Jazda próbna: Opel Corsa 1.5D
Szósta generacja Corsy znajdowała się w końcowej fazie rozwoju w 6 roku, kiedy Opel został przejęty przez Groupe PSA. A liderzy francuskiej grupy postanowili wyrzucić prawie gotowy samochód do kosza i poinstruowali inżynierów i projektantów, aby zaczęli od początku, budując nowy model na własnej platformie CMP.
Kiedyś samochody klasy B były proste i nie zawsze przypominały sobie. Teraz mają samochody osobowe podobne do dorosłych, a nawet wielkie możliwości. Żywym przykładem jest szósta generacja Opla Corsy.
Wewnętrzne i zewnętrzne
Całkowicie nowy Opel szóstej generacji urósł do 4,06 m, czyli o 40 mm więcej niż jego poprzednik. Nawiasem mówiąc, pełna nazwa samochodu brzmi jak Opel Corsa F - litera wskazuje nam szóstą generację modelu.
Projekt stał się bardziej emocjonalny i utrzymany w duchu Opla Crosslanda X i Grandlanda X. Szeroka kratka chłodnicy z profilowanymi bokami. Reflektory Corsy mogą być diodowe i matrycowe. Tylne kolumny przypominają wyglądem płetwy rekina, a piąte drzwi są wytłoczone. Na dachu znajduje się spoiler.
Zbudowany na całkowicie nowej platformie konstrukcyjno-rozwojowej, opracowanej w ramach grupy PSA, i obejmuje wykorzystanie wspólnych silników. Na przykład 3-cylindrowy 1,2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z oznaczeniem „Direct Injection Turbo” (czytaj PureTech Turbo): 100 KM i 205 Nm lub 130 KM i 230 Nm. Co więcej, silniki te można teraz połączyć z nowoczesnym „automatycznym” EAT8: opcja dla silnika o mocy 100 koni mechanicznych, standard w wersji o mocy 130 koni mechanicznych. W gamie modelu znajduje się turbodiesel o mocy 102 koni mechanicznych i 1,5 litra oraz benzynowy silnik o mocy 75 litra o pojemności 1,2 litra, z naturalnie wolnossącym silnikiem, w połączeniu z 5-biegową „mechaniką”, jako najbardziej podstawową wersją modelu.
Ale pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, nie jest platforma i silniki, ale lekka konstrukcja i zaawansowane technologie. Tak poza tym. sam producent nazywa Opla Corsę najbardziej zaawansowanym technologicznie samochodem w historii tej rodziny.
Główną rewolucją Opla są reflektory LED IntelliLux. Nigdy wcześniej ta optyka nie była oferowana w modelu klasy B. Reflektory matrycowe IntelliLux LED mogą dostosowywać wiązkę światła do warunków na drodze, „przycinać” nadjeżdżające i przejeżdżające samochody (aby nie oślepiać kierowców), automatycznie przełączać się ze świateł mijania na drogowe i tylne itp. Zużywają również o 80% mniej energii elektrycznej.
Także w samochodzie nastąpiły pewne zmiany. Materiały są wyraźnie lepsze. Panel przedni jest zarówno klasyczny, jak i nowoczesny, górny poziom obszyty jest miękkim plastikiem. Kierownica firmy, istnieje szeroki zakres regulacji siedzenia.
Droższe wersje mają cyfrowy panel przyrządów. Na uwagę zasługuje zakrzywiony selektor skrzyni biegów, podobnie jak w Citroen C5 Aircross. Środkowy panel jest lekko zwrócony w stronę kierowcy, a na nim znajduje się 7 lub 10-calowy ekran dotykowy.
Warto zauważyć, że lądowanie na kole spadło o 28 mm. Nowy Opel Corsa jest bardziej przestronny, a jego pojemność bagażnika wzrosła do 309 litrów (w standardowej wersji 5-osobowej pojemność osiąga 309 litrów (+ 24 litry), a tylne siedzenia są złożone - 1081 litrów). Adaptacyjny tempomat, autopilot parkowania, Wi-Fi i system rozpoznawania znaków drogowych dodano do listy opcji.
Dane techniczne Opel Corsa
Dla Opla Corsy producent przygotował aż pięć różnych opcji układów napędowych. Wersje benzynowe będą wyposażone w 1,2-litrowy trzycylindrowy zespół benzynowy PureTech. Jest wyposażony w układ turbodoładowania i występuje w trzech różnych wersjach. Opcje są dostępne dla 75 100 i 150 koni mechanicznych. Młodszy zespół napędowy jest wyposażony w pięciobiegową mechanikę.
Środkowa działa również z „ręczną” skrzynią biegów, ale już na 6 biegach lub ośmiobiegowej hydromechanicznej automatycznej maszynie z ośmioma zakresami roboczymi. W przypadku starszego silnika oferowana jest tylko automatyczna skrzynia biegów. Dla miłośników ciężkiego paliwa producent produkuje rzędowy turbodoładowany olej napędowy cztery BlueHDi. Wychowuje 100 koni i pracuje wyłącznie z sześciobiegową mechaniką.
Oprócz silników spalinowych Corsa otrzyma całkowicie elektryczną modyfikację. Jej silnik wytwarza 136 koni i 286 Nm momentu obrotowego. Energia jest dostarczana przez akumulator litowo-jonowy zainstalowany pod podłogą. Ich łączna wydajność wynosi 50 kWh. Rezerwa mocy wynosi do 340 kilometrów.
Ponieważ nasza jazda próbna jest bardziej poświęcona dieslowskiej wersji Opla Corsy. Należy od razu zaznaczyć, że ta wersja auta jest ekonomiczna: 3,7 litra na 100 km, ale generalnie „paszport” obiecuje jeszcze mniej - do 3,2 litra na 100 km w cyklu mieszanym.
Zebraliśmy najważniejsze parametry techniczne wersji Diesla z silnikiem wysokoprężnym:
Zużycie paliwa:
- Cykl miejski: 3.8 l
- Cykl wiejski: 3.1 l
- Cykl mieszany: 3.4 l
- Rodzaj paliwa: DT
- Pojemność zbiornika paliwa: 40 l
Silnik:
| Typ | diesel |
| lokalizacja | przód, poprzeczny |
| Przemieszczenie, cc | 1499 |
| Współczynnik kompresji | 16.5 |
| Rodzaj wzmocnienia | z turbodoładowaniem |
| Układ zasilania silnika | diesel |
| Liczba i rozmieszczenie cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Moc, KM / rpm | 102 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm / obr / min | 250 / 1750 |
| Rodzaj przekładni | Mechanika 6 |
| Jednostka napędu | Przód |
| Rozmiar dysku | R 16 |
Jak to idzie
Jak pisaliśmy powyżej, naszym zadaniem jest mówienie konkretnie o wersji Opla z silnikiem Diesla. 1,5-litrowy turbodiesel (102 KM i 250 Nm) lekko wibruje, wypełnia wnętrze ledwie zauważalnym szumem niskiej częstotliwości, przyspiesza samochód w średnim tempie, ale w zasadzie znajduje wspólny język z wyborem biegów w 6-biegowej „mechanice” Zawieszenie zgrabnie sprężysty na wybojach, cicho w nadkolach. Kierownica nie denerwuje ciężarem - po prostu obraca się łatwo, pozwalając ustawić pożądany kierunek ruchu, ale nie budzi namiętności na zakrętach.
Można powiedzieć, że wersja z silnikiem Diesla jest odpowiednia dla tych, którzy po prostu szukają oszczędności. Zarządzalność i przyspieszenie - oczywiście nie o tej wersji samochodu.
