Przesąd F1: Numer 13 - Formuła 1
Nie pojawiał się w pojedynczych samochodach przez 36 lat, a wcześniej korzystało z niego tylko trzech kierowców.
La powodzenia in F1 poważny biznes: za 36 lat Numer 13 nie występuje w żadnym jednomiejscowym samochodzie, a do tego czasu używało go tylko trzech nieszczęsnych kierowców.
Pierwszym jeźdźcem, który uwiódł los, był Niemiec Mauric von Strachwitz, W którym 1953 za kierownicą Uruchomienie MSM (samochód oparty na Aurelii i wyposażony w silnik 1.5) zdecydował się na zapisy Grand Prix Niemiec... Nie brał udziału w wyścigu, ponieważ jego prawo jazdy zostało zawieszone z powodu winnego wypadku kilka tygodni wcześniej.
в 1963 czas na Meksykanina Mojżesz Solanaktóry wybrał ten numer, aby spotkać się ze swoim pierwszym terapeutą, w domu, z BRM od Scuderia Centro Sud. Zajął 11. miejsce, ale nie przekroczył linii mety z powodu awarii silnika i w kolejnych siedmiu wyścigach, pomimo zmiany osiągów, zajął 10. miejsce jako najlepszy wynik. Zmarł w 1969 roku w wieku 33 lat, ścigając się pod górę McLarenem.
Ostatnie pojawienie się tego numeru w cyrku pochodzi z 1976 kiedy Brytyjczycy Divina Galitsa (na zdjęciu) jadący jeden Sertiz zmotoryzowany Ford Cosworth nie zakwalifikował się do domowego Grand Prix. W 1978 roku wspiął się na 24. miejsce i brał udział w dwóch innych Grand Prix, ale nigdy nie dotarł do siatki.
Sytuacja 17uważany za nieszczęśliwego tylko we Włoszech: Francuzi Jean-Pierre Jarier wraz z tym przebiegł 41 GP, zdobywając dwa pole position, dwa najlepsze okrążenia i podium. W jednym aucie z tym numerem wygrało również pięciu zawodników: Graham Hill (Holandia, 1962), Jim Clark (Belgia, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monako, 1972), Alan Jones (Austria, 1977) e Johnny Herbert (Europa, 1999).
Tę historię numerologii w F1 kończymy anegdotą: kiedy Michael Schumacher wrócił do ścigania się w cyrku w 2010 roku, zapytał swojego kolegę z drużyny Nico Rosberga, czy mógłby dostać Numer 3 zamiast 4, ponieważ uważał, że żaden zawodnik nigdy nie wyprodukował mistrza świata z tym numerem wydrukowanym na jego samochodzie.
Nieprawidłowo: w trakcie Grand Prix Szwajcarii z 1954 pewny Juan Manuel Fangio matematycznie zdobył swój drugi tytuł mistrza świata jadąc samochodem z numerem cztery. Poza tym to był jeden Mercedes...
