System wlotu powietrza
Kolektor dolotowy odgrywa ważną rolę w prawidłowej pracy silnika samochodu. W samym elemencie nie ma części, które mogłyby ulec awarii. Jednak problemy z sąsiednimi systemami mogą wpływać na wydajność kolektora. Czytaj więcej →
Czy silnik wyraźnie traci moc i gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa niepokojąco wzrasta? Nie martw się, te objawy, choć wydają się poważne, niekoniecznie oznaczają poważny problem. Powód może być banalny i łatwy do wyeliminowania - wystarczy wyczyścić przepustnicę. W dzisiejszym poście podpowiadamy, jak to zrobić, aby auto wróciło do dawnej sprawności i pozwoliło na nowo w pełni cieszyć się jazdą. Czytaj więcej →
Pod maską samochodu każdy element ma swoje specyficzne miejsce, a awaria jednego, nawet najmniejszego, może zakłócić pracę innym. Tak jest w przypadku silnika krokowego, niepozornej części układu dolotowego, bez którego silnik benzynowy nie ominie najbliższych świateł. Gdzie znaleźć silnik krokowy i jak rozpoznać jego awarię? Zalecane przy wejściu! Czytaj więcej →
Wycieki oleju? Falujące obroty? Dym wydechowy? Turbosprężarka rządzi od ostatnich sił? Objawy te mogą wskazywać na problem z odmą olejową. W dzisiejszym poście podpowiadamy jak rozpoznać usterkę w tym podzespole. Jednak przede wszystkim wymieniamy sposoby zapobiegania zatykaniu odmy opłucnowej. To łatwiejsze niż myślisz! Czytaj więcej →
Chłodnica międzystopniowa jest integralną częścią układu doładowania w nowoczesnych samochodach, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Do czego służy, jak działa i co może się w nim zepsuć? Wszystko, co musisz wiedzieć o intercoolerze, znajdziesz w naszym artykule. Czytaj więcej →
Uszkodzona turbina. To diagnoza, która przyprawia wielu kierowców o gęsią skórkę - powszechnie wiadomo, że wymiana turbosprężarki mocno uderzy w kieszeń. Jednak nie zawsze trzeba kupować nową – niektóre turbosprężarki można zregenerować poprzez regenerację. O czym należy pamiętać i na co zwrócić uwagę przy naprawie turbiny? Radzimy! Czytaj więcej →
100 tys. km to magiczna bariera dla wielu podzespołów samochodowych, po których trzeba je wymienić. Pomoże to uniknąć awarii podczas jazdy i zapobiegnie potencjalnej utracie kontroli nad pojazdem. Teoretycznie każdy kierowca wie, że wysokiej jakości paliwo i okresowa wymiana podzespołów utrzymują samochód w dobrym stanie, ale w praktyce wszystko może wyglądać inaczej. Jeśli do tej pory te dwa aspekty były zaniedbywane, taki kurs może być ostatnią chwilą, aby zadbać o ważne części, aby nie narażać się na wypadek drogowy lub zatarcie silnika.
Szczegółowo →
Czasami, gdy coś złego dzieje się z samochodem, kolor dymu z rury wydechowej może dokładnie wskazać kierunek, w którym należy zdiagnozować samochód. W idealnej sytuacji spaliny powinny być przezroczyste. Jeśli jednak mają czarny odcień, jest to oznaką usterki, którą należy jak najszybciej naprawić.
