Objawy uszkodzonej chłodnicy EGR Heavy Duty

Objawy

Słaba chłodnica EGR o dużej wytrzymałości

chłodnice EGR or chłodnice EGR On

urządzenia, które chłodzą spaliny i współpracują z SCR w celu ich redukcji

emisji tlenków azotu (NOx) dla ciężkich silników spalinowych.

Celem chłodnicy EGR jest pomoc w ograniczeniu emisji i spełnieniu wymagań

aktualne normy emisji określone przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska. Ale

co się stanie, jeśli chłodnica EGR zacznie zawodzić? Jakie wskaźniki

zła chłodnica EGR?

Istnieją trzy główne oznaki nieszczelności chłodnicy EGR:

biały dym. Kiedy EGR

chłodnica zaczyna szwankować, odprowadza płyn chłodzący z chłodnicy EGR

do twojego układu wydechowego. Kiedy tak się dzieje, układ wydechowy wchodzi w interakcję

ten czynnik chłodniczy i zamienia go w parę. Ten "biały dym" wychodzi

twój układ wydechowy twojego ciężkiego silnika i jest pewnym znakiem EGR

odmowa.

Zaginiony

płynu chłodzącego ze zbiornika gazu D/przelewowego. Kiedy twój gaz to D/przelew

Brak płynu chłodzącego, ale nie widać żadnych oznak

wyciek zewnętrzny (tj. kapanie pod pojazdem) jest poważny

oznacza, że w chłodnicy EGR występuje nieszczelność wewnętrzna. W rezultacie to

odprowadza płyn chłodzący z układu wydechowego, który

stwarza możliwość przegrzania silnika lub w tym przypadku „bieli”.

palić".

Brudny zawór EGR, Większość

Skutecznym sposobem ustalenia, czy twój EGR zawodzi, jest fizyczne spojrzenie

Ten. Jeśli usuniesz zawór, który znajduje się w górnej części silnika

obok filtra oleju powinien być wypełniony suchymi osadami czarnego węgla (sadzy)

czyli układu wydechowego. Jeśli masz uszkodzoną chłodnicę EGR,

suchy węgiel zostanie zastąpiony czarną substancją podobną do śluzu. Ten

spowodowane reakcją gorącego płynu chłodzącego z gorącymi spalinami i zanieczyszczaniem parą

Twój zawór EGR.