Dlaczego duże koła nie są skuteczne?

Od czasu do czasu wszyscy wpadają na pomysł, jak ulepszyć swój samochód. Jedną z opcji jest zainstalowanie kół o średnicy większej niż zwykłe. Główne powody tego strojenia:

• zwiększyć prześwit;
• zwiększyć maksymalną prędkość maszyny;
• poprawić przyczepność, a tym samym kontrolę pojazdów.

Ale to wszystko teoretycznie. W rzeczywistości nie wszystko jest tak proste i można to zrobić tylko zgodnie z pewnymi zasadami, jak zalecają eksperci.

Które koła są lepsze od fabryki?

Zazwyczaj dla każdego pojazdu producent oferuje wybór felg w kilku rozmiarach. Każda opcja przechodzi wstępne testy potwierdzające, że są odpowiednie do optymalnej i bezpiecznej eksploatacji samochodu.

Teoretycznie można kupić samochód, którego koła mają średnicę 15 cali, ale można również zainstalować 17-calowe odpowiedniki. Tak więc pierwszy można łatwo zastąpić drugim, jeśli dany samochód jest również produkowany z dużymi kołami.

Jeśli chcesz wymienić koła na większe, sprawdź, jakie rozmiary są dozwolone przez producenta. Informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu. Ważne jest również, aby wiedzieć, że duże koła, nawet w dopuszczalnych granicach, według producentów, mają nie tylko zalety, ale także wady.

Jaka jest szkoda dużych kół?

Większy rozmiar oznacza oczywiście większą masę, co zwiększa całkowitą masę pojazdu. Im cięższe koło, tym trudniej go obrócić, co zwiększa zużycie paliwa, przeciąża silnik, pogarsza dynamikę, negatywnie wpływa na stan zawieszenia.

Obręcz o większej średnicy ma dużą szerokość i zmienioną głębokość w nadkolu, co nieuchronnie wpływa na działanie łożysk, a raczej prowadzi do ich przedwczesnego zużycia.

Co jeszcze dzieje się podczas instalowania większych kół?

Fabrycznie zainstalowany prędkościomierz jest często ustawiony tak, aby dawał niewielki wzrost odczytu w stosunku do rzeczywistej prędkości. Jeśli zmienisz koła, zauważysz ciekawy efekt - na początku prędkościomierz zacznie pokazywać mniej lub bardziej dokładnie, ale potem zacznie coraz bardziej oszukiwać.

Z powodu fałszywych wskaźników prędkościomierza kierowca może przekroczyć dopuszczalne ograniczenie prędkości, co pociąga za sobą karę pieniężną. Zmienią się również wskazania licznika przebiegu.

Jaki jest wniosek?

Wymiana kół na większe jest dopuszczalną metodą ulepszania samochodu, pod warunkiem, że są one zgodne z zaleceniami producenta. Ale jednocześnie należy wziąć pod uwagę zarówno pozytywne, jak i negatywne zmiany w samochodzie.

Instalowanie czegoś większego, który wykracza poza te limity, jest niedopuszczalne. Ostatecznie negatywne konsekwencje dla samochodu będą jeszcze poważniejsze, a nawet nieprzewidywalne.