Krótki test: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Jazda próbna

Krótki test: Nissan Note 1.4 16v Accenta City

To nie jest nowy Nissan z napędem hybrydowym, elektrycznym, wodorowym lub innym bardziej ekologicznym. Tyle, że ich dział marketingu wymyślił etykietę, aby opisać modele, w których powstaje wydawnictwo. CO2 poniżej 140 gramów na kilometr... A ponieważ trzymał notatkę testową Czterocylindrowa benzyna 1,4 litra z 65 kilowatami lub 88 „koniami”, które emitują 139 gram CO2 do powietrza, było to oczywiście zaznaczone z tyłu Czysta jazda. To wszystko.

Znana technika

Nie jest starym znajomym, więc wszystko, co napisaliśmy w przeszłości, odnosi się do niego. Le pięciobiegowa manualna skrzynia biegów - to duży minus, bo zmusza kierowcę do maksymalnego wykorzystania mocy i tak już bardzo mocnego silnika (jak na dużą przednią powierzchnię auta) przy prędkościach pozamiejskich (co w ostatecznym rozrachunku przekłada się również na spalanie) ). Dlatego prędkość jest często wyższa, a wraz z nią ilość hałasu przedostającego się do kabiny pasażerskiej.

Jeśli częściej będziesz włóczyć się po mieście z Notą, nawet tego nie zauważysz - to dla twojego dobra rozmiar i przezroczystość uważa to za dobrze. Ruchoma kanapa tylna posiada regulowany bagażnik (posiada podwójne dno), schowek pod fotelem pasażera z łatwością schowa cenne drobiazgi, jest wystarczająco dużo miejsca do przechowywania.

Dużą wadą jest to, że ESP nie jest seryjny (no tak, po nowym roku wszystko będzie inaczej), więc ma system głośnomówiący лютуз, klimatyzacja, inteligentny kluczyk i czujniki parkowania. Wystarczające do codziennego użytku w mieście.

Tekst: Dušan Lukič, fot. Saša Kapetanovič

Nissan Uwaga 1.4 16v Accenta Miasto

Podstawowe dane

Техническая информация

silnik: 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - benzyna - pojemność skokowa 1.386 cm3 - moc maksymalna 65 kW (88 KM) przy 5.200 obr./min - maksymalny moment obrotowy 128 Nm przy 3.200 obr./min.
Transfer energii: silnik z przednim napędem - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - opony 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact).
Pojemność: Osiągi: prędkość maksymalna 165 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 13,4 s - zużycie paliwa (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, emisja CO2 139 g/km.
Masa: pusty pojazd 1.092 kg - dopuszczalna masa całkowita 1.546 kg.
Wymiary zewnętrzne: długość 4.100 mm – szerokość 1.691 mm – wysokość 1.550 mm – rozstaw osi 2.600 mm – bagażnik 280–1.332 46 l – zbiornik paliwa XNUMX l.

Nasze pomiary

T=12°C/p=1.021 mbar/rel. cz. = 41% / stan licznika: 6.117 km
Przyspieszenie 0-100km:13,4s
402m od miasta: 18,1 lat (


117 km/h)
Elastyczność 50-90km/h: 12,3s


(IV/V)
Elastyczność 80-120km/h: 19,5s


(Nd/Pt)
Maksymalna prędkość: 165km/h


(W.)
zużycie testowe: 6,1 l / 100km
Droga hamowania przy 100 km/h: 39,9m
Stół AM: 41m

оценка

  • Jeśli odjąć brak ESP, to możemy winić takiego Note'a tylko za pięciobiegową manualną skrzynię biegów i wszystkie wady, które ona ze sobą niesie.

Chwalimy i wyrzucamy

pożytek

elastyczność

konsumpcja

Ekwipunek

Dodaj komentarz