Ile kosztuje wymiana opony?
Zawartość
Jesień to dobry czas na przygotowanie samochodu do nadchodzącej zimy. Chociaż wymiana opon w Polsce nie jest obowiązkowa, trudne warunki zimowe nie pozostawiają nam dużego wyboru. W końcu bezpieczeństwo na drodze jest najważniejsze. Dlatego lepiej zastanowić się nie nad tym, czy je wymienić, tylko kiedy, gdzie i za ile?
Opony zimowe – nowe czy używane?
Duża liczba kierowców, przesiadając się na opony zimowe, decyduje się na zakup opon używanych. To dobra decyzja? Z pewnością na wielkie ryzyko. Warto zachować czujność, aby nie kupować opon, które są już zużyte i nie powinny być używane w trasie. Co szukać? Opony zimowe nie nadają się do jazdy m.in. gdy:
- mieć pęknięcia, nacięcia lub wypukłości,
- ochraniacz spada
- wysokość bieżnika mniejsza niż 4 mm,
- Od produkcji minęło 5 lat.
Opony zimowe muszą być wybite napisem „3PMSF”, czyli „3 Peak Mountain Snow Flake” – płatek śniegu na tle trzech górskich szczytów. Oznacza to, że opony nadają się do jazdy po śniegu i zaliczane są do kategorii opon zimowych. Dodatkowo często posiadają symbol „M+S” – to informacja od producenta, że opony są przystosowane do jazdy po śniegu.
To nie wszystko, na co warto zwrócić uwagę. Nowe opony również trzeba dostosować w szczególności do naszego pojazdu. rozmiar, klasa i wskaźnik prędkości.
Jakie opony zimowe kupić? Na co uważać? Dowiedz się wszystkiego o ważnych parametrach opon >>
Dlaczego zmieniamy opony na zimowe?
Jeśli latem można jeździć na oponach zimowych (choć nie jest to zalecane), to zimą generalnie nie można jeździć na oponach letnich. Opony przystosowane do wyższych temperatur nie radzą sobie na śliskich nawierzchniach, a nawet najlepsze umiejętności jazdy nie uchronią nas przed poślizgiem.
Opony zimowe różnią się od letnich między innymi wysokością bieżnika co najmniej 4 mm, ale te z wyższym bieżnikiem, na przykład 8 mm, są bardziej niezawodne. Dzięki temu auto ma nie tylko lepszą przyczepność na drodze, ale także krótszą drogę hamowania. Inna jest również liczba nacięć w blokach bieżnika i gumie opony. Dzięki domieszce krzemionki i silikonu może zachować elastyczność nawet w niskich temperaturach, co zwiększa przyczepność do pojazdu.
Czy opłaca się kupować opony całoroczne? Sprawdź >>
Opony zimowe czy całoroczne?
Perspektywa montażu opon całorocznych może być kusząca – wtedy unikniemy konieczności ich wymiany dwa razy w roku, co przyniesie wymierne oszczędności. Warto jednak wiedzieć, że opony całoroczne nie mają tak dobrych parametrów jak zimowe. Ze względu na to, że powinny być jak najbardziej wszechstronne, nadają się do jazdy o każdej porze roku, ale są mniej bezpieczne niż zimowe zimą czy letnie latem. Dlatego to rozwiązanie należy rozważyć ze względów ekonomicznych tylko wtedy, gdy korzystamy z auta okazjonalnie, pokonując krótkie dystanse.
Ile kosztuje wymiana opony?
Wymiana opon będzie nas kosztować średnio około 80 zł, choć widelce wahają się od 40 do 220 zł. Cena usługi uzależniona jest od rodzaju i rozmiaru opon, a także od tego, czy wliczone jest wyważanie kół.
Średnie ceny:
- wymiana opon bez wyważania od ok 40zł,
- wymiana opony z wyważeniem od ok 70zł,
- wymiana opon na felgi aluminiowe o średnicy do 16 cali (z wyważaniem) od ok 90 zł,
- wymiana opon na 19-calowe felgi aluminiowe (wyważanie) od ok 180zł.
Jednak cena wymiany opon często obejmuje koszt zakupu samych opon. Nie zawsze mamy nasze zeszłoroczne, czasami są po prostu zbyt zużyte, aby można je było bezpiecznie kontynuować. Jest to znacznie bardziej kosztowna pozycja wydatkowa niż sam wymiennik. Najtańszy komplet nowych opon ekonomicznych kupimy za około 400 zł. Nieco lepszy produkt będzie nas kosztował około 700-800 zł. Jednak opony premium mogą nas kosztować nawet 1000-1500 zł za komplet. Zużyte opony mogą kosztować około 100-200 zł (średnio około 300-500 zł) za cztery opony. Należy jednak pamiętać, że stopień zużycia (szczególnie najtańszych ofert) może znacząco obniżyć nasz poziom bezpieczeństwa na drogach.
Kiedy zmienić opony na zimę?
Z reguły opony należy obracać, gdy średnia dobowa temperatura zaczyna spadać poniżej 7 stopni.oC. Choć wczesną jesienią temperatury wciąż często sięgają dziesięciu, a nawet ponad dwudziestu stopni, warto mieć na uwadze, że nocą czy nad ranem są już znacznie niższe. Jeśli jeździmy w takich godzinach, opony należy zmienić wcześniej. 7oC jest ogólnie przyjętym limitem. Bardzo ważna jest zmiana opon przed pierwszymi mrozami lub opadami śniegu.
Większość kierowców zaczyna zmieniać opony dopiero w listopadzie. Wtedy ceny tej usługi zwykle rosną (co jest kolejnym argumentem przemawiającym za wyborem wczesną jesienią). Nie oznacza to, że optymalnym momentem są pierwsze opady śniegu. Jeśli nie przygotujemy się na ten obrót spraw z wyprzedzeniem, zima może nas zaskoczyć – a my i inni spóźnialscy będziemy czekać na długie kolejki na stacji paliw.
Artykuł napisany we współpracy z vivus.pl
