Hyundai Sonata 8. generacji Test Drive

Formalnie ósma generacja sedanów Hyundai Sonata odnosi się do samochodów klasy D. Ale na zewnątrz wygląda jak przedstawiciel klasy biznesowej. W Korei Południowej model nazywa się czterodrzwiowym coupe.

Światowa społeczność dowiedziała się o nowym produkcie w marcu 2019 roku. Jest idealny dla kierowców ceniących praktyczność, bezpieczeństwo i przystępną cenę w samochodzie.

Producent wyraził wygląd samochodu, ale otrzymał wiele aktualizacji nie tylko z zewnątrz. W tej recenzji postaramy się rozważyć te zmiany bliżej.

Auto design

Przed samochodem obnosi się nowa optyka z włączonymi światłami, płynnie zmieniającymi się w chromowane wykończenie przechodzące od maski przez całe nadwozie do tylnych drzwi. Siatka chłodnicy nadaje agresywny wygląd, a zderzak ma chromowane wykończenie. Spadzisty kaptur i kędzierzawy zderzak tworzą obraz pewnego siebie uśmiechu.

Z boku model przypomina trochę coupe - ma wydłużony kaptur i spadzisty dach, płynnie zmieniając się w mały aerodynamiczny spoiler. Na drzwiach wykonane wytłoczki. Z tyłu obraz dopełnia wyjątkowa optyka świateł stop, połączona listwą LED.

Wymiary samochodu pozwalają już przenieść go do kategorii E. W porównaniu do siódmej generacji model ten stał się większy:

Długość mm	4900
Szerokość mm	1860
Wysokość mm	1465
Rozstaw osi mm	2840
Skrajnia, mm (przód / tył)	1620/1623
Waga kg	1484
Objętość bagażnika, l	510
Maksymalna ładowność, kg.	496
Prześwit, mm.	155
Promień skrętu, m.	5,48

W nadkolach umieszczono aluminiowe felgi o promieniu 16 cali. W razie potrzeby możesz zamówić analogi dla 17 lub 18 cali.

Jak jedzie samochód?

Nowość została zbudowana na nowej platformie (DN8), która opiera się na całkowicie metalowej strukturze nadwozia przy użyciu stali o wysokiej wytrzymałości. Sonata otrzymała wzmocnione ramy pomocnicze i twarde dźwignie. Zawieszenie - zwykła kolumna MacPhersona (przód) i niezależny od wielu łączników (tył).

Wszystkie te elementy zapewniają minimalny przechył podczas pokonywania zakrętów. Ze względu na obecność stabilizatorów, zarówno z przodu, jak i z tyłu, samochód nie kołysze się na nierównych drogach.

Nowy model ma dobre właściwości aerodynamiczne. Dzięki temu Hyundai Sonata 8. generacji jest dynamiczny, choć jednostki napędowe są nieco słabsze od poprzednika.

Na płaskiej drodze podwozie wykazało doskonałą stabilność nawet przy dużych prędkościach. Ale jeśli na drodze znajduje się niewielki rozstaw, kierowca musi zachować ostrożność, ponieważ 17-calowe koła mogą ominąć samochód. Kilka silników i skrzyni biegów działa bez zarzutu.

Технические характеристики

Na rynku CIS południowokoreański producent samochodów uzupełnia modele o dwie modyfikacje silnika.

1. G4NA ICE zastosowano w samochodach poprzedniej generacji. Jest to dwulitrowy silnik o mocy 150 koni mechanicznych.
2. G4KM. Zainstalowany zamiast modyfikować G4KJ. Jego objętość wzrosła (2,5 litra zamiast wersji 2,4-litrowej), dopiero teraz stała się słabsza. Maksymalna moc, którą ICE może rozwinąć, to 179 koni mechanicznych (w porównaniu z poprzednimi 188 KM).

Oprócz tych modyfikacji firma oferuje 1,6-litrowy silnik turbo GDI o mocy 180 koni mechanicznych, a także atmosferyczny 2,5-litrowy silnik GDI o mocy 198 KM. W składzie znajduje się hybrydowa elektrownia oparta na dwulitrowym silniku (Smartstream). W połączeniu z nim zainstalowany jest silnik elektryczny. Całkowita pojemność hybrydy wynosi 192 koni mechanicznych. To prawda, że ​​te modyfikacje nie są jeszcze dostępne w tym regionie.

Są to standardowe funkcje silnika.

	2,0 MPI (G4NA) AT	2,5 MPI (G4KM) W
Typ silnika	4 cylindry, rzędowe, atmosferyczne z dzielonym wtryskiem	4 cylindry, rzędowe, atmosferyczne z dzielonym wtryskiem
paliwo	benzyna	benzyna
Przemieszczenie, cc	1999	2497
Moc przy obr / min	150 przy 6200	180 przy 6000
Maksymalny moment obrotowy, Nm. przy obr / min	192 przy 4000	232 przy 4000
Jednostka napędu	przód	Przód
transmisja	Automatyczny, 6 prędkości	Automatyczny, 6 prędkości
Maksymalna prędkość, km / h.	200	210
Przyspieszenie 0-100 km / h., Sec.	10,6	9,2
Norma środowiskowa	Euro 5	Euro 5

Wszystkie silniki są wyposażone w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Przełączanie jest płynne, bez nieprzyjemnych opóźnień, a elektronika zawiera adaptacyjny tempomat.

Salon

Stopniowo wszyscy producenci samochodów zaczynają porzucać zwykłe dźwignie przełączania trybów jazdy w modelach z automatyczną skrzynią biegów. Sonata południowokoreańska nie jest wyjątkiem.

