Objawy wadliwego lub wadliwego sterownika wspomagania kierownicy
Auto naprawa

Objawy wadliwego lub wadliwego sterownika wspomagania kierownicy

Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się lub bardzo trudno jest obrócić kierownicę, może być konieczna wymiana sterownika wspomagania kierownicy.

Moduł sterujący wspomagania kierownicy wykorzystuje elektryczne wspomaganie kierownicy, aby pomóc w kierowaniu pojazdem. Jednostki sterujące wspomagania kierownicy są stosowane w elektronicznie sterowanych układach kierowniczych w przeciwieństwie do starszych układów sterowanych hydraulicznie. Jednostka sterująca dostarcza moment obrotowy przez silnik, który jest podłączony do kolumny kierownicy lub przekładni kierowniczej. Pozwala to na zastosowanie pomocy do pojazdu w zależności od określonych warunków jazdy i zapotrzebowania. Istnieje kilka symptomów, na które należy zwrócić uwagę, gdy moduł sterujący wspomagania kierownicy zaczyna zawodzić lub ulega awarii:

Zapala się lampka sygnalizacyjna

Gdy tylko jednostka sterująca wspomagania kierownicy zacznie działać nieprawidłowo, na desce rozdzielczej zapali się lampka ostrzegawcza. Może to być wskaźnik wspomagania kierownicy lub wskaźnik kontroli silnika. To znak, że należy jak najszybciej zanieść go do profesjonalnego mechanika, aby sprawdzić i w razie potrzeby wymienić sterownik wspomagania kierownicy. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem, a Ty bezpiecznie wrócisz na drogę.

Stracić całe wspomaganie kierownicy

Ponieważ jednostka sterująca wspomaganiem kierownicy wykorzystuje elektryczne wspomaganie kierownicy, nadal będziesz mógł prowadzić samochód, ale będzie to bardzo trudne. Najlepiej zjechać na pobocze i ocenić problem. Stamtąd wezwij pomoc. Nie prowadź, jeśli pojazd nie jest wyposażony w wspomaganie kierownicy lub wspomaganie kierownicy jest całkowicie wyłączone.

Zapobieganie problemom

Jest kilka rzeczy, które możesz zrobić jako kierowca, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu jednostki sterującej wspomagania kierownicy. Nie obracaj kierownicy ani nie trzymaj kierownicy przez dłuższy czas podczas jazdy lub postoju. Spowoduje to przejście modułu sterującego wspomagania układu kierowniczego w tryb niskiego wspomagania układu kierowniczego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów układu kierowniczego. Jeśli tak się stanie, zarządzanie może być trudne. Mechanik może odczytać kody na komputerze aby zobaczyć czy jest jakiś problem lub błąd w komputerze.

AvtoTachki ułatwia naprawę jednostki sterującej wspomaganiem kierownicy, przychodząc do domu lub biura w celu zdiagnozowania lub rozwiązania problemów. Usługę można zamówić online 24/7. Wykwalifikowani specjaliści techniczni AvtoTachki są również gotowi odpowiedzieć na wszelkie pytania.

Dodaj komentarz