Geometria samochodu: niektóre koncepcje

Jaka jest geometria samochodu? Dlaczego jest to ważne i jakie są konsekwencje błędnej konfiguracji? Odkryjmy razem kilka podstawowych punktów tego pojęcia geometrii.

Co jest brane pod uwagę w tym przypadku?

Geometria pojazdu jest zgodna z projektem i ustawieniami podwozia. Rzeczywiście, koła muszą być ustawione z milimetrową precyzją, aby warunki jazdy były optymalne. Najmniejsze odchylenie będzie miało różne i zróżnicowane konsekwencje, o czym przekonamy się później.

Oto, co obejmuje geometria:

Współbieżność

Pytanie brzmi, czy koła są idealne

równolegle do siebie

... Jest to niewątpliwie najłatwiejszy do zrozumienia pomysł (patrz załącznik tutaj). Jeśli nie jest idealny, porozmawiamy o uszczypnięciu i otwarciu. Odważny chodnik może zniekształcić przednią oś, a koła nie będą już równoległe. Jeśli toczy się „kaczka”, to z reguły wewnętrzna część opony zużywa się szybciej, w przeciwnym razie będzie to część zewnętrzna (łatwo widoczna w porównaniu z innymi).

Kąt pochylenia

Odpowiada to przechyleniu koła względem drogi, patrząc z przodu. Zobacz tutaj, aby uzyskać więcej informacji.

Kąt polowania

Odpowiada nachyleniu osi przegubów kulowych.

widziany w profilu

... Jest mierzony

kąt

lub

kompensować

... Jeśli idzie na przód samochodu (na schemacie maska ​​będzie więc po prawej), jest uważany za pozytywny (w większości przypadków). Negatyw jest napisany z tyłu.

Kąt zapewnia stabilność, ale jednocześnie zwiększa podsterowność. Dlatego nie powinno być nadmierne. Ustawienia trakcji i ciągu są bardzo zróżnicowane.

Kąt skrętu/przesunięcie od podłoża

Odpowiada nachyleniu osi przegubów kulowych, która obraca koło względem drogi,

widziane z przodu

... Jest „nieco taki sam” jak kąt rzucania, ale widziany z przodu. Odsunięcie podłoża jest dodatnie, jeśli koniec (w dół) linii przerywanej znajduje się na prawo od końca białej linii przerywanej. Dlatego negatywne, jeśli odwrotnie.

Ten zespół poprawia kierowanie, zapewniając, że w naturalny sposób powraca do środka podczas jazdy (na przykład po skręcie, aby uniknąć sklejania kierownicy). Pozwala również uniknąć złego kierunku podczas pracy na chaotycznym terenie (nierówny teren nie zmienia kierunku).

Oto prawdziwa historia do opowiedzenia

Kąty ochrony podczas nurkowania i przechyłu

Wskazują nachylenie podwozia względem jezdni (ramię zawieszenia / trójkąt). Anti-diving odpowiada przedniej osi i anti-no-up do tylnej osi.

Pochyłe podwozie pozwala ograniczyć efekt przechyłu podczas hamowania (samochód, który zderza się z przodem samochodu), a nawet robić uniki podczas przyspieszania (przód unosi się podczas przyspieszania).

Jak geometria może się nie udać?

Kilka czynników może wpływać na osiągi podwozia, z przodu lub z tyłu. Ponieważ jeśli artykuł jest zorientowany głównie na przednią oś, drugi również musi zostać wyregulowany, a zatem również może się nie udać.

Istnieją dwa główne czynniki:

• Powtarzające się uderzenia (wyboista droga, zbyt silne chodniki itp.)
• Zużycie i wymiana niektórych cichych bloków podwozia

Co można naprawić?

Nie wszystkie wymienione powyżej elementy są regulowane! Zwykle ogranicza się to do równoległość и wypukły a czasami (rzadziej) kąt polowania (poprzez drążek kierowniczy).

Konsekwencje złej geometrii?

Geometria pojazdu jest ważnym elementem z kilku powodów, ponieważ konsekwencji awarii jest tak wiele:

• Mniej wydajne zachowanie na drodze z czasami dziwną reakcją pojazdu
• Nierówne i/lub szybsze zużycie opon
• Zwiększone zużycie paliwa ze względu na zwiększony opór opon na drodze (samochód, który toczy kaczkę, będzie potrzebował więcej energii, aby ruszyć do przodu, ponieważ niewyrównane opony mają tendencję do hamowania samochodu, jak podczas jazdy na nartach z metodą przekraczania ich przez początkujących).

Koszt geometrii?

Oblicz około stu euro, aby poprawić jego geometrię. Za kontrolę to raczej 40 euro.

Czy samodzielnie wykonujesz geometrię?

Nasz partner GBRNR chciał tego doświadczyć, a oto on:

🚙Rodius 🚙 Ustaw dom równolegle, ewentualnie ❓ Tylna oś odc.11

Czy w tym artykule brakuje informacji? Możesz to zaznaczyć na dole strony w komentarzach!

Wszystkie komentarze i reakcje

Dernier komentarz opublikowany:

Laurent83500 (Data: 2021, 09:19:17)

Witaj,

Mam nadzieję że u Ciebie wszystko w porządku :)

czy możemy przeprowadzić przegląd, nawet jeśli opony są zużyte?

bo po lewej stronie opony w 4 pasach mam następujące wymiary:

1,9 mm / 2,29 mm / 3,5 mm / 3,3 mm

odkąd mam 208 nigdy nie robiłem geometrii :/

Dziękuję!

II. 3 reakcja(e) na ten komentarz:

• Administrator ADMINISTRATOR STRONY (2021-09-21 11:07:01): Nie ma problemu ;-)

  I mam nadzieję, że wy też dobrze sobie radzicie, chociaż nie do końca rozumiem z kim mam do czynienia ;-)

  Idź A +, drogi wirtualny przyjacielu!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): Od 2013 regularnie konsultuję się i piszę dużo komentarzy, ale skoro często zmieniam pseudonim, to zdecydowanie warto mnie poznać :D

  dzień dobry 😉

• Administrator ADMINISTRATOR STRONY (2021-09-27 10:24:40): Dzięki za tę lampkę ;-)

  Przyznam też, że nie zawsze jest łatwo powstrzymać przechodzących ludzi, bo jest dużo tam i z powrotem.

(Twój post będzie widoczny pod komentarzem po weryfikacji)

Napisz komentarz

Ile kosztowała Cię ostatnia wersja?