Dziś Australia, jutro cały świat! Misją Great Wall Haval jest rzucenie wyzwania największym producentom samochodów, przy wzroście globalnej produkcji chińskiej elektrowni o 50%.

GWM Ute (na zdjęciu) już robi świetne rzeczy jako następca Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), prawdopodobnie najpotężniejsza z chińskich marek samochodów „Wielkiej Czwórki”, opublikowała najnowsze dane dotyczące produkcji i sprzedaży, a firmy takie jak Toyota i Volkswagen bez wątpienia będą zwracać na nie jeszcze większą uwagę niż zwykle.

W lipcu GWM sprzedało na całym świecie 91,555 16.9 pojazdów, co oznacza wzrost o 49.9% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, co oznacza wzrost rok do roku o co najmniej XNUMX%.

Łączny wolumen sprzedaży osiągnął 709,766 1.2 pojazdów, co umożliwiło producentowi SUV-ów GWM Ute i Haval osiągnięcie progu 2021 milionów sztuk do końca XNUMX.

Nadal daleko do VW i Toyoty, prawdopodobnie około 11 milionów pojazdów (każdy), ale dobre liczby jak na markę w dużej mierze nieznaną poza rodzimym rynkiem zaledwie kilka lat temu.

Łączna sprzedaż zagraniczna osiągnęła 74,110 10.4 sztuk, co stanowi 176.2% całkowitej produkcji, co oznacza wzrost o 9500% rok do roku, z czego około XNUMX jednostki sprzedano w Australii.

Kierując się rosnącą popularnością GWM Ute, średniej wielkości SUV-a Haval H6 i niedawno wprowadzonego na rynek małego SUV-a Haval Jolion, marka odnotowała do końca lipca na rynku australijskim oszałamiający wzrost sprzedaży o 268% w ujęciu rocznym. 

Inne ważne rynki eksportowe GWM, sprzedawane w 60 krajach i regionach, obejmują Rosję, RPA, Bliski Wschód, Afrykę, Amerykę Południową i region Azji i Pacyfiku.

GWM posiada obecnie cztery fabryki w Chinach, cztery kolejne są na różnym etapie realizacji, a także fabrykę w Rosji i fabryki KD (Knock Down) w Ekwadorze, Malezji, Tunezji i Bułgarii.

Centra techniczne i bazy badawcze zlokalizowane są w Europie, Azji Południowo-Wschodniej i USA.

GWM stwierdził: „W drugiej połowie 2021 r. zostanie dodanych więcej nowych produktów i zostaną rozwinięte nowe rynki międzynarodowe”. Więc uważaj na tę przestrzeń. VW i Toyota na pewno będą.