Najlepsze najlepsze opony do quadów i quadów

Wybór opon może wydawać się trudnym zadaniem, biorąc pod uwagę liczbę dostępnych opon.

Przy wyborze ważne jest sprawdzenie:

• rodzaj tuszu do rzęs,
• rodzaj gumki,
• kształt szpilki,

ponieważ wszystko jest zaprojektowane do określonego treningu i jednego lub więcej rodzajów terenu (suchy, mieszany, błotnisty…). Istnieje wiele praktyk związanych z kolarstwem górskim, takich jak DH, Andurosnastępnie XC. Pojawił się także E-MTB ⚡️, który wymaga adaptacji przez producentów.

Pomimo wszystkich możliwości, marki musiały podążać za rozkwitem kolarstwa górskiego (wszystkich dyscyplin), produkując wiele opon z technologiami specyficznymi dla każdej marki. Ponadto opony są projektowane inaczej dla każdej kategorii terenu.

Ale jak znaleźć idealną kombinację opon przednich i tylnych?

Maxxis Minion, Wetscream i Shorty Wide Trail, świetne opony DH

W Maxxis jedną z najlepszych kombinacji zapewniających dobre osiągi na suchej nawierzchni jest przednia opona Maxxis Minion DHF połączona z Minion DHR II z tyłu. Maxxis minion DHF to opona specjalnie przystosowana do użytku w systemach DH, która zawiera „Uchwyt z potrójnej mieszanki 3C maxx„Zapewnia doskonałą przyczepność i powolne odbicie, co przekłada się na bardzo dobrą przyczepność. Ona też ma technologię. EXO + Obrona, co poprawia odporność na przebicie i poprawia odporność ścian bocznych na zużycie.

Jeśli chodzi o tylną oponę, Minion DHR II to opona, którą można wyposażyć w oponę Maxxis Minion DHF. Ten ostatni składa się z tych samych technologii co DHF, zapewniając doskonałą komplementarność. Różnica między nimi polega na tym, że zamiast technologii 3C maxx Tera zamiast uchwytu 3C maxx. Zapewnia bardzo dobre opory toczenia, przyczepność i dużą trwałość.

Jeśli jeździsz częściej po błotnistym terenie, przednia opona Maxxis wetscream jest idealna do krótkiej, szerokiej opony Maxxis.

Opona Wetscream to opona zaprojektowana specjalnie na błoto i deszcz. Dzięki swojemu składowiBardzo lepki„Opona ta zapewnia doskonałą przyczepność i ma bardzo stabilne kolce, które radzą sobie w najtrudniejszym terenie.

Maxxis shorty wide trail to opona, która bardzo dobrze łączy się z Wetscream. Oba mają bardzo dobre właściwości dla DH. W szczególności korzystają z tej samej technologii co Maxxis DHR, 3C Maxx Terra. Spodenki Maxxis wyposażono także w technologię „Wide Trail”, która pozwala na zoptymalizowanie karkasu pod nowoczesne felgi o idealnej szerokości wewnętrznej od 30 do 35 mm (nie ma jednak przeciwwskazań do montażu opony na kołach o różnych rozmiarach).

Doskonałość Enduro: opony wyścigowe Hutchinson Griffus

Do jazdy enduro firmie Hutchinson udało się stworzyć jedną oponę, która jest kompatybilna zarówno z przodu, jak i z tyłu oraz w każdych warunkach, w zależności od rozmiaru opony. To jest opona Hutchinson Griffus Racing. Opona ta została stworzona przez Hutchinson Racing Lab. Laboratorium we współpracy z profesjonalnymi zespołami opracowuje produkty o wysokiej wydajności, wykorzystując najnowsze technologie. Jest to opona bardzo często używana w wyścigach, zwłaszcza przez tak wielkie nazwiska, jak Isabeau Courdurier. Poza tym ta opona trójelastycznyzawiera 3 różne gumki zwiększające przyczepność i odkształcenia. Dzięki temu opona ta charakteryzuje się doskonałą odpornością na przebicie, optymalnymi osiągami, lekkością i dobrym odprowadzaniem błota.

