Test Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style

Ostatnio siła nabywcza wzrosła dzięki mniejszym minivanom, które stwarzają poczucie przestronności kosztem wyższej kabiny. W rzeczywistości jednak ważniejsze jest, aby niektórzy mogli wykorzystać dodatkowe cale długości.

Ibiza ST różni się od pięciodrzwiowej limuzyny o dodatkowe 18 centymetrów długości. Pomimo cudów tych kilku centymetrów nic nie przeszkadza w wyglądzie. Niektórzy twierdzą, że to nawet najładniejszy mały van na rynku.

Zacznijmy od tyłu

Jeśli otworzymy tylne drzwi, zobaczymy 430-litrowy bagażnik... Nie jest największy wśród konkurentów, ale prawda jest taka, że ​​inni nie są mocno odbiegani. Dla porównania możemy powiedzieć, że starszy „brat” Leon dostępny 341 l. Tylną ławkę można podzielić proporcjonalnie 60: 40 lub całkowicie zburzony. W tym przypadku otrzymujemy idealnie płaskie dno i możemy nawet przetransportować do środka dwa koła (przy odkręconych przednich kołach). Wysokość załadunku jest dość niska (58 centymetrów), dzięki czemu łatwiej zmieścić do środka ciężkie i niewygodne przedmioty.

Wnętrze kierowcy i środowisko pracy

Wnętrze nie różni się zbytnio od innych stylów nadwozia Ibizy. Tylna ławka ma trochę więcej miejsca, ale wciąż za mało na dłuższe trasy, przynajmniej dla dzieci. Deska rozdzielcza pozostaje prosta, a dynamika sugeruje tylko nieco ostrzejsze akcenty. Plastik jest dość wytrzymały w dotyku, a materiały, z których wykonane są panele drzwiowe, też nie należą do najprzyjemniejszych.

silnik

Ibizę z testowaliśmy już kilka razy 1,4 litra benzyny... Znowu nie znaleziono nic nowego. Aby szybko powtórzyć historię: jest to silnik pośredni o skromniejszym koszcie. Ponieważ jasne jest, że oczekiwania są niskie, tym przyjemniej jest stwierdzić, że samochód porusza się po prostu przyzwoicie. Jeśli nie, należy go utrzymywać przy wyższych prędkościach, gdy zarówno hałas, jak i zużycie znacznie wzrosną.

Siedzenie usiadłem Ibiza ST udało się zachować wizualną ostrość innych wersji nadwozia, pomimo wydłużonego tyłu. To z kolei zapewnia dodatkową użyteczność, której wymagają klienci, nawet w przypadku małych pojazdów miejskich.

Tekst i zdjęcie: Sasha Kapetanovich.

Seat Ibiza ST 1.4 Styl

Podstawowe dane

Техническая информация

silnik:	4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - benzyna - pojemność skokowa 1.390 cm3 - moc maksymalna 63 kW (85 KM) przy 5.000 obr./min - maksymalny moment obrotowy 132 Nm przy 3.800 obr./min.
Transfer energii:	silnik z przednim napędem - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - opony 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Pojemność:	prędkość maksymalna 177 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h 12,4 s - zużycie paliwa (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, emisja CO2 139 g / km.
Masa:	pusty pojazd 1.130 kg - dopuszczalna masa całkowita 1.570 kg.
Wymiary zewnętrzne:	długość 4.227 mm – szerokość 1.693 mm – wysokość 1.445 mm – rozstaw osi 2.469 mm – bagażnik 430–1.165 45 l – zbiornik paliwa XNUMX l.

Nasze pomiary

T=21°C/p=1.069 mbar/rel. cz. = 26% / stan licznika: 10.315 km
Przyspieszenie 0-100km:	13,4s
402m od miasta:	19,1 lat ( 120 km/h)
Elastyczność 50-90km/h:	14,0s (IV.)
Elastyczność 80-120km/h:	24,3s (W.)
Maksymalna prędkość:	177km/h (W.)
zużycie testowe:	7,6 l / 100km
Droga hamowania przy 100 km/h:	39,4m
Stół AM:	41m

оценка

• Ibiza ST przypadnie do gustu tym, którzy cenią sportowy styl i użyteczność, a jednocześnie mądrze wydają pieniądze.

Chwalimy i wyrzucamy

wygląd

łatwość użytkowania bagażnika

podzielna tylna ławka

materiały we wnętrzu

hałas przy wysokich obrotach