Filtr paliwa
Filtr paliwa ma ogromne znaczenie dla trwałości układu wtryskowego, dlatego nie zapomnij o jego regularnej wymianie.
Do większości aut filtry kosztują mniej niż 50 zł, a ich wymiana jest tak prosta, że można to zrobić samemu.
Zespół wtryskowy jest układem precyzyjnym, dlatego paliwo musi być bardzo dokładnie filtrowane, szczególnie w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych (bardzo wysokie ciśnienie wtrysku) oraz benzynowych z wtryskiem bezpośrednim. Na filtrach nie ma co oszczędzać, bo oszczędności będą niewielkie, a kłopoty mogą być duże. 
Nie tylko przebieg
Przebieg po jakim wymieniany jest filtr paliwa jest bardzo różny i waha się od 30 do 120 tys. km. Nie należy jednak odwieszać się na górnej granicy, a jeśli po kilku latach eksploatacji auto nie ma takiego przebiegu, filtr i tak należy wymienić.
W silnikach wysokoprężnych zaleca się ich wymianę przed każdym sezonem zimowym, nawet jeśli nie jest to związane z przebiegiem.
W każdym aucie jest filtr paliwa, ale nie zawsze jest on widoczny. Można go umieścić głęboko w komorze silnika lub w podwoziu i ma dodatkową osłonę chroniącą przed brudem. Można go również umieścić bezpośrednio w zbiorniku paliwa na pompie paliwowej.
W samochodach osobowych filtr paliwa to zazwyczaj metalowa puszka, którą można całkowicie wymienić. Dotyczy to wszystkich filtrów benzyny, a coraz częściej także silników diesla, zwłaszcza tych najnowszych. Stare silniki wysokoprężne nadal mają filtry, w których 
sam wkład papieru jest wymieniany, a koszt wymiany jest najniższy.
Możesz sam
W większości przypadków wymiana filtra jest bardzo łatwa. Wystarczy odkręcić dwie opaski zaciskowe węża, wyjąć stary filtr i założyć nowy. Czasami problemem może być brak miejsca lub zardzewiałe połączenia. Dość często filtr łączy się ze sztywnym przewodem paliwowym za pomocą nakrętki i wtedy, jeśli nie był odkręcany przez dłuższy czas, mogą być problemy z jego odkręceniem.
Aby nie uszkodzić nakrętki konieczne jest posiadanie specjalnego klucza, takiego jak ten używany do przewodów hamulcowych. Jednak gdy filtr znajduje się w zbiorniku, nie zalecamy jego samodzielnej wymiany, ponieważ do tego celu prawdopodobnie będą potrzebne specjalne klucze, których nie należy kupować do jednej wymiany.
Po wymianie filtra w silnikach benzynowych z elektryczną pompą paliwa (która znajduje się we wszystkich silnikach wtryskowych) należy kilkakrotnie przekręcić kluczyk w stacyjkę, ale bez uruchamiania silnika, aby pompa napełniła cały układ paliwem na prawidłowe ciśnienie.
W silniku wysokoprężnym przed uruchomieniem należy przepompować paliwo pompką ręczną w celu odpowietrzenia układu. Pompka to gumowa kulka na przewodach lub przycisk w obudowie filtra. Ale nie wszystkie diesle muszą być pompowane. Część z nich jest samowentylowana, wystarczy przekręcić rozrusznik na dłużej.
Ceny na wybrane filtry paliwa (zamienniki)
Robić i modelować | Ceny filtrów (PLN) |
BMW 520i (E34) z taniego internetu | 28-120 |
Citroen Xara 2.0HDi | 42 - 65 |
Daewoo Lanos 1.4i | 26 - 32 |
Honda Accord '97 1.8i | 39 - 75 |
Mercedes E200D | 13 - 35 |
Nissan Almera 1.5dSi | 85 - 106 |
Opla Astry F 1.6 16V | 26 - 64 |
Renault Megane II 1.9 dCi | 25 - 45 |
Skoda Octavia 1.9 TDI | 62 - 160 |
Volkswagen Golf 1.4i | 28 - 40 |
