SpinCar - rewolucyjny samochód z Polski?

Jest mały, przyjazny dla środowiska i może obracać się wokół własnej osi. Jego imię SpinCar to samochód opracowany przez naukowców z Politechniki Warszawskiej. Twórcy tego auta twierdzą, że dzięki zastosowanym w nim rozwiązaniom zapomnimy o korkach, spalinach i przede wszystkim problemach z powrotem.

Rewolucyjny projekt jest dziełem dr Bogdana Kuberackiego. Jego konstrukcja rozwiązuje między innymi takie problemy jak parkowanie czy zawracanie w wąskich uliczkach. Będzie też dobrą propozycją dla osób niepełnosprawnych, które będą mogły nim jeździć na wózku inwalidzkim.

CZYTAJ TAKŻE

OZI to ekologiczny samochód dla polskich studentów

Drugie miejsce w konkursie Silesian Greenpower na Silverstone

Nowością samochodu jest jego unikalne podwozie, które umożliwia obracanie się wokół własnej osi. Nie musisz tego zawracać ani wracać. Wystarczy skręcić samochodem w wybranym przez nas kierunku i kontynuować podróż. Wszystkie teoretyczne założenia konstruktorów potwierdza zbudowany już model w skali 1:5. Ponadto uważają, że obrotowe podwozie może być stosowane również w autobusach. Gdyby był używany do zawracania, nie byłaby potrzebna pętla, ale zwykły postój.

W tej chwili powstało pięć wersji tego samochodu. W zależności od potrzeb jego ciało jest okrągłe lub eliptyczne. SpinCar Slim to węższa wersja przeznaczona dla dwóch osób. Jego szerokość wynosi 1,5 metra zamiast 2 metrów. Ułatwia to przejeżdżanie wąskimi uliczkami między zaparkowanymi samochodami. Jest to idealny pojazd dla służb takich jak straż miejska i innych, które muszą wjeżdżać na wąskie pasy ruchu.

Wersja Teen to jednoosobowy wózek przeznaczony dla młodzieży. Jego zwrotność powinna być porównywalna z quadem czy skuterem, ale w przeciwieństwie do nich będzie znacznie bezpieczniejsza.

Oprócz tego producent przewidział również opcje: Family, oferującą miejsce dla dwóch osób dorosłych i dwójki dzieci, a także Deliver z przedziałem ładunkowym oraz New Life dla dwojga, z których jedno porusza się na wózku inwalidzkim.

SpinCar New Life to kontynuacja pierwotnych założeń konstrukcyjnych samochodów. Wcześniej projektowano go jako pojazd niepełnosprawny. Nazywał się wtedy Kul-Kar, ale nie miał jeszcze zdolności obracania się w miejscu. Jego cena powinna oscylować w okolicach 20-30 tys. zł. Koszt SpinCara powinien być porównywalny. Jak przyznaje dr Kuberacki, ci, którzy podejmą się jego masowej produkcji, będą musieli zainwestować w przetestowanie zastosowanych rozwiązań. Wspomina też, że w najbliższym czasie projekt zostanie przedstawiony poważnym inwestorom. Faktyczne zbudowanie pełnowymiarowego iw pełni funkcjonalnego prototypu kosztuje od 2 do 3 mln zł.

Nie wiadomo jeszcze, w jaki silnik będzie wyposażone auto. Oryginalna koncepcja wykorzystuje akumulatory, ale projektanci przyglądają się również silnikom hybrydowym lub pneumatycznym, które zamiast napędu wykorzystują cylinder wypełniony sprężonym powietrzem. Według dr Bohdana Kuberackiego przyszłość należy do takiego napędu, a nie do akumulatorów, które już na etapie produkcji są szkodliwe dla środowiska.

Na prośbę twórców SpinCara przeprowadzono ankietę wśród kierowców. 85% z nich oceniło samochód pozytywnie. Wszyscy respondenci niepełnosprawni, którzy wzięli udział w badaniu, najwyżej ocenili opcję niepełnosprawną.

Eksperci są jednak sceptyczni. Wojciech Przybylski z Instytutu Transportu Drogowego pozytywnie ocenia koncepcję. Podkreśla doskonałą zwrotność i przemyślane rozwiązania. Ma jednak wątpliwości co do realizacji tych pomysłów. Według niego SpinCar to samochód po płaskich drogach bez krawężników. Obawia się również, że innowacyjny system kół może być gorszy od tradycyjnego systemu kół pod względem stabilności.

Manewrowość podwozia pokazano na poniższym filmie:

Źródło: auto.dziennik.pl