Jazda próbna najpiękniejszym BMW w historii
Jakie jest najpiękniejsze BMW w historii? Nie jest łatwo odpowiedzieć, ponieważ w ciągu 92 lat, które minęły od produkcji samochodów, Bawarczycy mieli na swoim koncie wiele arcydzieł. Jeśli nas zapytasz, wskażemy eleganckie 507 z lat 50., ulubiony samochód Elvisa Presleya. Ale nie brakuje też koneserów, którzy wskazują na najpiękniejsze BMW w historii, coś o wiele nowocześniejszego – roadstera Z8, stworzonego u zarania nowego tysiąclecia.
Nie ma powodu do sporów estetycznych, ponieważ Z8 (kod E52) powstał jako hołd dla legendarnego BMW 507. Projekt powstał pod kierunkiem ówczesnego głównego projektanta firmy Chrisa Bengela, a wnętrze okazało się najlepsze dzieło Scotta Lamperta, a spektakularne nadwozie stworzył Dane Henrik Fisker, twórca Aston Martin DB9 i Fisker Karma.
Gotowy samochód trafił na rynek w 2000 roku, w samą porę, gdy akcje technologiczne straciły ponad trzy czwarte swojej wartości. Niekorzystna sytuacja ekonomiczna praktycznie skazała Z8, ponieważ nie był tani: ze względu na drogie materiały i całkowicie aluminiowe podwozie cena w USA wynosiła 128000 XNUMX USD, podobnie jak pięć Fordów Mustanów. Przypadkowo lub nie, wspaniały egzemplarz jest teraz sprzedawany w Ameryce za dokładnie taką samą kwotę.
W rzeczywistości Z8 oferował dużo za twoje pieniądze, nie wspominając o fantastycznym designie. Pod maską znajdował się 4,9-litrowy silnik V8 z kodem S62, który BMW zamontował również w legendarnym E39 M5. Tutaj rozwijał moc 400 koni mechanicznych i został zainstalowany, aby zapewnić idealny rozkład masy na obu osiach. BMW obiecało przyspieszenie do 100 km / hw 4,7 sekundy, ale w testach pokazało 4,3.
Inna z najbardziej prestiżowych publikacji, Car & Driver, porównała Z8 do wzorcowego wówczas samochodu sportowego Ferrari 360 Modena i bawarskie auto zwyciężyło w trzech najważniejszych kategoriach – przyspieszenia, kierowania i hamowania. Ponadto roadster posiadał szereg trików technologicznych – jak np. neony, które BMW gwarantowało, że wytrzymają cały cykl życia samochodu bez wymiany.
To nie przypadek, że producenci Jamesa Bonda wybrali ją na samochód superszpiega w filmie „Tam zawsze będzie jutro” (a także Jackie Chan w parodii „Tuxedo”).
Z8 jest również jednym z rzadkich modeli BMW, wyprodukowano zaledwie 2003 sztuk przed zakończeniem projektu w 5703 roku.
Próbka oferowana w Bring a Trailer jest wykończona w kolorze tytanowo-srebrnym z czerwonym wnętrzem (nawet pluszową czerwoną podszewką bagażnika). Auto nie jest do końca idealne - właściciel przyznaje, że przed laty natknął się na jelenia, ale został profesjonalnie odrestaurowany i przez te wszystkie lata znajdował się w rękach jednej osoby. Przebieg pokazuje 7700 mil lub nieco ponad 12300 kilometrów. Auto posiada oryginalny komplet narzędzi oraz oba dachy - miękki i twardy. A jego największą zaletą jest to, że chociaż jest przeznaczony na rynek amerykański, ten roadster ma ręczną skrzynię biegów. Opony - Bridgestone Potenza RE040 na 18-calowych felgach.
