Silnik krokowy: działanie, model i cena

Silnik krokowy, zwany także elektrozaworem, służy do kontrolowania prędkości biegu jałowego silnika samochodu. Umieszczony obok układu wtrysku powietrza i paliwa silnik krokowy ma postać elektrozaworu sterowanego przez urządzenie wtryskowe. W tym artykule znajdziesz wszystkie potrzebne informacje na temat tej części: jak działa, objawy zużycia oraz koszt wymiany w warsztacie!

🚘 Jak działa silnik krokowy?

Znany jakojałowy napęd, silnik krokowy będzie regulował przepływ powietrza wtryskiwanego do silnika, gdy samochód pracuje na biegu jałowym. Ten elektrozawór składa się z dwóch części: serwowzmacniacz i uchwyt wtryskiwacza.

On gra kluczową rolę w zapewnieniu regulacji ilości powietrza wtryskiwany do silnika w kilku różnych sytuacjach: gdy silnik pracuje na biegu jałowym, podczas korzystania z klimatyzacji, a nawet podczas zmiany biegów. Naprawdę, niezbędny dopływ powietrza i carburant będzie się zmieniać w zależności od potrzeb silnika. Mając to na uwadze, silnik krokowy wchodzi w grę, ponieważ pozwala to na większy przepływ powietrza w czasie otwarcia dysze wzrasta.

Konkretnie, silnik krokowy jest zbudowany z elektrozaworu i kilku podłączonych uzwojeń obliczenia samochód. Ten ostatni pozwala również na sterowanie uzwojeniami. Jego praca opiera się na zasada elektromagnetyzmu gdzie jądro wykonuje obroty lub kroki, co wyjaśnia jego nazwę. Tak więc te kroki zwiększają lub zmniejszają dopływ powietrza, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.

⚙️Bipolarny a jednobiegunowy silnik krokowy: jaka jest różnica?

Dwubiegunowy lub jednobiegunowy charakter silnika krokowego zależy głównie od uzwojenia silnika pojazdu. Tak więc dwubiegunowe i jednobiegunowe silniki krokowe mają kilka różnic, a mianowicie:

• Budowa silnika : połączenia i uzwojenia różnią się od modelu bipolarnego do unipolarnego. Należy zauważyć, że liczba zwojów i połączeń również różni się w zależności od modelu;
• Bieżąca polaryzacja Odp.: Silnik jednobiegunowy ma tylko jedną polaryzację prądu lub napięcia, podczas gdy silnik bipolarny ma dwie polaryzacje. Oznacza to, że w tym drugim przypadku kierunek napięcia w cewce może się zmieniać, podczas gdy dla silnika jednobiegunowego prąd ma tylko jeden kierunek;
• Cewki silnika : W silniku jednobiegunowym cewki są połączone w specjalny sposób, aby zapewnić przeniesienie mocy z końca jednej cewki na początek drugiej. W silniku bipolarnym połączenia są inne, ponieważ prąd może płynąć w obu kierunkach;
• siła momentu obrotowego : Silnik bipolarny zapewnia większy moment obrotowy niż silnik unipolarny. Wynika to z faktu, że konstrukcja połączeń jest bardziej złożona i dlatego pozwala zagwarantować większą moc.

⚠️ Jakie są objawy silnika krokowego HS?

Silnik krokowy zużywa się z czasem, ale nie zużywa się. O zużyciu tego może świadczyć kilka symptomów, które będą wyglądać tak:

1. Brak stabilności silnika na biegu jałowym Odp .: Będzie dużo wibrować i trudno będzie go ustabilizować;
2. Silnik często gaśnie : dopływ powietrza jest niewystarczający, co powoduje problemy w pracy silnika;
3. Silnik krokowy jest brudny : Obecność kamienia lub zanieczyszczeń uniemożliwi prawidłowe działanie tego elementu. W szczególności występują zwarcia w cewce.
4. Le lampka ostrzegawcza silnika na : Ta lampka ostrzegawcza jest bardzo ważna, odpowiada za informowanie kierowcy o wszelkich nieprawidłowościach związanych z pracą silnika.

Silnik twojego samochodu składa się z wielu części, dlatego ważne jest, aby szukać profesjonalnej pomocy w diagnozowaniu problemu z silnikiem krokowym. Rzeczywiście, niektóre objawy są charakterystyczne dla innych awarii, takich jak wtryskiwacz zatkany.

💸 Ile kosztuje wymiana silnika krokowego?

Wymiana silnika krokowego jest tania, w przeciwieństwie do modelu z napędem napinającym z silnikiem modulującym. Średnio zajmuje 15€ i 30€ na zakup nowej części. Ponadto należy wziąć pod uwagę koszt robocizny wymaganej do dokonania zmiany. Zazwyczaj pełna interwencja będzie Cię kosztować między 50€ i 350€ w zależności od modelu Twojego samochodu i stawki godzinowej pobieranej przez agencję.

Silnik krokowy nie jest częścią zużywalną, powinien wystarczyć na cały okres eksploatacji maszyny. Aby uniknąć związanego z tym ryzyka nieprawidłowego działania, konieczne będzie regularne serwisowanie samochodu, w szczególności usuwanie nagaru obecnego w układzie silnika!