Ile kosztuje naładowanie Tesli w Australii?
Jazda próbna

Ile kosztuje naładowanie Tesli w Australii?

Ile kosztuje naładowanie Tesli w Australii?

Właściciele mogą korzystać z domowej ładowarki Tesla, „bezpłatnej” ładowarki docelowej shareware lub niesamowitych ładowarek Tesli.

Ile kosztuje naładowanie Tesli w Australii? Cóż, jeśli byłeś pionierem i kupiłeś jedną z pierwszych Tesli sprzedawanych w dowolnym miejscu na świecie, była to całkiem atrakcyjna oferta – „darmowy doładowania – na zawsze”.

Niestety, jak większość rzeczy, które brzmią zbyt pięknie, aby mogły być prawdziwe, ta ogólnopolska sieć bezpłatnych stacji ładowania zaczęła pobierać opłaty od właścicieli Tesli już w 2017 roku.

Dzisiaj koszt ładowania Tesli zależy od tego, gdzie i jak otrzymujesz energię do ładowania baterii i wynosi od 20 do 30 USD.

Biorąc pod uwagę, że inną często cytowaną liczbą jest to, że samochody elektryczne kosztują mniej więcej tyle samo, co lodówka, to trochę więcej, niż mogłoby się wydawać. Jednak w zależności od wyboru Tesli koszt ten powinien dać około 500 km, co oznacza, że ​​jest to nadal dużo tańsze niż samochód na benzynę.

To po prostu nie jest darmowe, chyba że jesteś jednym z tych wczesnych użytkowników. Wszystkie modele Tesli zamówione przed 15 stycznia 2017 r. zachowują bezpłatną dożywotnią gwarancję doładowania, a ta oferta jest ważna z pojazdem, nawet jeśli go sprzedajesz.

Niektórzy właściciele, którzy kupili swoje samochody przed listopadem 2018 r., otrzymywali również 400 kWh rocznie za darmo.

Jak naładować Teslę i ile to kosztuje?

Ile kosztuje naładowanie Tesli w Australii? Model 30 ładuje do 3% z szybkim ładowaniem w 80 minut.

Właściciele mogą korzystać z domowej ładowarki Tesla, „bezpłatnej” ładowarki shareware w miejscu docelowym (hotele, restauracje i centra handlowe) lub mniej popularnych, ale znacznie fajniejszych ładowarek Tesla Supercharger, które są wyświetlane na mapie w nawigacji samochodowej . wygodne (w Australii jest ponad 500 stacji ładowania, z czego według firmy około 40 stacji pokrywa podróż z Melbourne do Sydney, a nawet do Brisbane).

Destination Charger to sprytna synergia marketingowa stworzona przez Teslę. Zasadniczo hotel, restauracja lub centrum handlowe, które byłyby zainteresowane zatrzymaniem się i pobytem na chwilę, aby wydać pieniądze, mogą go zainstalować, ale wtedy mają tendencję do utknięcia w naliczanym przez Ciebie rachunku za prąd . gdy jesteś na ich terytorium.

Na szczęście dla nich, a niestety dla Ciebie, wydobycie czegoś użytecznego z tych „darmowych” ładowarek zajmie trochę czasu (hotele i restauracje mogą wymagać od Ciebie wydania pieniędzy, jeśli chcesz się połączyć). Zazwyczaj te ładowarki zapewniają tylko od 40 do 90 km na godzinę, w zależności od typu ładowarki, ale „nieszybka” to dość dokładna definicja.

Czasy ładowania Tesli będą oczywiście krótsze na seksownej, ultraszybkiej ładowarce niż na ładowarce docelowej, która jest bardzo podobna do tej, którą prawdopodobnie masz w domu, ale kompromis polega na tym, że używasz ściany. ładowarka w garażu jest teraz znacznie tańsza. I to w domu większość właścicieli Tesli pobiera opłaty.

