Opony Yokohama Ice Guard Ig65: recenzje, specyfikacje, zalety i wady
Zawartość
Producent nadał biegowej części bieżnika niezwykły wygląd z masywnym piłokształtnym żebrem pośrodku. Jednoczęściowy element składa się z wielobocznych bloków, połączonych przegubowo sztywnymi mostkami. Na śniegu zbocza zostawiają wzór skierowany przeciwko ruchowi samochodu.
Dzięki ogromnej różnorodności produktów do kół kierowcy czekają na nowe produkty od producentów. W 2017 roku odbyła się prezentacja opony Yokohama Ice Guard Ig65, której recenzje od razu zalały Internet.
Przegląd funkcji
Guma o efektownym wyrazistym designie zastąpiła ukochany już model indeksem IG55. Producent opon Yokohama Ice Guard Ig65 zadbał o poprawę osiągów produktu i wypuszczenie kilku rozmiarów dla szerszego pokrycia samochodów osobowych. Recenzje opon Yokohama Iceguard Ig65 potwierdziły, że japońska firma przewyższyła oryginał pod względem osiągów.
Lodowa osłona Yokohamy Ig65
Specyfikacje opon podsumowano w tabeli:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| Budowa opon | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Kolce | Jest |
| Średnica | Od R16 do R22 |
| Szerokość bieżnika | Od 205 315 do |
| Wysokość profilu | Od 35 65 do |
| Indeks obciążenia | 94 ... 117 |
| Obciążenie na koło kg | 670 ... 1285 |
| Dopuszczalna prędkość km/h | T - 190 |
Cena - od 4 rubli.
Cechy konstrukcyjne
Opony zimowe „Yokohama Ice Guard 65”, których recenzje są tak interesujące dla potencjalnych nabywców, nie tylko wyglądają imponująco: opona otrzymała potężne właściwości jezdne.
Producent nadał biegowej części bieżnika niezwykły wygląd z masywnym piłokształtnym żebrem pośrodku. Jednoczęściowy element składa się z wielobocznych bloków, połączonych przegubowo sztywnymi mostkami. Na śniegu zbocza zostawiają wzór skierowany przeciwko ruchowi samochodu.
Wydłużone ściany bloków centralnych pełnią jednocześnie kilka funkcji:
- zapobiegać poślizgowi wzdłużnemu;
- zgłaszają doskonałe prowadzenie i przyspieszenie podczas przyspieszania, czego nie zignorowały recenzje opon zimowych Yokohama Ice Guard Ig65;
- pomóc Ci hamować z pewnością.
Ale głównym atrybutem antypoślizgowym na zimę są kolce. Liczba elementów sięga 172 sztuk. Producent zrezygnował ze zwykłych okrągłych części, oferując podłużną wkładkę w kształcie hantli. Opinie użytkowników opon zimowych Yokohama Ice Guard Ig65 od razu zwróciły uwagę na zalety nowego projektu kolców: lepszą flotację.
Obszary barkowe są również oryginalne: duże i teksturowane, mają ostre krawędzie, które „wgryzają się” w powierzchnię lodu i zapobiegają przetaczaniu się na boki. Samochód wykazuje stabilne zachowanie na asfalcie, płynne pokonywanie zakrętów.
ины Yokohama Ice Guard Ig65
Inne cechy opon japońskich:
- rozwinięta sieć drenażowa z rowkami w kształcie klina do usuwania mas wodno-śniegowych z miejsca styku;
- kord wzmocniony dodatkową warstwą zapobiegającą przedwczesnemu zużyciu;
- skład fizykochemiczny mieszanki gumowej, która zwiększa elastyczność wyrobów na zimno.
Plusy i minusy modelu
Po przedstawieniu nowości światu minęło wystarczająco dużo czasu, aby określić mocne i słabe strony produktu.
Korzyści dla właścicieli obejmują:
- doskonała stabilność kursu;
- wysoka odporność na zużycie;
- niski poziom hałasu (po dotarciu);
- stosunkowo niewielki koszt.
Wadą jest fantazyjny wzór bieżnika: na mokrym śniegu stoki są „rozmyte”.
Informacje zwrotne od prawdziwych kupujących
Po premierze nowego produktu fora kierowców wypełniły się opiniami na temat opon Yokohama Ice Guard Ig65. Ton jest ogólnie entuzjastyczny:
Oceny Yokohama Ice Guard Ig65
Recenzja Yokohama Ice Guard Ig65
Zalety Yokohamy Ice Guard Ig65
Opinia o Yokohama Ice Guard Ig65
Opinie o oponach Yokohama Ig65 zebrane w różnych zasobach rysują niemal idealną oponę, marzenie każdego właściciela samochodu.
Ale nie zapominaj, że produkt jest pozycjonowany przez producenta jako budżetowy, na szeroki parking. Dlatego musisz jeździć ostrożnie, po dobrych drogach, bez ekstremalnego manewrowania. Okoliczność tę szczególnie podkreślają recenzje opon zimowych Yokohama 195/65 R15 - najlepiej sprzedający się rozmiar rolek.