Szczegółowo →
Podkręcanie silnika to porażka, której nie życzyłbyś najgorszemu wrogowi. To naprawdę imponujące - i używamy tutaj słowa „imponujące” z pełnym przemyśleniem. Kiedy tak się dzieje, kierowcy zazwyczaj nie mają innego wyjścia, jak tylko czekać. A potem ze zdziwienia podnieś szczękę, która oderwała się od ziemi. Czytaj więcej →
Turbosprężarka to urządzenie pracujące w ekstremalnie trudnych warunkach. Z tego powodu wymaga odpowiedniej pielęgnacji, a zwłaszcza regularnego smarowania. Pierwszy olej silnikowy wyższej jakości, kupiony na szybko na stacji benzynowej, może się nie sprawdzić. Aby uniknąć kosztownych problemów z turbiną, wybierz taką, która ma specjalne parametry. Który? Dowiedz się z naszego wpisu! Czytaj więcej →
Często mówi się, że awaria turbosprężarki jest martwa i nie dmucha. To zabawne powiedzonko mechaników nie uszczęśliwia posiadaczy aut, w których zawiodła turbosprężarka – wymiana turbiny zwykle zmniejsza portfel o kilka tysięcy. Jednak wady tego elementu są łatwe do rozpoznania. Dowiedz się, dlaczego nie dmucha przed śmiercią! Czytaj więcej →
Jeździsz autem z turbodoładowaniem? Musisz wiedzieć, że turbina nie toleruje złej obsługi. I że jej awaria może poważnie nadszarpnąć Twój budżet... Naucz się użytkować samochód wyposażony w turbosprężarkę, poznaj jej słabe punkty i oszczędź kilka tysięcy złotych na ewentualnej naprawie. Czytaj więcej →
Do niedawna turbosprężarka była znakiem rozpoznawczym wyłącznie samochodów sportowych. Obecnie jest szeroko stosowany zarówno w pojazdach z silnikiem Diesla, jak i „benzynowych”. Sprawdź czy działa i jak wpływa na pracę jednostki napędowej. Warto zrozumieć, jak to działa, aby odpowiednio dbać o samochód z turbodoładowaniem. Czytaj więcej →
Od lat 70-tych obserwujemy proces, w którym firmy motoryzacyjne dążą do zmniejszenia gabarytów przekładni przy zachowaniu osiągów znanych ze starszych generacji. Downsizing to trend, który ma skutkować ekonomiczną i wydajną pracą silnika oraz redukcją emisji poprzez zmniejszenie liczby i objętości cylindrów. Ponieważ moda na tego typu działania ma długą tradycję, dziś możemy wyciągnąć wnioski, czy możliwa i bardziej przyjazna dla środowiska jest wymiana większego silnika na mniejszy i zachowanie oczekiwanych osiągów.
Szczegółowo →
Zainteresowanie instalacją gazu płynnego w samochodach osobowych nie słabnie od wielu lat. W dobie gwałtownie rosnących cen benzyny i ropy naftowej gaz daje realne możliwości obniżenia kosztów eksploatacji pojazdów. Takie rozwiązanie wymaga jednak większej uwagi ze strony właściciela auta i częstszych przeglądów. Doradzimy jak dbać o samochód z instalacją gazową, aby jazda była ekonomiczna i bezproblemowa. Czytaj więcej →
Czy wiesz, że silnik Twojego samochodu potrzebuje około 8000 litrów powietrza do spalenia jednego litra paliwa? Konieczny jest jednak filtr, który skutecznie zatrzyma zanieczyszczenia zasysane wraz z nim do układu dolotowego. Aby był maksymalnie skuteczny, co jakiś czas należy go wymienić. Jak często? Podpowiadamy! Czytaj dalej →
Olej silnikowy jest najważniejszym płynem roboczym w samochodzie. Odpowiada za utrzymanie silnika w dobrym stanie: chroni go przed zakleszczeniem i przegrzaniem, neutralizuje zanieczyszczenia gromadzące się na jego elementach oraz zapobiega korozji. Niewystarczające „smarowanie” napędu może prowadzić do poważnych i kosztownych uszkodzeń. Jakie są oznaki wycieku oleju? Co to spowodowało? Sprawdzać!
Szczegółowo →
Kiedyś silniki benzynowe nazywano pancernymi. Nowoczesne dyski, choć mają większą moc i lepszą wydajność, są bardziej awaryjne. Co najczęściej zawodzi w „samochodach benzynowych”? Przedstawiamy typowe awarie silników benzynowych.
Szczegółowo →
Samochody z silnikiem Diesla cieszą się dużym zainteresowaniem. Niższe ceny paliwa i mniejsze zużycie paliwa oznaczają, że diesle przewyższają tradycyjne silniki benzynowe. Są jednak również podatne na awarie, których naprawa jest niestety dość kosztowna. Jaka jest najczęstsza awaria silników Diesla? Sprawdzać!
Szczegółowo →
Montując w samochodzie turbosprężarkę mamy pewność, że silnik samochodu będzie pracował wydajniej i wydajniej. Wcześniej to narzędzie było instalowane tylko w samochodach sportowych, dziś nie jest zaskakujące, że można je znaleźć w każdym silniku. Bez wad w tym fantastycznym urządzeniu?
Szczegółowo →
