Test Drive TOP-10 najdroższych i najrzadszych samochodów na świecie

Nowoczesne samochody mogą wydawać się niezwykle drogie, ale nawet one nie mogą nadążyć za kosztami przedstawicieli kolekcji klasyków. Bogaci ludzie są gotowi zapłacić ogromne pieniądze za uzupełnienie garażu innym rzadkim przedstawicielem globalnego przemysłu motoryzacyjnego. Czasami te liczby mają sześć lub więcej zer, oczywiście, w dowolnych jednostkach.
Dziś chcemy zaprezentować wybór 10 najdroższych samochodów na świecie. Zacznijmy bez żadnych dodatkowych historii.

📌McLaren LM SPEC F1

Absolutnym liderem licytacji na aukcji Monterey w 2019 roku był Mclaren F1 w specyfikacji LM. Kolekcjoner z Nowej Zelandii Andrew Begnal zgodził się rozstać z ukochaną za 19,8 miliona dolarów.
Ten samochód został stworzony przez słynnego projektanta samochodów Gordona Murraya. Brytyjska firma wyprodukowała tylko 106 takich samochodów w latach 1994-1997. Ten samochód zmienił kilku właścicieli, zanim trafił do bogatego biznesmena z Niemiec, który postanowił przerobić go na wyścigową wersję LM.
Supersamochód przybył do swojej ojczyzny w Surrey w 2000 roku i przeszedł modernizację przez 2 lata. W tym procesie otrzymał zestaw aerodynamiczny HDK, chłodnicę oleju skrzyni biegów, dwa dodatkowe chłodnice, a także ulepszony układ wydechowy. W kabinie pojawiła się 30-centymetrowa sportowa kierownica, a konwencjonalne amortyzatory i gumę zastąpiono wyścigowymi. Do wykończenia wnętrza użyto beżowej skóry, a korpus został przemalowany metalicznym platynowo-srebrnym.
Wysoki koszt wynika zarówno z niskiego przebiegu, jak i absolutnej autentyczności samochodu. Jego główną wartością jest to, że jest to jedna z dwóch kopii drogi F1, która została przerobiona w fabryce Mclaren zgodnie ze specyfikacją Liman, w tym silnik wyścigowy.

📌Jaguara D-Type X KD 501

Samochód ten zapalił się w skromnej roli w filmie „Batman Forever”, gdzie znajdował się w garażu bohatera - Bruce'a Wayne'a. Jednak przede wszystkim model ten słynie ze swoich osiągnięć sportowych, z których najważniejszym jest zwycięstwo w 24-godzinnym maratonie Le Mans w 1956 roku. Ten Jaguar pokonał dystans ponad 4000 km, utrzymując średnią prędkość 167 km / h. Nawiasem mówiąc, tylko 14 samochodów dotarło do linii mety.
Teraz samochód jest najdroższym Jaguarem na świecie. Jego wartość wynosi 21,7 miliona USD.

📌Duesenberg SSJ Roadster

Następny w rankingu jest Duesenberg SSJ Roadster z 1935 roku. Na aukcji Guiding and Co w Kalifornii w 2018 roku samochód ten trafił pod młotek za 22 miliony dolarów, stając się najdroższym pojazdem wydanym przed II wojną światową.
Warto zauważyć, że wcześniej żaden Amerykanin nie osiągnął tak wysokiej ceny. Ta sukienka została pierwotnie wydana jako desperacki ruch marketingowy: powstały tylko dwie SSJ Roadster, przeznaczone dla słynnych amerykańskich aktorów tamtych czasów - Gary'ego Coopera i Clarka Gable. Zgodnie z planem miało to spopularyzować produkcyjną wersję Duesenberg SS. Ale potem nic z tego nie wyszło. Ale teraz kopia Gary'ego Coopera, sprzedana jednorazowo za 5 tysięcy dolarów, szacowana jest na 22 miliony dolarów.

Aston Martin DBR1

Ten model Aston Martin został wydany w 1956 roku w zaledwie 5 egzemplarzach. W 2007 r. Na aukcji Sod Biz trzeci hit tego młota spadł o 22,5 miliona dolarów, co czyni go najdroższym dziełem brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego w historii.
Model DBR1 został stworzony wyłącznie do sportów motorowych i przez lata osiągów na różnych torach pokazał, że inżynierowie z Aston Martin zaprojektowali go z dobrego powodu.
To właśnie za okazem sprzedanym na aukcji słynny brytyjski kierowca Stirling Moss odniósł zwycięstwo w wyścigu o długości 1000 km na Nurburgring w 1969 roku.

