Objawy wadliwego lub wadliwego zbiornika spryskiwacza przedniej szyby
Zawartość
Typowe objawy to wyciek płynu spod pojazdu, brak częstego rozpryskiwania lub spływania płynu do spryskiwaczy oraz pęknięty zbiornik.
Wbrew powszechnemu przekonaniu zbiornik spryskiwacza szyby przedniej zwykle nie zużywa się z czasem. Wykonane są z wysokiej jakości plastiku, który dosłownie może trwać wiecznie i istnieje od połowy lat 1980-tych. Uszkodzenie jest zwykle spowodowane wypadkiem, dostaniem się wody zamiast płynu do spryskiwaczy lub błędem użytkownika. W pełni funkcjonalny system spryskiwaczy przedniej szyby ma kluczowe znaczenie dla Twojego bezpieczeństwa. Dlatego też, gdy pojawi się problem z jakimkolwiek elementem składającym się na ten system, bardzo ważna jest jak najszybsza naprawa lub wymiana.
W nowoczesnych samochodach, ciężarówkach i SUV-ach zbiornik spryskiwacza szyby przedniej zwykle znajduje się pod kilkoma częściami silnika, a rurka wlewu jest łatwo dostępna zarówno od strony kierowcy, jak i pasażera. Wycieraczki są na nim wyraźnie oznaczone, aby nie pomylić ich ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego. Wewnątrz zbiornika znajduje się pompa, która dostarcza płyn do spryskiwaczy przez plastikowe rurki do dysz spryskiwaczy, a następnie równomiernie rozpyla go na przednią szybę, gdy system jest aktywowany przez kierowcę.
Jeśli zbiornik spryskiwacza szyby przedniej jest uszkodzony lub uszkodzony, pojawi się kilka objawów lub znaków ostrzegawczych, które zaalarmują Cię o problemie. Jeśli zauważysz te znaki ostrzegawcze, zalecamy skontaktowanie się z mechanikiem posiadającym certyfikat ASE w celu jak najszybszej wymiany zbiornika spryskiwacza szyby przedniej.
Oto kilka znaków ostrzegawczych, które mogą wskazywać na problem ze zbiornikiem spryskiwacza przedniej szyby.
1. Wyciek płynu spod auta
W starszych pojazdach, w których zbiornik spryskiwacza przedniej szyby jest zainstalowany w pobliżu układu wydechowego pojazdu, z czasem wysoka temperatura może spowodować pękanie i wyciekanie zbiornika. Jednak najczęstszą przyczyną pękania zbiornika jest to, że właściciele lub mechanicy wlewają wodę do urządzenia, a nie oczyszczają płyn do spryskiwaczy. Gdy temperatura spada poniżej zera, woda w zbiorniku zamarza, powodując twardnienie i pękanie plastiku po rozmrożeniu. Spowoduje to wypłynięcie płynu ze zbiornika spryskiwacza, aż do jego opróżnienia.
Jeśli spróbujesz włączyć pompę spryskiwacza przy pustym zbiorniku, być może; i często prowadzi do tego, że pompa przepala się i wymaga wymiany. Dlatego ważne jest, aby zawsze napełniać zbiornik spryskiwacza płynem do spryskiwaczy tylko po to, aby uniknąć tego potencjalnego problemu.
2. Płyn do spryskiwaczy nie pryska na przednią szybę.
Jak wspomniano powyżej, sercem myjki jest pompa, która dostarcza płyn ze zbiornika do dysz. Jednak gdy system jest włączony i słychać pracę pompy, ale płyn nie rozpyla się na przednią szybę, może to być spowodowane uszkodzonym zbiornikiem, który spuścił cały płyn z powodu uszkodzenia. Często, zwłaszcza w przypadku używania wody, tworzy się pleśń w zbiorniku, zwłaszcza w pobliżu wylotu, gdzie pompa przyłącza się lub pobiera ciecz ze zbiornika.
Niestety, jeśli w zbiorniku utworzyła się pleśń, usunięcie jej jest prawie niemożliwe, więc będziesz musiał zatrudnić mechanika z certyfikatem ASE, aby wymienić zbiornik spryskiwacza przedniej szyby i często przewody płynu.
3. Płyn do szyb jest często niski lub pusty.
Inną oznaką uszkodzenia zbiornika spryskiwacza jest to, że zbiornik przecieka albo od dołu, albo czasami od góry lub z boków zbiornika. Gdy zbiornik jest pęknięty lub uszkodzony, płyn wypłynie bez aktywacji systemu. Zauważysz to, jeśli zajrzysz pod samochód i zobaczysz niebieski lub jasnozielony płyn, zwykle w pobliżu jednej z przednich opon.
4. Pęknięcia w zbiorniku
Podczas planowej konserwacji, takiej jak wymiana oleju lub wymiana chłodnicy, większość lokalnych warsztatów w ramach uprzejmości napełni Cię płynem do przedniej szyby. Podczas tej usługi technik często sprawdza zbiornik (jeśli to możliwe) pod kątem uszkodzeń fizycznych, takich jak pęknięcia w zbiorniku lub przewodach zasilających. Jak wspomniano powyżej, pęknięcia zwykle powodują wyciek płynu i nie można ich naprawić. Jeśli zbiornik spryskiwacza szyby przedniej jest pęknięty, należy go wymienić.
Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych objawów lub znaków ostrzegawczych lub jeśli spryskiwacz szyby przedniej po prostu nie działa prawidłowo, jak najszybciej skontaktuj się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE, aby mógł sprawdzić cały układ, zdiagnozować problem i naprawić. lub wymień uszkodzony.
