Objawy uszkodzonego lub wadliwego ramienia wycieraczki przedniej szyby

Typowe objawy to łuszczenie się farby z ramienia wycieraczki, smugi na przedniej szybie, stukot wycieraczek i brak dotykania piór przedniej szyby.

Wycieraczki przedniej szyby w Twoim samochodzie świetnie chronią przednią szybę przed deszczem, śniegiem, błotem i zanieczyszczeniami, dzięki czemu możesz bezpiecznie prowadzić samochód, jeśli są odpowiednio konserwowane. Jednak pióra wycieraczek nie byłyby w stanie wykonać tego ważnego zadania bez pomocy ramienia wycieraczki. Ramię wycieraczki jest przymocowane do silnika wycieraczki, zwykle znajdującego się pod maską silnika i bezpośrednio przed deską rozdzielczą. Gdy wszystkie te elementy współpracują ze sobą, znacznie poprawia się zdolność widzenia podczas jazdy.

Ramiona wycieraczek są wykonane z trwałych metali, od stali po aluminium, i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciągłe użytkowanie, ekstremalne warunki pogodowe, w tym słońce, i silne wiatry. Ze względu na te fakty ramię spryskiwacza zwykle wystarcza na cały okres eksploatacji pojazdu, ale możliwe jest uszkodzenie, które będzie wymagało wymiany ramion wycieraczek. Gdy ten składnik ulegnie awarii, wyświetli następujące symptomy lub znaki ostrzegawcze.

Jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych znaków ostrzegawczych, skontaktuj się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE i poproś go o sprawdzenie lub wymianę ramienia wycieraczki.

1. Farba łuszczy się z ramienia wycieraczki

Większość ramion wycieraczek jest pomalowana na czarno z ochronną powłoką proszkową, która pomaga im wytrzymać warunki pogodowe. Ta farba jest bardzo trwała, ale z czasem pęknie, wyblaknie lub złuszczy się z ramion wycieraczek. W takim przypadku metal znajdujący się pod farbą jest odsłonięty, powodując rdzewienie lub zmęczenie metalu, co może spowodować kruchość ramienia wycieraczki i jego skłonność do pękania. Jeśli zauważysz, że farba odpada z ramienia wycieraczki, zleć sprawdzenie problemu certyfikowanemu mechanikowi. Łuszczącą się farbę można usunąć i przemalować, jeśli zostanie zauważona na czas.

2. Paski na przedniej szybie

Gdy pióra wycieraczek działają prawidłowo, po włączeniu równomiernie usuwają zanieczyszczenia i inne materiały z przedniej szyby. Uszkodzone ramię wycieraczki może jednak spowodować wygięcie lub wygięcie wycieraczek, powodując pozostawienie smug na przedniej szybie; nawet jeśli są zupełnie nowe. Jeśli na przedniej szybie pojawią się smugi, ramię wycieraczki może nie utrzymywać wystarczającego naprężenia pióra, które przytrzymuje pióro równomiernie na przedniej szybie.

3. Kliknięcie wycieraczek.

Podobnie jak w przypadku powyższego objawu, problem z drganiami piór podczas przechodzenia nad przednią szybą jest również sygnałem ostrzegawczym problemu z ramieniem wycieraczki. Ten objaw jest również powszechny, gdy pióra wycieraczek nie są odpowiednio nasmarowane wodą lub jeśli przednia szyba jest pęknięta. Jeśli zauważysz, że pióra wycieraczek wibrują lub ślizgają się nierównomiernie po przedniej szybie, zwłaszcza podczas deszczu, najprawdopodobniej masz wygięte ramię wycieraczki, które należy jak najszybciej wymienić.

Inną silną oznaką problemu z ramieniem wycieraczki jest to, że pióro w rzeczywistości nie dotyka przedniej szyby. Jest to zwykle spowodowane wygięciem ramienia wycieraczki i niewystarczającym naciskiem, aby utrzymać krawędź pióra wycieraczki na przedniej szybie. Po uruchomieniu piór wycieraczek powinny one pracować równomiernie, a za to działanie odpowiada przede wszystkim ramię wycieraczki.

5. Pióra wycieraczek nie poruszają się po aktywacji

Chociaż ten objaw najprawdopodobniej wskazuje na problem z silnikiem wycieraczek, czasami może to spowodować ramię wycieraczki. W takim przypadku mocowanie ramienia wycieraczki do silnika może zostać zerwane, poluzowane lub złamane. Słychać będzie pracę silnika, ale pióra wycieraczek nie poruszą się, jeśli wystąpi ten problem.

W idealnym świecie nigdy nie musiałbyś się martwić o uszkodzenie ramienia wycieraczki. Jednak wypadki, zanieczyszczenia i zwykłe zmęczenie metalu mogą spowodować uszkodzenie tego ważnego elementu układu spryskiwacza szyby przedniej. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych o złym lub uszkodzonym ramieniu wycieraczki, poświęć trochę czasu na skontaktowanie się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE, aby mogli właściwie sprawdzić, zdiagnozować i naprawić problem.