Jeśli chcesz uzyskać idealną harmonię między tymi dwoma oponami, zalecamy założenie 2.50 na przód i 2.40 na tył, aby uzyskać optymalne osiągi i długą żywotność. Rzeczywiście, zamontowanie szerszej opony z przodu zapewni lepszą przyczepność do podłoża.

Opony Vittoria Mezcal, Barzo i Peyote idealne do treningów przełajowych

XC wymaga opon odpornych na przebicie, charakteryzujących się dobrą przyczepnością i wysokimi osiągami. Vittoria miała doskonały przepis na wszechstronną oponę, taką jak Vittoria Mezcal III, którą można z łatwością zamontować z przodu i z tyłu na suchym terenie. Jego skład jest bardzo ciekawy dzięki 4 różnym twardościom gumy Technologia 4Caby zapewnić wytrzymałość, przyczepność, opory toczenia i żywotność. Ostatni został wykonany z grafen 2.0, materiał, który jest 300 razy mocniejszy niż stal i najlżejszy, jaki kiedykolwiek odkryto. Zaprojektowany specjalnie z myślą o najbardziej technicznych trasach XC, jego karkas z nylonu „xc-trail tnt” 120 t / d zapewnia również niski opór toczenia i dodatkową ochronę ścian bocznych.

Jeśli jeździsz częściej po błotnistym terenie, idealnym rozwiązaniem będzie zestaw opon Vittoria barzo z przodu w połączeniu z pejotlem Vittoria z tyłu, aby zapewnić bardzo efektywną przyczepność przy bardzo dobrym stosunku ceny do wydajności.

W oponach Vittoria barzo i peyote zastosowano również technologię 4C, tnt C-trail i mieszankę gumową. grafen 2.0jak Vittoria Mezcal III. Po zamontowaniu na pojedynczym rowerze zapewnia bardzo dobrą odporność na przebicia, optymalną przyczepność i hamowanie oraz doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Najlepsze do rowerów elektrycznych: opony Michelin E-wild i Mud Enduro

W ostatnich latach nastąpił ogromny rozwój elektrycznych rowerów górskich, a Michelin to jedna z najgorętszych marek na rynku opon E-MTB.

Jeśli jeździsz po suchej nawierzchni, możesz połączyć oponę Michelin E-Wild Front z przodu i Michelin E-Wild z tyłu, co pozwoli Ci uzyskać bardzo dobrą przyczepność i dłuższą żywotność dzięki technologii „gravity Shield” i gumka „e gum-x”.

Aby zapewnić doskonałą przyczepność w błocie, Michelin stworzył oponę Michelin Mud Enduro, która radzi sobie z błotem dzięki wysokim klockom, zapewniając bezpieczne dopasowanie. bardzo dobry chwyt. Ponadto na tę ostatnią składa się technologia Tarcza Grawitacyjna co zapewnia oponie doskonałą odporność na przebicie przy zachowaniu dobrego stosunku masy do odporności na przebicie. Posiada również gumę specjalnie zaprojektowaną do kolarstwa górskiego e-mountain, e gum-x. Aby zapewnić optymalną wydajność, oponę tę należy montować z przodu i z tyłu.

Wielu innych producentów oferuje różne opony i wiązania dla różnych typów i warunków jazdy. Wybrane przez nas dla Ciebie pozycje są naszymi rekomendacjami i najczęściej można je spotkać podczas zawodów (na wysokim poziomie lub amatorsko), a nawet podczas treningów. Te ostatnie w większości są najlepszymi kombinacjami, zapewniającymi doskonałą wydajność przy dobrym stosunku jakości do ceny.

Pamiętaj, że najważniejszym punktem przy wyborze opony jest sprawdzenie kompatybilności tej ostatniej z Twoimi kołami. Aby to zrobić, nie zapomnij sprawdzić kompatybilności opony z felgą.