Objawy złych lub uszkodzonych izolatorów sprężynowych

Typowe oznaki to zwisanie pojazdu, nadmierny hałas drogowy, odgłosy zgrzytania podczas skręcania oraz uszkodzenia przednich opon i hamulców.

Każdy oczekuje, że jego samochód zapewni płynną i komfortową jazdę. Jednym z głównych elementów pochłaniających dziury, wyboje i inne niedoskonałości na drogach, którymi jeździmy, jest izolator resoru zawieszenia. Izolatory sprężynowe to specjalnie zaprojektowane elementy gumowe, które zakrywają górną i dolną część mocowania sprężyny w pojeździe. Zasadniczo jest to wyściółka, która pochłania wibracje przenoszone z opony na zawieszenie w wyniku uderzenia i ostatecznie odczuwalne w całym samochodzie i na kierownicy. Zużycie izolatorów sprężynowych nie tylko obniża jakość jazdy, ale może również wpływać na zużycie opon, sterowność i obsługę oraz ograniczać liczbę przypadkowych sytuacji podczas jazdy.

Poniżej przedstawiono niektóre oznaki zużycia lub wymiany izolatorów sprężynowych z powodu awarii.

1. ugięcia pojazdu

Być może najlepszym wskaźnikiem zużycia izolatorów sprężynowych i konieczności ich wymiany jest uginanie się samochodu podczas przejeżdżania przez przeszkody na drodze. Izolatory sprężynowe, oprócz działania jako poduszka, pozwalają również zawieszeniu kontrolować wielkość skoku (lub długość, o jaką przód lub tył samochodu porusza się w górę iw dół). Jeśli spód Twojego samochodu lub ciężarówki jest skierowany na zewnątrz, zauważysz silne uderzenie, które może uszkodzić elementy pojazdu znajdujące się na jego podwoziu; włącznie z:

• skrzynia biegów
• Mechanizm kontrolny
• Wał napędowy
• Zawieszenie samochodu
• Miski olejowe i chłodnice

Za każdym razem, gdy Twój pojazd się zepsuje, upewnij się, że profesjonalny i certyfikowany mechanik natychmiast go sprawdzi; ponieważ jest to najprawdopodobniej problem, który oznacza konieczność wymiany izolatorów sprężynowych.

2. Nadmierny hałas drogowy z przodu lub z tyłu

Izolatory sprężynowe pochłaniają wibracje drogowe i pomagają kontrolować hałas drogowy. Jeśli zaczniesz zauważać głośne dźwięki dochodzące z przodu lub z tyłu pojazdu, jest to dobry znak, że izolatory sprężynowe nie wykonują skutecznie swojej pracy. Zwykle nie jest to sytuacja postępująca, ponieważ hałas drogowy nie jest łatwy do zdiagnozowania, dopóki komponenty nie zostaną uszkodzone.

Jednak innym dźwiękiem, który ludzie mogą zauważyć, a który można łatwo odróżnić od normalnego hałasu drogowego, jest „skrzypienie” lub „trzaskanie” dochodzące z przodu samochodu podczas skręcania kierownicą lub przejeżdżania przez progi zwalniające. Jeśli zauważysz te dźwięki, skontaktuj się z certyfikowanym mechanikiem w celu sprawdzenia, zdiagnozowania i usunięcia problemu. Zwykle ten znak ostrzegawczy wskazuje na konieczność wymiany izolatorów sprężyn i ewentualnie samych sprężyn.

3. Szlifowanie podczas obracania

Słyszysz chrupnięcie przy kręceniu kierownicą? Jeśli tak, przyczyną mogą być izolatory sprężynowe. Ponieważ izolatory sprężynowe są wykonane z gumy i są przeznaczone do montażu między dwiema metalowymi częściami, prawdopodobieństwo otarcia wzrośnie; zwłaszcza gdy kręcisz kierownicą i ciężar jest przenoszony na różne strony sprężyn. Ten dźwięk naprawdę zauważysz, gdy skręcisz kierownicą i wjedziesz na podjazd lub inną lekko wzniesioną drogę.

4. Uszkodzenia przednich opon, hamulców i elementów przedniego zawieszenia.

Oprócz zapewnienia komfortowej jazdy, izolatory sprężynowe wpływają również na kilka innych funkcji i elementów każdego pojazdu. Niektóre z bardziej popularnych części samochodowych, na które mają wpływ zużyte izolatory sprężynowe, to:

• Wyrównanie przedniego zawieszenia samochodu
• Zużycie opon przednich
• Nadmierne zużycie hamulca
• Części przedniego zawieszenia, w tym drążki kierownicze i rozpórki

Jak widać, izolatory sprężynowe odgrywają bardzo ważną rolę w jeździe i bezpiecznym poruszaniu się po drogach, po których poruszamy się na co dzień. Za każdym razem, gdy napotkasz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych, skontaktuj się z AvtoTachki, aby sprawdzić, zdiagnozować i naprawić problem, zanim spowoduje on dalsze uszkodzenia pojazdu.