardowe wyposażenie obejmuje tylną skrzynię biegów Torsen o ograniczonym poślizgu i selektor trybu jazdy.

GR86 kosztuje od 169 900 zł za wersję z manualną skrzynią biegów i od 180 900 zł za samochód wyposażony w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów.

Zobacz też: Mercedes EQA - prezentacja modelu