W styczniu Tesla ogłosiła 20% wzrost opłat za energię elektryczną w swoich ładowarkach, z 35 centów za kWh do 42 centów za kWh. 

Oznacza to, że pełne naładowanie Modelu S akumulatorem o pojemności 5.25 kWh kosztuje teraz 75 USD więcej, czyli 31.50 USD. 

„Dostosowujemy ceny doładowań, aby lepiej odzwierciedlały różnice w lokalnych rachunkach za energię elektryczną i wykorzystaniu witryny” – wyjaśnia Tesla.

„Wraz z rozwojem naszej floty, co tydzień otwieramy nowe stacje Supercharger, aby umożliwić większej liczbie kierowców pokonywanie większych odległości przy minimalnych kosztach paliwa i zerowej emisji”.

Jak dotąd autostrada Supercharger w Australii rozciąga się od Melbourne do Sydney i Brisbane.

Tesla zrobił również wszystko, aby wskazać globalnie, że „doładowanie nie ma być centrum zysku”, co jest kolejnym sposobem na powiedzenie, że tak naprawdę nie przemyślał idei rozdawania energii za darmo, na zawsze a teraz jest jasne, że mimo wszystko może dostać z tego dolara lub dwa.

Dla porównania ładowanie w domu zazwyczaj kosztuje około 30 centów za kWh, czyli zaledwie 22.50 USD za pełne naładowanie. 

Oczywiście są to okrągłe liczby, na które może mieć wpływ sposób, w jaki otrzymujesz energię elektryczną – na przykład system słoneczny podłączony do Tesla Powerwall byłby teoretycznie bezpłatny, przynajmniej w idealnych warunkach – i jaki rozmiar baterii ma Twoja Tesla. 

Na przykład najnowszy Model 3 jest wyposażony w akumulatory 62 kWh lub 75 kWh, w zależności od preferowanego zakresu/mocy.

Jeśli chodzi o zawsze irytujące pytanie, czy płacimy za dużo w Australii, może być trudno porównać z USA, gdzie Tesla również podniosła ceny na początku 2019 r., ponieważ różne stany pobierają różne kwoty. I, co niewiarygodne, niektóre stany pobierają opłatę za minutę połączenia z siecią, a nie za zwykłą kilowatogodzinę. 

Jeśli chodzi o ile kWh potrzeba do naładowania Tesli, Supercharger może zapewnić 50-procentowe ładowanie w około 20 minut (bazując na 85 kWh Model S), podczas gdy pełne ładowanie, które Tesla sugeruje robić w domu, aby nie blokować za długo włączać dmuchawy, prawdopodobnie zajmie to około 75 minut. 

Oczywiście pełne naładowanie akumulatora o pojemności 85 kWh wymaga 85 kWh mocy, ale szybkość, z jaką to osiąga, zależy w dużej mierze od zastosowanej ładowarki.

Oczywiście w realnym świecie nie jest to takie proste, ponieważ straty są nieuniknione podczas procesu ładowania, więc faktycznie zajmuje to trochę więcej energii niż myślisz. Analogią może być to, że nawet jeśli Twój samochód ma 60-litrowy bak, jeśli naprawdę go opróżnisz, możesz skończyć z nieco ponad 60 litrami.

W zaokrąglonych liczbach pełne ładowanie 22 kWh Tesli Model S w USA na Tesla Supercharger kosztuje około 85 USD, co daje około 32 USD. Więc tym razem naprawdę nie płacimy za szanse.

Nawet patrząc na koszt ładowania w domu w USA, okaże się, że energia elektryczna kosztuje średnio około 13 centów za kWh, co oznacza, że ​​pełne ładowanie kosztuje około 13 USD lub 19 USD.

Oczywiście na świecie są droższe miejsca do ładowania Tesli. Według Insideevs.com Australia jest jednym z najtańszych, z Danią 34 USD, Niemcy 33 USD i Włochy 27 USD.

Dodaj komentarz