Jak kupić wysokiej jakości uszczelkę?
W typowym samochodzie istnieje wiele rodzajów uszczelek, od uszczelek podgłowicowych, które pasują między głowicą a blokiem silnika, po uszczelki silnikowe, które izolują szkodliwe elementy i zapewniają bezpieczeństwo i szczelność silnika.
Różne uszczelki wokół silnika chronią kolektory dolotowe i wydechowe, a także miskę olejową chronią przed wyciekami i nie tylko. Wiele osób podaje olej do bloku, aby go nasmarować, ale musi również utrzymywać przepływ chłodziwa, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Awaria którejkolwiek z tych uszczelek może być niebezpieczna dla silnika i może być najczęstszą formą uszkodzenia silnika.
Na co zwrócić uwagę podczas pracy z uszczelkami:
Uszczelki mają złą tendencję do przegrzewania się, a następnie pękania z powodu przegrzania silników. Gdy metal się nagrzewa, rozszerza się, a następnie kurczy, gdy się ochładza, co za każdym razem może trochę go okradać.
Różne chemikalia w kontakcie z uszczelkami mogą również z czasem powodować ich awarię. Możesz zobaczyć inne awarie uszczelek, sprawdzając olej silnikowy. Jeśli wygląda jak mleko czekoladowe lub jest wodnisty i musujący, oznacza to, że olej najprawdopodobniej dostał się do środka chłodzącego, dlatego wysadziłeś uszczelkę.
Jeśli masz jedną uszczelkę, którą należy wymienić, najlepiej wymienić je wszystkie naraz. Jakikolwiek czynnik środowiskowy spowodował awarię jednego z nich, prawdopodobnie wpłynie na całą partię, a proaktywna wymiana wszystkich może uchronić Cię przed kosztownymi naprawami w przyszłości.
Sprawdź moment dokręcenia uszczelki głowicy podczas jej wymiany - nawet nowa może wymagać ponownego dokręcenia, aby upewnić się, że jest elastyczna i może nadal działać.
Upewnij się, że głowica i blok są w dobrym stanie i płaskie przed ponownym założeniem uszczelki. Uszczelka wymaga płaskiej powierzchni do uszczelnienia.
