Objawy wadliwych lub wadliwych dysz spryskiwaczy przedniej szyby

Typowe objawy to rozpylanie przez dysze niewielkiej ilości płynu do spryskiwaczy, pleśń w przewodach płynu do spryskiwaczy, wycieki płynu i fizyczne uszkodzenia dysz.

Czysta szyba przednia jest niezbędna do bezpiecznej eksploatacji każdego pojazdu. Aby przednia szyba była czysta i wolna od zanieczyszczeń, wiele poszczególnych elementów współpracuje ze sobą, dostarczając płyn do spryskiwaczy ze zbiornika magazynowego do szyby, którą można wyczyścić, uruchamiając wycieraczki. System zasilania, który rozpyla płyn na nasze przednie szyby, to dysze spryskiwaczy, które są przymocowane do piór wycieraczek lub na masce samochodu. Jak każde inne urządzenie mechaniczne, z czasem mogą się zepsuć lub zużyć.

Dysze spryskiwaczy naszych samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-ów są codziennie narażone na działanie żywiołów. Jeśli chodzi o zużycie, najczęstszym zagrożeniem jest narażenie na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, wahania temperatury i ekstremalne warunki pogodowe, takie jak śnieg, lód i grad. Istnieje jednak kilka innych problemów, które mogą je zatkać lub całkowicie uniemożliwić działanie dysz spryskiwaczy przedniej szyby.

Ponieważ czysta przednia szyba ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy, ważne jest, aby system wycieraczek przedniej szyby działał idealnie i był dostępny do czyszczenia przedniej szyby w dowolnym momencie podczas jazdy. Jeśli masz zatkane lub uszkodzone dysze spryskiwaczy, może to stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Istnieje kilka znaków ostrzegawczych, które mogą ostrzegać o problemie z dyszami spryskiwaczy, dzięki czemu można je naprawić lub wymienić u lokalnego mechanika posiadającego certyfikat ASE.

1. Dysze spryskiwaczy rozpylają tylko niewielką ilość płynu do spryskiwaczy.

Większość samochodów ma dysze spryskiwaczy wbudowane w górną część maski samochodu lub przymocowane do samych wycieraczek. Są one zwykle aktywowane przez pociągnięcie do tyłu dźwigni sterowania spryskiwaczami przedniej szyby, która doprowadza stałą lub pulsującą ilość płynu do spryskiwaczy do przedniej szyby. Jeśli objętość płynu do spryskiwaczy jest mniejsza niż normalnie, zwykle oznacza to niski poziom płynu do spryskiwaczy, zatkane dysze spryskiwaczy zanieczyszczeniami i konieczność wyczyszczenia lub zablokowanie węży płynu do spryskiwaczy. zbiornik magazynowy na wtryskiwacze.

Jeśli dysze wymagają oczyszczenia, można to zrobić za pomocą metalowej sondy, aby usunąć zanieczyszczenia z dyszy. Jednak w większości przypadków powinien to zrobić doświadczony mechanik, aby uniknąć uszkodzenia dyszy spryskiwacza lub wymiany dyszy spryskiwacza na nową.

2. Pleśń w przewodach płynu do spryskiwaczy.

Większość przewodów płynu do spryskiwaczy przedniej szyby jest czysta, dzięki czemu właściciele samochodów mogą zobaczyć, czy pleśń lub inne zanieczyszczenia dostały się do wnętrza przewodów. Niektórzy właściciele samochodów popełniają częsty błąd, wlewając wodę do zbiornika płynu do spryskiwaczy zamiast płynu do spryskiwaczy. Jednak zwykle powoduje to rozwój pleśni w liniach i ogranicza przepływ płynu dostępnego do mycia okien. W takim przypadku pompa płynu do spryskiwaczy może się przepalić, co spowoduje wymianę innych elementów.

Jeśli na przewodach pojawi się pleśń, zaleca się wymianę przewodów, całkowite wypłukanie zbiornika magazynowego i dodanie do zbiornika tylko płynu do spryskiwaczy. Woda w zbiorniku może również zamarznąć, powodując jego pękanie.

3. Ciecz przepływa wokół dysz spryskiwaczy.

Jeśli po uruchomieniu dysz spryskiwaczy płyn wydaje się wypływać z podstawy dysz spryskiwaczy, zwykle oznacza to, że prędzej czy później prawdopodobnie pękną. Powodem, dla którego przeciekają, jest zwykle zatkanie dysz i wypychanie cieczy z tylnego końca dyszy. Jeśli zauważysz ten znak ostrzegawczy, zaleca się wymianę dysz spryskiwaczy.

4. Fizyczne uszkodzenie dysz spryskiwaczy

Ponieważ dysze spryskiwaczy są często narażone na działanie żywiołów, mogą wystąpić fizyczne uszkodzenia, zwłaszcza spowodowane długotrwałym narażeniem na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub ekstremalne ciepło. Dysze są zwykle wykonane z twardej gumy lub plastiku, które mogą się wypaczać pod wpływem przegrzania. Jeśli mieszkasz w gorącym klimacie, zleć lokalnemu mechanikowi z certyfikatem ASE sprawdzenie dysz wycieraczek podczas wymiany oleju lub innego zaplanowanego serwisu.

Posiadanie w pełni funkcjonalnych dysz spryskiwaczy ma kluczowe znaczenie dla Twojego bezpieczeństwa w utrzymaniu czystości przedniej szyby. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych, skontaktuj się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE, aby wymienić dysze spryskiwaczy i sprawdzić system wycieraczek pod kątem innych uszkodzeń, które zapewnią płynną i wydajną pracę systemu.