Opony klasy A oszczędzają pieniądze i przyrodę

Zadbane opony klasy A oszczędzają pieniądze i zwiększają bezpieczeństwo

Używanie samochodu zanieczyszcza środowisko, ale ludzkość jest już silnie uzależniona od konwencjonalnych pojazdów. Jednak my, kierowcy, możemy zmniejszyć wpływ naszego samochodu na środowisko na kilka prostych sposobów. Oprócz tego, że korzystamy z natury, możemy również zaoszczędzić trochę pieniędzy.

Zadbane opony klasy A oszczędzają pieniądze i zwiększają bezpieczeństwo

Z ekologicznego punktu widzenia najlepszym wyborem są opony klasy A, które zapewniają oszczędność paliwa. Produkty w tej najwyższej unijnej kategorii charakteryzują się najniższym oporem powietrza, a zatem wymagają najmniejszej ilości energii do samodzielnego napędzania się, co z kolei przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. „Opór toczenia zależy od chwilowej przyczepności opony do podłoża. Opony o niskim oporze z nawierzchnią drogi oszczędzają energię i paliwo, a tym samym chronią przyrodę. Zmniejszenie oporu powietrza może zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20 procent” — wyjaśnia Matti Mori, kierownik ds. obsługi klienta w firmie Nokian Tyres.

• 

• 

• 

• 

• 

Oszczędność paliwa jest wskazana na etykiecie opony i waha się od A dla najbardziej ekonomicznych opon do G, co odpowiada oponom o wysokiej odporności. Etykietowanie opon jest ważne i należy je sprawdzić przed zakupem, ponieważ różnice w odporności opon na drodze mogą być znaczące. Różnica średnio o 40 procent odpowiada różnicy zużycia paliwa o 5-6 procent. Na przykład opony letnie Nokian Tyres klasy A oszczędzają około 0,6 l na 100 km, przy średniej cenie benzyny i oleju napędowego w Bułgarii wynoszącej około 2 BGN, co pozwala zaoszczędzić 240 BGN. I 480 BGN O zasięgu 40 000 km.

Po założeniu opon o wysokich osiągach należy utrzymywać je w optymalnym stanie. „Na przykład zamiana opon na przedniej i tylnej osi podczas wymiany zapewnia równomierne zużycie sprzęgła i wydłuża żywotność całego zestawu”, wyjaśnia Matti Mori.

Odpowiednie ciśnienie w oponach zmniejsza emisje

Jeśli chodzi o konserwację, właściwe ciśnienie w oponach jest prawdopodobnie najważniejszą częścią konserwacji opon. Właściwe ciśnienie wpływa bezpośrednio na opory toczenia i emisje. Ciśnienie w oponach powinno się sprawdzać regularnie - dobrze byłoby robić to przynajmniej raz na 3 tygodnie i każdorazowo przed dłuższą podróżą. Prawidłowo napompowane opony zmniejszają opór powietrza o 10 procent.

„Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opona staje się trudniejsza do toczenia, a samochód potrzebuje więcej mocy i paliwa do napędzania kół. Aby zmniejszyć zużycie paliwa, możesz napompować opony o 0,2 bara więcej niż jest to zalecane. Dobrze jest też pompować opony, gdy samochód jest mocno obciążony. Zwiększa to ładowność i stabilne zachowanie, co ma pozytywny wpływ na wytrzymałość” – dodaje Mori.

Opony klasy premium są wytwarzane przy użyciu technologii przyjaznych dla środowiska i są łatwe do recyklingu.

Wielu konsumentów zwraca uwagę, że opony przyjazne dla środowiska często kosztują więcej, ale wkrótce po ich zakupie zwracają się w postaci oszczędności paliwa. Producenci premium inwestują w przyjazne dla środowiska surowce i optymalizują proces produkcji, aby produkt był jak najbardziej przyjazny dla środowiska. Oprócz oszczędności paliwa wiele nowych technologii ma na celu zmniejszenie zanieczyszczenia opon przez cały ich cykl życia.

„Na przykład w naszych oponach nie stosujemy olejów zanieczyszczających środowisko – zastąpiliśmy je olejami niskoaromatycznymi, a także ekologicznymi olejami rzepakowym i talowym”. Ponadto odpady produkcyjne, takie jak guma, są zwracane do ponownego wykorzystania”, wyjaśnia Sirka Lepanen, menedżer ds. środowiska w Nokian Tyres.

Przed zakupem opon od producenta warto zapoznać się z polityką środowiskową firmy. Dobrym sposobem na to jest zapoznanie się z Raportem odpowiedzialności korporacyjnej i zrównoważonego rozwoju, który jest dostępny na stronie internetowej firmy. Odpowiedzialni producenci dążą do ograniczenia negatywnych skutków produkcji swoich towarów i zwiększenia prawdopodobieństwa udanego recyklingu.