Objawy złego lub uszkodzonego paska sprężarki klimatyzacji

Jeśli pasek ma pęknięcia na żebrach, brakuje elementów lub postrzępi się z tyłu lub po bokach, pasek sprężarki klimatyzacji może wymagać wymiany.

Pasek sprężarki klimatyzacji to bardzo prosty element, który odgrywa bardzo ważną rolę w układzie klimatyzacji. Po prostu łączy sprężarkę z silnikiem, dzięki czemu sprężarka obraca się z mocą silnika. Bez paska sprężarka klimatyzacji nie może się obracać i nie może zwiększać ciśnienia w układzie klimatyzacji.

Z biegiem czasu i użytkowania pasek zacznie się zużywać i będzie wymagał wymiany, ponieważ jest wykonany z gumy. Prosta kontrola wzrokowa, polegająca na wyszukaniu kilku wskazówek dotyczących ogólnego stanu paska, w znacznym stopniu zapewni prawidłowe działanie paska i całego układu klimatyzacji.

1. Przypadkowe pęknięcia żeber paska

Podczas sprawdzania stanu paska AC lub innego paska, ważne jest, aby sprawdzić stan żeber. Żebra (lub żebra, jeśli jest to pasek klinowy) biegną po powierzchni koła pasowego i zapewniają przyczepność, dzięki czemu pasek może obracać sprężarkę. Z biegiem czasu, pod wpływem ciepła silnika, guma paska może zacząć wysychać i pękać. Pęknięcia osłabią pasek i uczynią go bardziej podatnym na zerwanie.

2. Brakuje kawałków paska

Jeśli podczas sprawdzania paska zauważysz brak jakichkolwiek elementów lub części paska, oznacza to, że pasek jest prawdopodobnie mocno zużyty i wymaga wymiany. W miarę starzenia się i zużycia paska, kawałki lub kawałki mogą się z niego oderwać w wyniku wielu pęknięć tworzących się obok siebie. Kiedy części zaczynają się łamać, jest to pewny znak, że pasek jest luźny i należy go wymienić.

3. Zadrapania z tyłu lub po bokach paska

Jeśli podczas sprawdzania paska zauważysz jakiekolwiek strzępienie na górze lub bokach paska, takie jak zerwania lub luźne nitki zwisające z paska, jest to znak, że pasek doznał pewnego rodzaju uszkodzenia. Rozdarcia lub strzępienie po bokach pasa mogą wskazywać na uszkodzenie spowodowane niewłaściwym ruchem rowków koła pasowego, natomiast rozdarcia na górze mogą wskazywać, że pas mógł wejść w kontakt z obcym przedmiotem, takim jak kamień lub śruba.

Jeśli podejrzewasz, że pasek AC może wymagać wymiany, najpierw zleć sprawdzenie przez profesjonalnego technika, takiego jak AvtoTachki. Będą mogli przejrzeć objawy i w razie potrzeby wymienić pasek AC.