📌Ferrari 275 GTB / C Special firmy Scaglietti

W 1964 roku wydano unikalne Ferrari 275 GTB / C Speciale firmy Scaglietti, którego projekt opracował Sergio Scaglietti, słynny rzemieślnik, który często miał rękę w specjalnych rodakach Ferrari. Można powiedzieć, że właśnie z tego miejsca rozpoczął się praktycznie niezniszczalny monopol tej marki.
Pomyślana jako ideologiczna następczyni 250 GTO, to ona powinna była podnieść ideologiczny kij w świecie sportów motorowych, ale projektanci przesadzili ze spadkiem masy samochodu ze względu na prędkość, a ona nie przekroczyła przepisów mistrzostw FIA GT. Jednak samochód znalazł miejsce w wyścigu Le Mans, gdzie samochód ten zajął 3 miejsce, a także pokazał rekordowe wyniki dla samochodów z przednimi kołami.
Ostatni raz ten samochód został sprzedany na aukcji za 26 milionów dolarów.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

A ten samochód, wydany w 1967 roku, nie został zaprojektowany do ciężkich maratonów lub mistrzostw wyścigowych. Był przeznaczony do zwykłych dróg publicznych, ale 12-cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów na 300 koni wcale nie wskazywał, że jazda na tych drogach powinna być leniwa i mierzona.
Samochód, który znalazł się na liście najdroższych partii na aukcjach w 2013 roku, należał do wyłącznego właściciela, który nazywał się Eddie Smith. Pomysł zakupu samochodu sportowego podsunął szef przedstawicielstwa firmy w USA Luigi Cinetti. Najpierw odmówił, ponieważ miał już podobny samochód, ale ostatecznie poddał się perswazji.
Dzisiaj koszt tej unikalnej maszyny szacowany jest na 27 milionów dolarów.

📌Ferrari 290 mm

Następnie, z różnicą 1 miliona dolarów, jest kolejnym przedstawicielem Ferrari. 290 MM - pochodzi ze specjalnego oddziału marki Ferrari Works, który zajmował się montażem wyłącznie najbardziej uzbrojonych technologicznie maszyn, których celem były trofea sportowe.
Zaprojektowany z myślą o Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych, gdzie włoski producent samochodów zdominował pierwsze dwa lata zawodów. Jednak w 1955 roku został przeforsowany przez Mercedes-Benz. I chociaż niemiecka marka odeszła niemal natychmiast po tym, Ferrari od razu miało innego poważnego rywala - Maserati 300S. W przeciwieństwie do tego ostatniego zbudowano 290 MM, który na aukcji w 2015 roku oszacowano na 28 milionów dolarów.

ErcMercedes-Benz W196

Pomysł niemieckiej marki Mercedes-Benz również wywołał duży hałas w świecie sportów motorowych.
Przez 14 miesięcy uczestnictwa w wyścigach Formuły 1, w sezonach 1954 i 1955, W196 wystartował w 12 Grand Prix. W 9 z nich ten samochód z 1954 roku przybył do mety jako pierwszy. Jednak jego historia w wyścigach królewskich była krótka. Po 2 latach dominacji samochód opuścił konkurencję, a sam Mercedes całkowicie ograniczył swój program sportowy.

Ferrari 335 Sport Scaglietti

Model ten został wydany w 1957 roku. Jest wyjątkowy nie tylko ze względu na swoje właściwości, ale także ze względu na możliwość przebicia pułapu kosztu 30 milionów USD. Ostatni raz ten fantastyczny samochód był widziany na aukcji we Francji w 2016 r., A jego cena wynosiła 35,7 mln USD.
Początkowo samochód został zaprojektowany do udziału w wyścigach i został wydany w zaledwie 4 egzemplarzach. Ten Ferrari brał udział w takich maratonach, jak 12 godzin Sebring, Mille Miglia i 24 godziny Le Mans. W tym ostatnim świętował swoje osiągnięcie, stając się pierwszym samochodem w historii, który osiągnął prędkość ponad 200 km / h.

250Ferrari XNUMX GTO

 W 2018 roku Ferrari 250 GTO było najdroższym samochodem, jaki kiedykolwiek wystawiono na aukcji. Przeszedł pod młotek za 70 milionów dolarów. O tym samym koszcie jest ogromny i luksusowy prywatny odrzutowiec Bombardier Global 6000, który może pomieścić 17 osób.
Warto powiedzieć, że 2018 nie był jedynym rokiem, w którym Ferrari 250 GTO ustanowiło rekord na aukcji. Tak więc w 2013 roku samochód ten został sprzedany za 52 miliony dolarów, bijąc rekord Ferrari 250 Testa Rossa.
Wysoka cena samochodu wynika z jego wyjątkowego wyglądu i urody. Wielu kierowców kolekcjonerów uważa 250 GTO za najpiękniejszy samochód w historii. Ponadto samochód ten brał udział w licznych zawodach wyścigowych, a wielu znanych kierowców XX wieku zostało mistrzami świata, prowadząc ten konkretny pojazd.