Opona w łańcuchu
W niektórych miejscach w Polsce stosowanie łańcuchów śniegowych jest obowiązkowe w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Każdy kierowca wie, że opony zimowe należy wymieniać. W niektórych miejscach w Polsce dla większego bezpieczeństwa znajduje się znak nakazujący stosowanie łańcuchów antypoślizgowych.
Opony zimowe są projektowane z myślą o specyficznych warunkach sezonowych, dlatego najlepiej sprawdzają się na drogach pokrytych śniegiem, błotem pośniegowym, a nawet lodem. Wbrew powszechnemu przekonaniu momentem decydującym o zmianie opon letnich na zimowe nie są opady śniegu, a temperatura powietrza.
- Mieszanka gumowa opon letnich w temperaturach poniżej +7 stopni Celsjusza staje się mniej elastyczna, gorzej przylega do nawierzchni, przez co słabiej klei się do podłoża. Wraz z dalszym spadkiem temperatury przyczepność opon letnich jeszcze bardziej się pogarsza – mówi Marcin Sielski z Serwisu Opon.
Wszystkie cztery
Pamiętaj, że należy wymienić wszystkie cztery opony. Samo założenie opon zimowych na oś napędową nie zapewni bezpieczeństwa ani dobrych osiągów.
„Samochód z dwoma oponami zimowymi szybciej traci przyczepność, a przez to częściej wpada w poślizg niż samochód wyposażony w komplet opon zimowych” — wspomina Selsky.
Dobre właściwości jezdne, jakie zapewniają opony zimowe, zależą głównie od warunków eksploatacji, ale zwykle znacznie spadają po 3-4 latach eksploatacji. Aby wydłużyć żywotność opon, należy je regularnie wymieniać z jednej osi na drugą po przejechaniu około 10-12 XNUMX kilometrów, zachowując kierunek obrotów.
Łańcuchy w bagażniku
Warto zwrócić uwagę na nowy znak drogowy C-18 „obowiązek używania łańcuchów śniegowych”. Kierowca musi używać łańcuchów na co najmniej dwóch kołach napędowych. Takie znaki mogą nas zaskoczyć po drodze. Bez łańcuchów na kołach nie zostaniemy wpuszczeni na wyznaczony teren.
„Łańcuchy śniegowe należy zakładać nie tylko wtedy, gdy wymaga tego znak”, mówi Sielsky, „ale zawsze podczas jazdy w trudnych warunkach, na przykład podczas jazdy w górach lub nawet po nisko położonych drogach. Gdy drogi są śliskie i pokryte śniegiem, same opony zimowe nie pomogą.
– Trzeba pamiętać, że łańcuchów można używać tylko na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, a nie np. na chodnikach – dodaje Sielski. – Nie przekraczać „50” podczas jazdy. Uważaj również, aby nie wpaść w dziury lub wysokie, ostre krawężniki. Po użyciu łańcuch należy spłukać ciepłą wodą i wysuszyć przed włożeniem do pudełka. Nie wolno używać uszkodzonych łańcuchów, ponieważ mogą one uszkodzić pojazd.
Od 110 do 180 zł
Nie ma problemów z zakupem łańcuchów. Rynek akcesoriów samochodowych oferuje różnorodne produkty krajowe i importowane.
Najbardziej popularne i najtańsze są tzw. wzór drabinkowy, czyli tzw. owiń oponę w dziesięciu miejscach. W trudnym terenie znacznie skuteczniejsze są muchy, tworzące tzw. wzór rombu, który ciasno owija koło.
Komplet dwóch kół napędowych ze standardowymi łańcuchami kosztuje około 110 zł, a muszka około 180 zł. Cena zestawu uzależniona od rozmiaru koła. Dlatego przy zakupie łańcuchów ważne jest, aby znać wszystkie rozmiary opon.
