Objawy wadliwego lub wadliwego rekuperatora chłodziwa

Typowe objawy to konieczność ciągłego uzupełniania płynu chłodzącego, widoczne wycieki płynu chłodzącego i przegrzewanie się silnika.

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego jest zbiornikiem służącym do przechowywania i dostarczania płynu chłodzącego silnik. Zwykle znajduje się w komorze silnika obok chłodnicy. Zbiornik do odzyskiwania chłodziwa jest niezbędny, ponieważ samochodowe układy chłodzenia przechodzą przez cykle wydalania i wchłaniania chłodziwa podczas normalnej pracy. Kiedy silnik jest zimny, ciśnienie jest niskie i potrzebuje więcej płynu chłodzącego, gdy jest gorący, płyn chłodzący rozszerza się i potrzeba go mniej.

Uszczelniony korek umożliwia uwolnienie nadmiaru płynu chłodzącego do zbiornika, gdy ciśnienie osiągnie określony próg. W niektórych pojazdach zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego jest również częścią układu ciśnieniowego i pełni rolę ważnej komory wyrównującej ciśnienie w układzie chłodzenia silnika. Ponieważ jest to ważny element układu chłodzenia samochodu, gdy wystąpią problemy ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego, może to szybko doprowadzić do problemów, które mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. Zwykle problematyczny zbiornik regeneracyjny płynu chłodzącego ma kilka objawów, które mogą ostrzec kierowcę, że pojawił się potencjalny problem i należy go naprawić.

1. Ciągle trzeba dodawać płyn chłodzący

Konieczność ciągłego uzupełniania płynu chłodzącego w pojeździe jest jednym z pierwszych objawów problemu ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego. Jeśli w zbiorniku płynu chłodzącego wystąpią niewielkie nieszczelności, może to spowodować wyciek lub powolne parowanie płynu chłodzącego, które nie będzie zauważalne dla kierowcy. Płyn chłodzący będzie musiał być stale dodawany do samochodu od czasu do czasu. Ten problem może być również spowodowany nieszczelnością w innym miejscu układu chłodzenia, dlatego zalecana jest właściwa diagnostyka.

2. Widoczne wycieki płynu chłodzącego

Innym objawem często związanym ze złym lub wadliwym zbiornikiem regeneracyjnym płynu chłodzącego jest wyciek płynu chłodzącego. Jeśli zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego jest uszkodzony lub pęknięty, prawdopodobnie z powodu starzenia się lub wrzenia płynu chłodzącego, płyn chłodzący wycieknie. Małe wycieki lub pęknięcia mogą powodować powstawanie pary, kapanie i słaby zapach płynu chłodzącego, podczas gdy duże wycieki mogą powodować kałuże i wyraźny zapach płynu chłodzącego. Wszelkie wycieki płynu chłodzącego należy naprawiać tak szybko, jak to możliwe, aby zapobiec przegrzaniu.

3. Przegrzanie silnika

Przegrzanie silnika to kolejna oznaka potencjalnego problemu ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego. Jeśli zbiornik jest nieszczelny, a poziom płynu chłodzącego spada zbyt nisko, może to szybko spowodować przegrzanie silnika, w zależności od wielkości wycieku. W przypadku samochodów, w których zbiornik jest częścią ciśnieniowego układu chłodzenia, jeśli wystąpi jakikolwiek problem ze zbiornikiem, może to spowodować spadek ciśnienia w układzie chłodzenia, co również może spowodować przegrzanie.

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego jest ważnym elementem każdego pojazdu, ponieważ jest częścią układu chłodzenia silnika, który chroni silnik przed przegrzaniem. Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego może mieć problemy, skontaktuj się z profesjonalnym technikiem, takim jak AvtoTachki, w celu przeprowadzenia właściwej diagnostyki pojazdu w celu ustalenia, czy zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego wymaga wymiany.