Spyker z nowymi inwestycjami i nowymi modelami

Holenderski producent w czasie kryzysu otrzymuje pomoc od dwóch biznesmenów. Holenderski producent samochodów sportowych Spyker potwierdził plany rozszerzenia swojej oferty o dwa supersamochody i SUV po zakupie firmy przez nowych inwestorów.

Rosyjski oligarcha i właściciel SMP Racing Boris Rotenberg i jego partner biznesowy Michaił Pesis dołączyli do Spykera we współpracy z innymi posiadanymi przez siebie firmami, w tym z firmą BR zajmującą się sportami motorowymi, inżynierską i projektową Milan Morady. Oba mają już wyprodukowane 265 pojazdów Spyker.

Inwestycja oznacza, że ​​Spyker będzie mógł produkować zapowiedziane wcześniej supersamochody C8 Preliator, SUV-y D8 Peking-to-Paris i B6 Venator do 2021 roku.

Spyker przeżył dwie burzliwe dekady od założenia w 1999 roku. Lata trudności finansowych pogłębiły się, gdy w 2010 roku kupił Saaba od General Motors, a firma szybko popadła w kryzys, który zmusił Spykera do bankructwa.

W 2015 roku Spyker został zrestrukturyzowany, a firma nadal walczyła.

Spyker mówi: „Nie ma wątpliwości, że Spyker miał bardzo trudne lata od czasu zamknięcia Saab Automobile AB w 2011 roku. Dzięki nowemu partnerstwu w tych dniach zdecydowanie zniknęli, a Spyker stanie się ważnym graczem na rynku supersamochodów. samochody. “

Pierwszym nowym Spykerem, który wejdzie do produkcji, będzie C8 Preliator Spyder. Konkurencyjny supersamochód Aston Martin, pierwotnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2017, ma być napędzany wolnossącym 5,0-litrowym silnikiem V8 opracowanym przez Koenigsegga.

Silnik zamontowany w samochodzie demonstracyjnym w Genewie przyspiesza od 0 do 100 km / hw 3,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 201 mil na godzinę, chociaż nie jest jasne, czy ta wydajność zostanie zachowana w modelu produkcyjnym.

D8 Peking-to-Paris jest zakorzeniony w koncepcji D12 (powyżej), którą Spyker zaprezentował na targach motoryzacyjnych w Genewie 11 lat temu, a B6 Venator został zaprezentowany w 2013 roku.

Wraz z nowymi modelami Spyker otworzy swój pierwszy międzynarodowy sklep w Monako w 2021 roku. Oczekuje się, że inne salony zostaną otwarte w późniejszym terminie.

Spyker twierdzi również, że dąży do powrotu do międzynarodowych wyścigów samochodowych. Były zespół Spyker F1 powstał w 2006 roku, ale przetrwał tylko jeden sezon, zanim został sprzedany i przemianowany na Force India.