Wskazówki dotyczące jazdy motocyklem po śniegu

Niektórzy motocykliści wolą przechowywać motocykl przez całą zimę. Powód jest prosty: w przypadku śniegu i lodu ryzyko upadku wzrasta dziesięciokrotnie. Czy to oznacza, że ​​powinieneś zrobić to samo? Niekoniecznie. Jazda zimą i jazda na dwóch kołach mogą iść w parze, jeśli zostaną podjęte pewne środki ostrożności. No i oczywiście dostosowanie stylu jazdy nie tylko do temperatury otoczenia, ale przede wszystkim do nowych okoliczności.

Nie chcesz zamykać swojego jednośladu na miesiące ze względu na klimat? Odkryj wszystkie nasze wskazówki dotyczące jazdy motocyklem po śniegu.

Jazda motocyklem po śniegu: przygotuj się!

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jeśli zdecydujesz się na jazdę motocyklem zimą, jest ochrona przed zimnem. Pamiętaj, że nie będziesz mieć karoserii ani klimatyzacji, które zapewnią ci ciepło. Po drodze bezpośrednio napotkasz złą pogodę i wysokie temperatury. Jeśli nie chcesz w rezultacie zamarznąć na śmierć, musisz się uzbroić.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​nie będziesz miał żadnych problemów ze znalezieniem niezbędny sprzęt! Znajdziesz na rynku cały sprzęt i akcesoria zaprojektowane specjalnie na tę okazję: kask integralny, skórzaną kurtkę, wytrzymałą kurtkę motocyklową, grube rękawiczki, spodnie z podszewką, buty z podszewką, ocieplacz na szyję itp.

Jazda motocyklem po śniegu: przygotuj motocykl

Powinieneś również wiedzieć, że jazda latem i jazda zimą to nie to samo. Aby zminimalizować ryzyko wypadku, musisz upewnić się, że Twój rower poradzi sobie z tymi poważnymi zmianami przy każdej zmianie sezonu.

Konserwacja przed jazdą motocyklem po śniegu

Przed jazdą na jednośladzie sprawdź najpierw, czy wykonujesz rutynową konserwację. Sprawdź, czy wymiana oleju była przeprowadzana od dawna lub czy jest wymagana. Zimny ​​olej silnikowy może faktycznie zamarznąć; zwłaszcza jeśli nie nadaje się do niskich temperatur.

Nie wahaj się więc inwestować specjalny olej niskotemperaturowy gdy tylko pojawią się pierwsze oznaki zimy. I to nawet jeśli konieczne jest opróżnienie go na długo przed oczekiwanym czasem.

Należy przeprowadzić kontrole

Początek zimy będzie także powodem do przeglądu motocykla. Dla Ciebie i Twojego motocykla niezwykle ważne jest, aby wszystko w nim było w dobrym stanie. Poświęć także czas na sprawdzenie hamulców, świateł, akumulatora, przekładni, płynu hamulcowego itp. Jeśli którakolwiek z tych części nie działa zbyt dobrze, napraw ją w pierwszej kolejności.

Zwłaszcza jeśli chodzi o opony, wiedz, że nie musisz ich wymieniać. na oponach zimowych. Jeśli jednak naprawdę musisz jeździć po śniegu, lodzie lub zimnie, nadal jest to zalecane. W przeciwnym razie w razie wypadku ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania.

Jak jeździć motocyklem po śniegu?

O tak! Należy także dostosować styl jazdy do warunków zewnętrznych. Bo jest zupełnie inaczej! Jest to poważny problem zarówno z punktu widzenia jazdy, jak i hamowania. Dlatego też, aby pomóc motocyklistom lepiej radzić sobie na śliskich drogach, które na nich czekają, we Francji dostępnych jest obecnie wiele zaawansowanych kursów zaprojektowanych specjalnie do jazdy zimą.

Dostosowanie stylu jazdy i sposobu użytkowania motocykla nie tylko zminimalizuje ryzyko wypadku, ale także ochroni Twoją maszynę przed przedwczesnym zużyciem. Oto kilka zasad, których należy przestrzegać:

Podczas ładowania, nie wrzucaj samochodu na pierwszy bieg. Jeśli naprawdę przekażesz zbyt dużą moc na tylne koło i na śliskiej drodze, prawdopodobnie nastąpi poślizg. Aby tego uniknąć, zacznij od sekundy.

Po drodze, nie graj zbyt szybko. Jeśli chcesz bezpiecznie jeździć zimą, zrezygnuj z jazdy na pełnym gazie, bo nie masz na to zbyt dużych szans. Jedź dość powoli, wiedząc, że droga jest szczególnie śliska. I zawsze, aby uniknąć upadku, staraj się w miarę możliwości unikać tarzania się po śniegu. Zawsze korzystaj z pasów odśnieżonych, nawet tych, które pozostawiają ślady samochodów jadących przed Tobą. I co bardzo ważne, zawsze trzymaj stopy z dala od strzemion, abyś mógł szybko odzyskać równowagę przed ewentualną stagnacją.

Na rogach, zawsze jedź blisko linii środkowej. Na poboczach drogi tworzą się plamy lodu. Jadąc blisko linii, będziesz mógł ich ominąć.