Hałas hamowania: przyczyny i rozwiązania

Podczas jazdy motocyklem oba koła mogą hałasować podczas hamowania.. Mogą być przypadkowe lub częste, zaproponujemy rozwiązania po przestudiowaniu najczęstszych przyczyn.

Oznaki problemu z hamulcami

Istnieje wiele oznak problemów z hamulcami, ale do wykrywania awarii hamulców używamy bardziej uszu niż oczu. Możesz usłyszeć pisk (który może być ciągły), łomot lub pisk. Jeśli ten dźwięk pojawia się tylko podczas hamowania, kieruj się instynktem i spróbuj rozwiązać problem. Należy pamiętać, że nawet po konsultacji z mechanikiem problem niekoniecznie zostanie rozwiązany, ponieważ wizualnie nie będzie on widoczny.

Zderzenie z motocyklem

Dopiero co miałeś motocykl, masz części jak nowe? Twój motocykl zdecydowanie wymaga dotarcia, które często uważane jest za niepotrzebne lub nieprzyjemne. Jednak dobre dotarcie jest niezbędne dla trwałości motocykla i bezpieczniejszej jazdy.

Podczas docierania części będą stopniowo montowane, jest to okres, w którym nie należy w pełni wykorzystywać silnika. Ten czas jest zwykle ustawiany przez producenta. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z warsztatem. Bardzo często odpowiada to odległości od 500 do 1000 kilometrów. Jeśli właśnie kupiłeś motocykl lub właśnie wymieniłeś klocki, możesz usłyszeć pisk. Niektórzy zalecają wykonanie małego limonkowego skosu wokół całej krawędzi wypełnienia. Możesz uzyskać porady od społeczności Motards.net, nie krępuj się poprosić o informacje!

Klocki hamulcowe

Twoje klocki hamulcowe bardzo się ścierają? Czy hamowanie jest trudne? Jeśli jesteś pewien, że problem tkwi w klockach hamulcowych, radzę przeczytać.  Czy czujesz szarpnięcia podczas hamowania, czy hamulce dotykają? Zapraszam do sprawdzenia czy tarcze lub bębny są w dobrym stanie, zużyte i czyste. W przypadku deformacji wymień część lub skontaktuj się z mechanikiem.

Jeśli sterowanie hamulcem sprawia trudności, zaleca się sprawdzenie, czy przewód nie jest zdeformowany lub zatkany, czy tłok się nie zacina.

Советы : Odpowietrz płyn hamulcowy (co najmniej raz na 2 lata).

Wiedzieć- : Zaleca się sprawdzanie hamulców przy każdej wymianie oleju lub co 50 000 km. Grubość okładziny musi być większa niż 1 mm. 

Wibracje

Jeśli czujesz wibracje, pamiętaj, aby je poluzować. W tym celu masz do dyspozycji kilka opcji. Początkujący mechanicy nasmarują tył klocków, co czasem wystarczy.

W przeciwnym razie istnieje skuteczniejsze rozwiązanie - użycie bomby przeciw gwizdkowi. Zwykle jest sprzedawany w garażach, można go również znaleźć w Internecie. Jest rozpylany na tylną stronę płytki (jak sugerowano wcześniej z lubrykantem). 

Dyski można też odtłuścić, wystarczy złe obchodzenie się z nimi (np. tłuste palce), aby się zabrudziły i nie działały prawidłowo.

Klocki hamulcowe na lodzie

Zwykle powodują pisk przednich hamulców. Powierzchnia klocka jest gładka jak lód, więc hamowanie nie jest już wykonywane prawidłowo. Może to być spowodowane złym docieraniem... Aby to naprawić, możesz przeszlifować podkładki papierem ściernym. Pamiętaj jednak, że z pewnością skróciłeś żywotność klocków hamulcowych, bądź czujny!

Советы: Zainwestuj w wysokiej jakości podkładki! Ta rzecz jest niezbędna podczas jazdy motocyklem, szczególnie w górach. Jest to inwestycja długoterminowa. W internecie kosztują około czterdziestu euro. Później możesz je zainstalować samodzielnie.

Podsumowując, jeśli masz problemy z hałasem hamowania, problemem są zdecydowanie klocki hamulcowe. Powodów jest wiele, a znalezienie go za pierwszym razem nie jest łatwe. Pamiętaj, że okres karencji jest konieczny! Regularna konserwacja motocykla wydłuży również żywotność klocków. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z pasjonatami mechaniki, a nawet ze społecznością Motards.net!