Objawy złego lub uszkodzonego filtra paliwa

Jeśli trudno jest uruchomić samochód, ma problemy z działaniem silnika lub ma zapaloną kontrolkę Check Engine, konieczna może być wymiana filtra paliwa.

Filtry paliwa są powszechnym elementem serwisowym, który można znaleźć w prawie wszystkich pojazdach wyposażonych w silniki spalinowe. Ich celem jest odfiltrowanie wszelkich cząstek, które mogą znajdować się w paliwie, zapobiegając ich przedostawaniu się do układu paliwowego pojazdu, takich jak wtryskiwacze i przewody paliwowe, i potencjalnie uszkadzając je lub silnik. Podobnie jak w przypadku większości filtrów samochodowych, z czasem filtr paliwa może się nadmiernie zabrudzić – do tego stopnia, że ​​nie będzie już w stanie skutecznie odfiltrować cząstek, a nawet ograniczyć przepływu. Zwykle zły filtr paliwa powoduje jeden z poniższych 4 objawów, które mogą ostrzec kierowcę o problemie z pojazdem.

1. Auto nie startuje dobrze

Jednym z pierwszych symptomów zwykle związanych ze złym lub uszkodzonym filtrem paliwa jest utrudniony rozruch. Zabrudzony filtr paliwa może ograniczyć przepływ w układzie paliwowym lub przynajmniej spowodować jego niestabilność, co może utrudnić uruchomienie samochodu. Jest to bardziej prawdopodobne, jeśli filtr w samochodzie nigdy nie był wymieniany.

2. Problemy z pracą silnika

Inne oznaki złego filtra paliwa należą do kategorii problemów z wydajnością silnika. Czasami filtr paliwa może się zatkać do punktu, w którym negatywnie wpływa to na osiągi silnika. Silnie zabrudzony lub zatkany filtr paliwa może powodować szereg problemów z silnikiem pojazdu:

• Przerwy w zapłonie lub wahania: Przy wyższych obciążeniach zatkany filtr paliwa może powodować przypadkowe drgania silnika lub przerwy w zapłonie. Dzieje się tak, gdy cząsteczki zatykają filtr i wyczerpują dopływ paliwa do silnika. Jest to bardziej zauważalne podczas przyspieszania. Silnik może również trząść się lub zgasnąć przy różnych obrotach, ponieważ ilość paliwa zmienia się z powodu brudnego filtra.

• Opóźnienie: Jeśli zatkany filtr paliwa pozostanie włączony przez zbyt długi czas, może to ostatecznie spowodować zgaśnięcie silnika, ponieważ idealne zużycie paliwa spadnie. Dodatkowe obciążenie i duże obciążenia silnika mogą spowodować zatrzymanie silnika lub w przypadku zwrócenia uwagi na wcześniejsze znaki ostrzegawcze, silnik może zgasnąć wkrótce po uruchomieniu pojazdu.

• Redukcja mocy i przyspieszenia: Ogólny brak mocy silnika, szczególnie zauważalny podczas przyspieszania, może być spowodowany brudnym filtrem paliwa. Komputer silnika ostatecznie ogranicza moc wyjściową, aby chronić silnik przed potencjalnie szkodliwymi cząsteczkami. Pojazd może być powolny lub nawet przejść w tryb awaryjny i zapali się kontrolka Check Engine.

3. Zaświeci się kontrolka Check Engine

Problemy z filtrem paliwa mogą również spowodować zapalenie się kontrolki Check Engine. Niektóre pojazdy są wyposażone w czujniki ciśnienia paliwa, które monitorują ciśnienie w całym układzie paliwowym. Zatkany filtr paliwa może powodować niskie ciśnienie, powodując zapalenie się kontrolki Check Engine, aby ostrzec kierowcę, jeśli zostanie to wykryte przez czujnik. Lampka Check Engine może być spowodowana różnymi problemami, dlatego zdecydowanie zaleca się przeskanowanie komputera w poszukiwaniu kodów usterek.

4. Uszkodzona pompa paliwowa

Jeśli zauważysz uszkodzenie pompy paliwa, może to być spowodowane zatkanym filtrem paliwa. Zatkany filtr paliwa wywiera zbyt duży nacisk na pompę paliwową i uniemożliwia przedostanie się odpowiedniej ilości paliwa ze zbiornika do silnika.

Większość filtrów paliwa jest stosunkowo niedroga i łatwa do wymiany. Jeśli podejrzewasz, że filtr paliwa w Twoim pojeździe wymaga wymiany, zleć profesjonalnemu technikowi sprawdzenie pojazdu, aby ustalić, czy należy wymienić część.