1200 Ski-Doo GSX SE 4 2015-TEC
Технические характеристики
Model
| Typ modelu | Crossover |
| Dealerzy | Sprzedawcy Ski-Doo |
| Rok | 2015 |
| Zaznacz | Ski Doo |
silnik
| Marka silnika | Rotax |
| Cylindry | 3 |
| Liczba środków | 4 |
| Chłodzenie | Ciekły |
| Liczba zaworów | 12 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Konfiguracja zaworu | DOHC |
| Średnica cylindra (mm.) | 91 |
| Skok tłoka (mm.) | 60 |
| Pojemność silnika (cmXNUMX) | 1170,7 |
| Rozrusznik | Electro |
| Wymagane paliwo | Zwykle |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Turbosprężarka | Nie |
| Sprężarka | Nie |
| Wtryskiwacz | Tak |
| Gaźnik | Nie |
| Przełącznik / lina | Standard |
| Awaryjny wyłącznik silnika | Standard |
transmisja
| Rodzaj transmisji | CVT |
| Napęd (tył) | Pas |
| Napęd (silnik/przekładnia) | Pas |
| Do tyłu | Tak |
| Wysoki/niski bieg | Nie |
| Marka sprzęgła | e-Drive |
Hamulce
| Nazwa marki | Brembo |
| Typ hamulca tylnego | Tarcza hydrauliczna |
zawieszenie
| Skok przedniego zawieszenia (mm) | 229 |
| Przedni stabilizator | Tak |
| Skok tylnego zawieszenia (mm) | 406 |
| Liczba tylnych amortyzatorów | 2 |
| Marka tylnego zawieszenia | rRuch |
| Marka tylnego amortyzatora | HPG |
| Środkowa marka Shock | HPG |
Układ kierowniczy
| Typ | Ręka |
| Sterowanie kierownicą | uchwyty |
| Regulacja kąta kierownicy | Standard |
Технические характеристики
| Długość (mm.) | 3108,96 |
| Szerokość (mm) | 1217 |
| Wysokość (mm.) | 1338 |
| Maksymalna odległość między nartami (mm.) | 1077 |
| Minimalna odległość między nartami (mm.) | 1077 |
| Sucha masa (kg.) | 249 |
| Pojemność zbiornika (l.) | 40 |
| Pojemność skokowa silnika do masy (cmXNUMX) | 2,13 |
Siedzenia
| Rodzaj siedziska | Całość |
| Nastawny | Nie |
| Tworzywo | Vinyl |
| Miejsce | Kierowca |
| Składanie | Nie |
| Liczba miejsc | 1 |
| Ogrzewanie siedzenia | Standard |
Wygląd
| rama | aluminium |
| Materiał korpusu | Plastikowy |
| Marka ramek | REV-XR |
| Lokalizacja podnóżków | Kierowca |
| Powłoka antypoślizgowa | Tak |
| Uchwyty ręczne | Standard |
| Ochrona torby podsiodłowej | Nie |
| Osłona pasa | Tak |
| Ochrona szczotek | Nie |
| Ochrona reflektorów | Nie |
| Ochrona sprzęgła | Tak |
| Ochrona przed śniegiem | Tak |
| Boczna okładka | Tak |
| Kierownica | Standard |
| Pokrowce na kierownicę | Standard |
| Przedni zderzak | Standard |
| Tylny zderzak | Standard |
| Materiał narciarski | Plastikowy |
| Marka nart | Pilot 5.7 |
| Uchwyty narciarskie | Standard |
Urządzenia pomiarowe
| Cyfrowy panel przyrządów | Standard |
| Obrotomierz | Standard |
| Drogomierz | Standard |
| Prędkościomierz | Standard |
| Typ alarmu temperatury | skala |
| Typ ostrzeżenia o poziomie paliwa | skala |
Identyfikacja modelu
| Typ (główny) | Crossover |
| Kraj produkcji | Kanada |
| Rok pojawienia się | 2010 |
| Minimalny wiek kierowcy | 16 |
| Nazwa | GSX 1200 4-TEC |
Caterpillar
| Nazwa marki | Piła wzdłużna |
| Długość toru (mm.) | 3479.8 |
| Szerokość toru (mm) | 381 |
| Wysokość kalenicy (mm.) | 31.8 |
| Liczba | 1 |
Mocowania
| Mocowanie do przedniej szyby | Standard |
Malować i wykańczać
| Metaliczny | Nie |
szkło
| Lusterka wsteczne | Standard |
| Regulacja wysokości | Nie |
| Barwienie | Tak |
| Ogrzewanie | Nie |
| wysokość | Wysoki |
Bagaż
| Torba podsiodłowa | Standard | ||
| Tylny bagażnik | Standard | Materiał tylnej obudowy | Zwykle |
Światło
| Reflektor(y) halogenowe | Standard |
Wygoda
| Marka blokady silnika | Cyfrowo kodowany system bezpieczeństwa |
| Podgrzewany układ uchwytu | Kierowca |
| Regulowana kierownica | Standard |
FilmyPodobne
