TEST: Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 i inni w teście na autostradzie. Lider? Skoda [wideo]

Nextmove przetestowało na drodze pięć pojazdów elektrycznych: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 i Jaguar I-Pace EV400 S. Okazało się, że Skoda Enyaq iV 80 najlepiej spisała się w zimną wiosnę, będziemy trochę dalej niż nasi konkurenci w segmencie premium. Najsłabszy zasięg? BMW iX3.

Skoda Enyaq iV vs premium na torze

Eksperyment przeprowadzono w temperaturze około 8 stopni Celsjusza. Autostrady wokół Lipska (Niemcy) poruszały się z maksymalną prędkością 130 km/h (średnio około 110 km/h), przejechały 104,37 km. Skoda miała najniższe zużycie energii na poziomie 23,1 kWh/100 km., co oznacza maksymalny zasięg 333 kilometrów z akumulatora o pojemności 77 (82) kWh. I to pomimo faktu, że Enyaq iV 80 jeździł na 21-calowych kołach, bardzo się baliśmy.

Drugi to Polestar 2 ze zużyciem 23,4 kWh/100 km, co przy akumulatorze 74 (78) kWh dawało mu zasięg 321 kilometrów. Po trzecie przybył Jaguar I-Pace – zużycie wyniosło aż 27,3 kWh/100 km, ale dzięki dużemu akumulatorowi o pojemności 84,7 kWh był w stanie przejechać nawet 310 kilometrów. Ponadto I-Pace miał najmniejsze felgi na liście, ponieważ miały 18 cali.

Najsłabszy zakres Wyłączony Bmw iX3: 26 kWh / 100 km, co przekłada się na 284 kilometry zasięgu, gdy akumulator o pojemności 73,8 kWh jest rozładowany do zera. Z drugiej strony najwyższe zużycie energii Zapisałem Mercedesa EQC 400 – 27,4 kWh / 100 km i zasięg 292 km z baterią 80 kWh.

Mercedes, Jaguar i Polestar miały napęd na cztery koła, podczas gdy Skoda i BMW miały tylko jeden tylny silnik. Najsłabiej w zestawieniu okazała się Skoda Enyaq iV 80. Zasięgi maksymalne są wyższe obliczony na podstawie użytecznej pojemności baterii na podstawie zużycia energii. Według producenta Polestar 2 ma moc netto 74 kWh. Nextmove zużył 75 kWh, Bjorn Nayland zdołał uzyskać około 73 kWh. W zależności od przyjętej wartości, maksymalny zasięg samochodu będzie nieco inny, ale Polestar 2 pozostanie na drugim miejscu.

Warte oglądania:

Od redakcji www.elektrowoz.pl: Kolejny test, w którym Enyaq iV wypada lepiej niż konkurencja... 😉

To może Cię zainteresować: