Test: Husqvarna TE 250 2019 // Rekreativnye razred
Jazda próbna MOTO

Test: Husqvarna TE 250 2019 // Rekreativnye razred

Jaki rozmiar silnika jest najlepszy do enduro? To zawsze aktualne pytanie dla nas wszystkich, którzy kochają jazdę w terenie. Istnieje co najmniej tysiąc odpowiedzi i wyjaśnień na to pytanie i tak, to brzmi niesamowicie, każdy może mieć rację. I co do jednego nie mam wątpliwości. Kiedy pytasz mnie, jakie enduro jest dobre dla początkującego, moja odpowiedź jest jednoznaczna: 250 cmXNUMX i czterosuwowy silnik.

Test: Husqvarna TE 250 2019 // Rekreativnye razred




Primoж Manrman


Trzeba przyznać, że obecnie najpopularniejszym jest czterosuwowy silnik o pojemności 350 cm250. CM, który w jakiś sposób łączy właściwości jezdne lub lekkość silnika o pojemności 450 cmXNUMX. Cóż, jeśli mówimy o sportach ekstremalnych, to odpowiedź jest najprostsza, ale przy XNUMX metrach sześciennych i lekkim i mocnym silniku dwusuwowym nie można tego przegapić. Ale, co ciekawe, dobry kierowca zajedzie daleko, ale na tym naprawdę bardzo daleko. 250cc czterosuwowyjak mieliśmy na teście. Bo gdy trafisz w odpowiedni moment, gdy silnik kręci się na wyższych obrotach, ta mała rakieta enduro jest bardzo szybka na leśnych ścieżkach czy stromych zboczach, a dzięki mniejszej masie bezwładności silnika ułatwia cofanie i nie nie opona, jak czterosuwowy silnik o pojemności 350 lub 450 cmXNUMX. W enduro to właśnie ta masa bezwładności decyduje o tym, jak rower będzie jeździł na trudnych technicznie odcinkach, nawet jeśli różnica między nimi jest minimalna w skali, lub powiedzmy, że nie.

Bez cienia wątpliwości mogę powiedzieć, że na tak dobrym rowerze enduro mogę Nadaje się zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców. Dlaczego? Doświadczony jeździec wie, jak i jak najlepiej wykorzystać to i będzie bardzo szybki przy mniejszym zmęczeniu ciała, podczas gdy mniej doświadczony jeździec będzie mógł popełniać błędy podczas jazdy, a rower ich nie ukarze. Rower jest dobrze zaprojektowany i zbudowany i reprezentuje najlepszą ofertę w świecie enduro. Ponieważ komponenty są dobrej jakości, nie ma niespodzianek, jeśli chodzi o hamowanie, pokonywanie nierówności czy twarde lądowanie. W jego komentarzu możesz przeczytać, co nasz Primoj myśli o Husqvarnie, który dopiero wkracza w świat enduro i jest idealny do wyrażenia swojej opinii jako początkujący.

Test: Husqvarna TE 250 2019 // Rekreativnye razred

FE 250 Bardzo dobrze leży w dłoniach, za osłoną chłodnicy schowany jest minimalistyczny ekran z podświetleniem sterującym. Uruchomienie jednostki jest podobne do uruchomienia roweru szosowego, więc wybudzimy ją jednym naciśnięciem przycisku. Silnik jest cichy, a podczas dodawania gazu wydech naprawdę dudni. Podczas jazdy jednostka jest responsywna, a jej zasilanie jest odpowiednie zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych kierowców, dzięki czemu nie ma potrzeby ciągłej zmiany biegów, a jednocześnie jest dość responsywna nawet przy niższych obrotach. Rowerami FE można jeździć w terenie, ale najlepiej spisują się w terenie, bo tam czują się jak w domu, a prawie wszystko podlega takiej jeździe. Kiedy jako grupa przedzieramy się przez teren, moje myśli w środku lasu uciekają od faktu, że rama została zaprojektowana komputerowo, że została zaprojektowana przy użyciu specjalnego procesu zwanego hydroformowaniem i że została spawana przez roboty. . Cóż, używamy go tutaj na łonie natury, na skrzyżowaniach, gdzie telefon komórkowy prawie nie ma sygnału. Gdzie są granice ludzkiej przyjemności i geniuszu maszyn technicznych? Otóż ​​siedzę w aucie o pojemności zaledwie 250 metrów sześciennych.

  • Podstawowe dane

    Koszt modelu testowego: 10.640 €

  • Техническая информация

    silnik: 4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, pojemność skokowa (cm3): 249,9

    Moc: s. p

    Moment obrotowy: s. p

    Hamulce: przednia szpula 260mm, tylna szpula 220mm

    Zawieszenie: przedni regulowany odwrócony widelec teleskopowy WP Xplor 49 mm, tylny regulowany pojedynczy amortyzator

    Opony 90/90-21, 140/80-18

    Wzrost: 970

    Zbiornik paliwa: 8,5

    Rozstaw osi: s. p

    masa: 105,8 (z płynami bez paliwa)

Chwalimy i wyrzucamy

wykonanie, komponenty

silnik, skrzynia biegów, elektronika

jakość jazdy, łatwość obsługi

ergonomia

doskonałe zawieszenie

ocena końcowa

Husqvarna FE 250 to bez wątpienia najlepsza maszyna w tym domu dla każdego, kto zaczyna przygodę z enduro. Na nim nauczysz się najszybciej

Dodaj komentarz