Tesla Model 3 - dziennikarze TEST: świetne podkręcanie, idealne wnętrze

W piątek, 28 lipca 2017 r., swoje samochody odebrało pierwszych trzydziestu nabywców Tesli Model 3. Wcześniej w lipcu wybrani amerykańscy dziennikarze mieli okazję odbyć jazdę próbną samochodem. I choć Tesla Model 3 [CENA: 35 000 $, czyli równowartość 127 500 PLN] ma być autem ze średniej półki, media dosłownie się nim zakrztusiły, a w kolejce czeka już ponad XNUMX XNUMX klientów!

Test Tesli Model 3 + opinie dziennikarzy

Tesla Model 3 to najbardziej oczekiwany samochód Tesli. Produkcja dopiero się zaczyna, a w wirtualnej kolejce za maszyną ustawiło się już prawie 400 osób. Model 3 powinien konkurować z BMW serii 3, Mercedesem Klasy C czy Audi A4. Silna i nowoczesna konkurencja, ponieważ Tesla Model 3 to pojazd w pełni elektryczny.

Tesla Model 3 na zewnątrz. Źródło: (c) Tesla

Długość Tesli Model 3 wynosi 4,67 metra, a pojemność bagażnika wynosi 396 litrów. Już na pierwszy rzut oka na auto niektórzy dziennikarze podkreślali, że auto wizualnie różni się od swoich starszych odpowiedników (Model S, Model X), co jest przyjemnym odróżnieniem od nudnej niemieckiej motoryzacji.

Krótka recenzja Tesli Model 3 TEST

Czterodrzwiowy sedan z segmentu D ma potencjał, by podbić świat motoryzacji i producentów silników spalinowych. Tesla Model 3 (cena od 127 tys. zł) w podstawowej wersji oferuje zasięg 354 kilometrów i przyspieszenie do 97 km/hw 5,6 sekundy. Od grudnia 2017 r. właściciele otrzymają 20 samochodów miesięcznie.

Tesla Model 3: dziennikarze są pełni entuzjazmu

Według producenta podstawowa wersja Tesli Model 3 przyspiesza od 0 do 97 km/h (60 mil/h) w 5,6 sekundy. Przedstawiciele mediów zgodnie podkreślali, że auto daje poczucie komfortu, szybkości i mocy na wyciągnięcie ręki – a jednocześnie nie sprawia wrażenia samochodu sportowego.

> A2 Warszawa – Mińsk-Mazowiecki i Węzeł Lubelska na S17 otwarta od 2020 [MAPA]

Jazdy próbne były krótkie i odbywały się na terenie fabryki, więc trudno jest wyciągać wnioski na temat zachowania się samochodu w normalnym ruchu drogowym. Tesla Model 3 miała jednak jeździć z werwą i przypominać Alfę Romeo Giulia.

Tesla Model 3: zasięg od 354 do 499 kilometrów

Elon Musk, właściciel marki Tesla, obiecuje już zasięg 354 kilometrów (220 mil) w podstawowym wariancie. Realnie z rodziną i bagażami na pokładzie należy spodziewać się około 230-280 kilometrów – przewaga nad elektrycznymi ofertami konkurencji, ale nie imponująca w porównaniu z samochodami spalinowymi.

Bogatszy wariant samochodu Tesla Model 3 (CENA: 44 000 $ lub równowartość 160 XNUMX PLN). musi pokonać 499 kilometrów (310 mil) i rozpędzić się do 97 km/h w 5,1 sekundy.

Można założyć, że nawet w niesprzyjających warunkach jazdy (tłok, upał, rodzina i bagaże na pokładzie) zasięg auta w najbogatszej wersji nie powinien być mniejszy niż 380-420 kilometrów.

W Polsce oznacza to beztroski wakacyjny wyjazd bez stresu z powodu niewystarczającej mocy baterii.

> Najmocniejsza ładowarka dla „elektryka”? Porsche osiągnęło moc 350 kW

Wnętrze Tesli Model 3 + pakiet premium

Według opisów dziennikarzy, wnętrze Tesli Model 3 oferuje dużo miejsca. Dotyczy to zarówno siedzenia za kierownicą, jak i tylnej kanapy (podział 60/40), która pomieści nawet 3 osoby.

Z przodu Tesla Model 3 nie ma klasycznego zestawu wskaźników. Na środku deski rozdzielczej, osłoniętej drewnem (pakiet premium), znajduje się 15-calowy tablet, który informuje o wszystkich ważnych parametrach jazdy.

Wnętrze Tesli Model 3. Na uwagę zasługuje tablet umieszczony w centralnej części kabiny. Źródło: (c) Tesla

Standardowe wyposażenie obejmuje również otwieranie samochodu za pomocą Bluetooth (lub kart NFC), dwustrefową klimatyzację, Wi-Fi, automatycznie przyciemniane lusterko i kamerę cofania.

Ciekawostka: w wersji amerykańskiej w samochodzie nie ma kluczyka, który umożliwiałby otwarcie auta po całkowitym rozładowaniu akumulatorów. Nie wiadomo też, czy w ogóle planowano klucz klasyczny.

W wariancie premium (+5 dolarów do ceny bazowej) kupujący otrzymuje wspomniane wcześniej drewniane wykończenia, diodowe światła przeciwmgielne, dwa przednie uchwyty na smartfony, przyciemniany szyberdach, elektrycznie sterowane fotele i subwoofer.

Za kolejne 5 USD możesz wyposażyć samochód w autopilota, który może samodzielnie prowadzić samochód.

> Jak hamować w samochodzie elektrycznym?

Tesla Model 3 - akumulatory i napęd

Baterie Tesli Model 3 mają pojemność od 60 do 85 kWh, co ma zapewnić zasięg od 354 do 499 kilometrów.

Samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy około 235 koni mechanicznych, który znajduje się z tyłu samochodu. W pierwszej kolejności produkowane są modele z napędem na tylne koła (RWD), a wersja z napędem na wszystkie koła (AWD) ma być dostępna nie wcześniej niż wiosną 2018 roku.

Tesla Model 3 w Polsce

Pierwsi właściciele auta otrzymali je pod koniec lipca 2017 roku. Dostawy hurtowe rozpoczną się we wrześniu 2017 r. Biorąc pod uwagę deklarowaną wydajność zakładu i liczbę oczekujących (500 osób), w Polsce Tesla Model 3 pojawi się w pojedynczych egzemplarzach nie wcześniej niż w drugiej połowie 2018 roku, a jego zwykły zakup będzie możliwy dopiero w 2020 roku.

Warto przeczytać: test 1, test 2, test 3

To może Cię zainteresować: