Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze
Wskazówki dla kierowców

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

Ważnym czynnikiem decydującym o tym, które opony letnie najlepiej sprawdzą się na rosyjskich drogach, jest również zdolność do skutecznego zapobiegania aquaplaningowi, czyli tworzenia się poduszki wodnej między powierzchnią styku koła z nawierzchnią. Odpowiada za to wzór bieżnika. Do jazdy terenowej bardziej odpowiedni jest bieżnik agresywny, z dużymi szachownicami, usianymi siecią głębokich i szerokich rowków.

Lato to nie tylko sezon urlopów wypoczynkowych, ale także wyjazdów na wieś, pikników, wędkowania, a dla mieszkańców wsi – codziennych spraw. Dlatego ważne jest, aby latem wybierać opony na złe drogi, które zapewniają komfort i pełną kontrolę nad samochodem. Na podstawie opinii klientów opracowano ocenę 5 najlepszych opon terenowych.

Jak wybrać opony

Wybierając gumę, należy kierować się jakością nawierzchni drogi, na której produkt będzie głównie użytkowany. Ważne jest, aby wybrać odpowiedni wzór bieżnika, wziąć pod uwagę sztywność kordu. Opony letnie na drogi gruntowe są oznaczone 2 literami AT - koła uniwersalne (50% terenowe, 50% szosowe) lub MT - opony o najwyższych właściwościach terenowych.

Jakie powinny być opony na złe drogi

Opony letnie terenowe muszą charakteryzować się wytrzymałością, odpornością na zużycie i wytrzymywać zwiększone obciążenia rozciągające. Ważne jest również, aby koła miały odpowiednią wysokość profilu, co zapewnia ochronę podczas pokonywania dołów i rowów. Do kompletnej jazdy terenowej odpowiedni jest wariant opon wyposażony w boczne klocki, które są w stanie pokonać głęboką koleinę bez osiadania.

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

Opony letnie na złe drogi

Ważnym czynnikiem decydującym o tym, które opony letnie najlepiej sprawdzą się na rosyjskich drogach, jest również zdolność do skutecznego zapobiegania aquaplaningowi, czyli tworzenia się poduszki wodnej między powierzchnią styku koła z nawierzchnią. Odpowiada za to wzór bieżnika.

Do jazdy terenowej bardziej odpowiedni jest bieżnik agresywny, z dużymi szachownicami, usianymi siecią głębokich i szerokich rowków.

Najlepsze opony letnie na rosyjskie drogi

Znane firmy oponiarskie znają specyfikę rosyjskich dróg. Ogromny popyt na produkty kół sprowadził do naszego kraju wybitne marki, z których wiele, oprócz eksportu, otworzyło filie w Federacji Rosyjskiej. W takich fabrykach pracują rosyjscy pracownicy, którzy dobrze znają specyfikę krajowej infrastruktury i produkują wysokiej jakości opony na złe drogi na lato, dostosowane do naszych warunków terenowych.

W pierwszej piątce rankingu opon znalazły się opony do trudnego terenu oraz sprawne na glebach i drogach publicznych.

Dunlop SP Touring T1

Doskonała przyczepność na suchej lub mokrej nawierzchni oraz lekkie osiągi w terenie sprawiają, że Dunlop SP Touring T1 jest jedną z najlepszych w swojej klasie. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia wszechstronność. Opony świetnie spisują się na złych drogach krajowych. Zaskakująca cisza, komfort, prowadzenie, stabilność kierunkowa. Są zadowoleni z przyzwoitego poziomu odporności na zużycie (3-5 sezonów gwarantowanej pracy) i przystępnej ceny.

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

Dunlop SP Touring T1

Dunlop SP Touring T1: charakterystyka
MarkaDunlop
Sezonowośćlato
Szerokość profilu155-215
Wysokość profilu55-70
Średnica lądowania13-16
obrazAsymetryczny

Wśród ocen kupujących opony również plasują się na szczycie. Jedyną istotną wadą gumy jest utrata stabilności kierunkowej podczas jazdy po mokrym asfalcie. Ci, którzy lubią jeździć z bryzą po gładkiej, mokrej nawierzchni, lepiej rozejrzą się za innymi butami.

Toyo Open Country AT +

Toyo prezentuje model opony, który łączy relatywnie niską cenę, przyzwoitą przyczepność, prowadzenie i komfort. Właściciele samochodów ufają tej marce i często kupują te opony.

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

Toyo Open Country AT +

Opona Toyo Open Country AT +: charakterystyka
MarkaToyo (Japonia)
SezonLato
Szerokość profilu285
Wysokość profilu70
Średnica17
Typ wzoru bieżnikaSymetria

Te uniwersalne koła należą do klasy AT. W związku z tym mogą być eksploatowane w umiarkowanych warunkach terenowych, na suchym lub mokrym asfalcie. Klienci wybierają Toyo Open Country AT+ ze względu na doskonałe właściwości jezdne i dobrą trwałość. Wśród głównych pozytywnych cech kupujący zauważają:

  • uniwersalność;
  • obecność bocznych klocków, które znacznie zwiększają jezdność;
  • rozsądna cena;
  • komfort akustyczny.
Jeśli pytanie jest ostre, które opony letnie wybrać na rosyjskie drogi, model Toyo Open Country AT + jest jedną z najlepszych opcji. Głównymi wadami gumy jest brak asortymentu dealerskiego opon o średnicy większej niż 18 cali, niewystarczająca odporność na zużycie w porównaniu do konkurentów w klasie AT.

Maxxis Bighorn MT-764 notuje 4,5

Super przejezdne opony klasy MT - równowaga ceny i jakości. Rynki oferują pełną gamę rozmiarów gumy. Produkt należy do opon całorocznych. Koła doskonale demonstrują swoje właściwości jezdne w upalne letnie dni. Niezawodny karkas opony jest mocny, niezawodny i elastyczny, ponieważ jest wzmocniony metalowym kordem oraz dodatkową warstwą nylonu pod bieżnikiem.

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

Maxxis Bighorn MT-764 notuje 4,5

Agresywna rzeźba bieżnika - liczne szachownice rozdzielone szerokimi rowkami, które zapewniają mocną przyczepność do podłoża. Wady kół - zwiększony hałas podczas jazdy z prędkością powyżej 60 km / h, absolutnie zerowa wydajność na drogach publicznych.

Dane techniczne Maxxis Bighorn MT-764
SezonCały sezon
Szerokość profilu225-325
Wysokość profilu50-85
Rozmiary średnic15, 16, 17, 20
Typ nadwoziaSUV

Piłka BFGoodrich All Terrain T/A KO2

BFGoodrich jest liderem wśród opon terenowych. Marka przez wielu uważana za jednego z pionierów w produkcji gum uniwersalnych.

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

BFGoodrich All Terrain T/A KO2

W szczególności model BFGoodrich All Terrain T / A KO2 jest pozycjonowany przez producenta jako opona, która z łatwością pokonuje teren. Podczas jazdy opona może rozszczelnić się do 0,5 bara. Efekt ten natychmiast poprawia drożność w piasku, torfowisku, luźnej glebie.

Kupujący oceniają opony jako jedne z najlepszych opon terenowych. Z niedociągnięć zwracają uwagę na wysoką cenę, mały wybór rozmiarów. Jednak ostatni problem rozwiązuje zakup konkretnego rozmiaru na indywidualne zamówienie.

Zobacz także: Ocena opon letnich z mocną ścianą boczną - najlepsze modele popularnych producentów
Specyfikacje BFGoodrich All Terrain T/A KO2
Zakres rozmiarów (szerokość, wysokość, średnica)125-315/55-85/15-20
Typ nadwoziaSUV

Trójkąt Sportex TSH11 / Sport TH201

Produkt z Chin oferuje doskonałe właściwości jezdne. Wzdłużne żebro bieżnika gwarantuje wyraźną stabilność toru jazdy, responsywną kontrolę. Wzmocniona konstrukcja karkasu zapewnia stabilność przy dużych prędkościach. Opony pasują do większości marek samochodów osobowych.

Opony na złe drogi na lato: ocena producentów i które są lepsze

Trójkąt Sportex TSH11 / Sport TH201

Trójkąt Sportex TSH11 / Sports TH201: charakterystyka
Zakres rozmiarów: szerokość195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305
Zakres rozmiarów: wzrost30, 35, 40, 45, 50, 55
Dostępne średnice16, 17, 18, 19, 20, 21, 24
Typ samochodusamochody

Przemyślany wzór bieżnika tworzony jest za pomocą symulacji komputerowej. Bieżnik nie zawiera zbędnych elementów, każdy segment spełnia określoną funkcję na drodze, m.in. doskonałą przyczepność, odprowadzanie wilgoci oraz komfort akustyczny. Guma wykazuje wrażliwą reakcję na obrót kierownicy. Pomimo chińskiego pochodzenia, Triangle Sportex TSH11/Sports TH201 jest zdaniem większości kupujących najbardziej przyczepną oponą letnią.

NAJBARDZIEJ ODPORNE NA ŚCIERANIE OPONY (UZUPEŁNIANIE)! TRWAŁOŚĆ OPON!

Dodaj komentarz