Wnętrze nowego samochodu wygląda bardzo szlachetnie. Na panelu roboczym praktycznie nie ma przełączników. Wszystkie ustawienia są przenoszone na kierownicę wielofunkcyjną z wygodnym odciążeniem dla chwytania rąk.

Na konsoli znajduje się multimedialny ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala. Deska rozdzielcza jest również wykonana w nowoczesnym stylu i pozbawiona zwykłych czujników. Zamiast tego umieścili 12,3-calowy monitor za kierownicą.

Ponieważ wszystkie ustawienia można teraz wykonywać na ekranie dotykowym i na kierownicy, deska rozdzielcza nie stała się tak masywna. Kabina stała się zauważalnie bardziej przestronna. Jednak ten projekt będzie w samochodach z droższym wyposażeniem.

Zużycie paliwa

Pomimo stylowego wyglądu na drodze nowość nie była tak sportowa. Silniki atmosferyczne są trochę nudne pod względem dynamiki. Ich konsumpcja również nie jest zbyt szczęśliwa.

Zużycie, l. / 100km.	2,0 MPI (G4NA) AT	2,5 MPI (G4KM) W
miasto	10,2	11,4
Śledź	5,7	5,5
Tryb mieszany	7,3	7,7
Pojemność zbiornika gazu	60	60

Jak widać, chociaż Hyundai Sonata DN8 otrzymał pewne aktualizacje w komorze silnika, osiągi samochodu nie wzrosły.

Koszt utrzymania

Większość węzłów samochodu ósmej generacji nie przeszła dramatycznych zmian. Dzięki warsztatowi napraw i konserwacji Hyundai łatwo jest przeprojektować pracę z nową Sonatą.

Sedan 2019 wymaga planowej konserwacji raz w roku. Jeśli samochód często jeździ, prace te należy wykonywać co 15 tysięcy km. biegnij.

Szacowany koszt utrzymania:

Rodzaj pracy:	Cena za sztukę
1 DO 15 000 km.	180
2 DO 30 000 km.	205
3 DO 45 000 km.	180
4-eTO 60 km.	280

Pierwsze cztery TO różnią się między sobą w tego rodzaju pracach:

	1-e	2-e	3-e	4-e
Filtry powietrza	з	з	з	з
Klimatyzacja	п	п	п	п
Przewód hamulcowy	п	п	п	п
Płyn hamulcowy	п	з	п	з
Pylniki	п	п	п	п
System operacyjny	п	п	п	п
Układ wydechowy	п	п	п	п
Filtr paliwa		з		з
Przewód paliwowy	п	п	п	п
Olej silnikowy i filtr	з	з	з	з
Świece zapłonowe		з		з
Otwarte okablowanie i systemy elektryczne	п	п	п	п

Pierwsza wymiana płynu chłodzącego następuje po 210 000 (lub 120 miesiącach). Następnie należy go wymieniać co 30 km. (lub za dwa lata). Wynika to z faktu, że płyn o specjalnej kompozycji wlewa się do układu z rośliny, która w tym okresie, jeśli to konieczne, wymaga jedynie uzupełnienia (wyłącznie wodą destylowaną).

Ceny Hyundai Sonata 8. generacji

W minimalnej konfiguracji samochód kosztuje 19 000 dolarów. W najwyższej wersji na metce z ceną samochodu będzie kwota 26300 XNUMX USD.

Firma oferuje nabywcy nową Hyundai Sonata sześć rodzajów konfiguracji. Klasyka, komfort i styl są dostępne tylko w modelach z dwulitrowym silnikiem. Do drugiej modyfikacji zasilacza dostarczane są zestawy Elegance, Business i Prestige.

	Klasyczny	Komfort	Styl	Elegancja	Biznes	Prestiż
Dwustrefowa klimatyzacja	+	+	+	+	+	+
Przeciwmgielna szyba przednia	+	+	+	+	+	+
Automatyczny przełącznik świateł mijania / drogowych	+	+	+	+	+	+
Czujnik deszczu	-	+	+	+	+	+
Ogrzewane tylne siedzenia	-	+	+	+	+	+
Kamera cofania	-	+	+	+	+	+
Bezkluczykowy dostęp do salonu	-	+	+	+	+	+
Elektryczny fotel kierowcy (10 kierunków)	-	-	+	-	+	+
Elektryczne fotele pasażera z przodu (6 kierunków)	-	-	-	-	+	+
Wentylacja przednich siedzeń	-	-	-	-	+	+
Widok 360 stopni	-	-	-	-	+	+
Kontrola martwego pola	-	-	-	-	-	+
Tapicerka	tkanina	combo	skóra	combo	skóra	skóra

Niektóre zestawy można uzupełnić o zaawansowane opcje. Na przykład Style ma pakiet Smart SenseTM. Obejmie hamowanie awaryjne, inteligentny tempomat, ostrzeżenie o kolizji w strefie martwej i podczas cofania. Za ten zestaw trzeba zapłacić 1300 USD.

W wersji Business i Prestige dostępny jest panoramiczny dach. Ta opcja wymaga dodatkowej opłaty w wysokości 800 USD

Wniosek

Jak pokazała recenzja, Hyundai Sonata 8. generacji otrzymał poważne zmiany w wielu węzłach, ale samochód nie miał wystarczających osiągów, aby osiągnąć wyższą klasę. Model ósmej generacji jest idealny dla kierowców rodzinnych w średnim wieku i starszych, którzy kochają jazdę na miarę.

Podczas następnej jazdy testowej proponujemy przyjrzeć się samochodowi w akcji:

Hyundai Sonata 2020. Jazda próbna. Anton Avtoman.