Najbardziej dochodowe fotoradary w Australii
Zawartość
- Dziesięć najbardziej dochodowych kamer w Nowej Południowej Walii to:
- Dziesięć najbardziej dochodowych kamer w Nowej Południowej Walii to:
- Najbardziej dochodowe lokalizacje kamer mobilnych w Australii Południowej (dane z 2015 r.) to:
- Najbardziej dochodowe lokalizacje kamer mobilnych w Australii Południowej (dane z 2015 r.) to:
- Oto 10 najlepiej zarabiających w Queensland:
- Oto dziewięć najbardziej dochodowych fotoradarów na Tasmanii w 2015 roku:
- Oto dziewięć najbardziej dochodowych fotoradarów na Tasmanii w 2015 roku:
- Naprawiono kamery w Perth:
W samej Wiktorii fotoradary zarobiły miliard dolarów w ciągu trzech lat. (Źródło zdjęcia: James Marsden)
Prawo jest znane jako dupek, ale jeśli chodzi o fotoradary, to inaczej ukształtowany tyłek – choć wciąż śmierdzący – w zależności od tego, w jakim stanie mieszkasz.
Na przykład w Nowej Południowej Walii władze uważają, że fotoradary powinny być używane do spowalniania ludzi w niebezpiecznych miejscach. Minister dróg Melinda Pavey mówi, że ludziom nie podoba się „podstępne” podejście polegające na chowaniu kamer i są one skuteczniejsze, jeśli są zlokalizowane i wyraźnie oznaczone „czarnymi kropkami”, które zmuszają ludzi do zwolnienia tempa.
W przeszłości rządy Nowej Południowej Walii sugerowały instalację kamer tylko w znanych obszarach wysokiego ryzyka, ale potem zainstalowały je w tunelu Lane Cove, zanim jeszcze się otworzył, nieco wbrew własnej logice.
Niesamowitą rzeczą w tych komorach tunelowych jest jednak to, że pomimo wyraźnego oznakowania i bardzo łatwego do uniknięcia, urządzenia Lane Cove i Cross City Tunnel należą do dziesięciu największych źródeł dochodu w stanie.
Mieszkańcy Nowej Południowej Walii wyraźnie nie korzystają z oferowanych im korzyści. Analiza danych rządu Nowej Południowej Walii przeprowadzona przez Guardian Australia wykazała, że stan otrzymał mandaty za przekroczenie prędkości w wysokości 223 milionów dolarów, z czego większość pochodziła z kamer stacjonarnych, a nie z rozkazów patrolowania autostrad.
Liczby zostały podzielone według kodów pocztowych, z których wynikało, że Sydney CBD, Silverwater w zachodnim Sidin, Double Bay na wschodzie oraz Ultimo i Auburn na zachodzie znalazły się wśród pięciu największych przedmieść z największą liczbą mandatów za fotoradary.
Dziesięć najbardziej dochodowych kamer w Nowej Południowej Walii to:
- Dystrybutor wschodni, Northbound, Darlinghurst
- Cross City Tunnel Westbound East Sydney
- Botany Road Southbound Rosebury
- Cleveland Street Eastbound Moore Park
- Lane Cove Tunel Westbound Lane Cove
- Tunel Lane Cove, kierunek wschodni
- Wewnętrzna Droga, Northbound, Ewingsdale
- Autostrada M5 w kierunku zachodnim Arncliffe
- Woodville Road Southbound Chester Hill
- William Street, Westbound, Darlinghurst.
Nowsze dane opublikowane w 2017 r. wykazały, że pierwsza trójka na tej liście po raz kolejny była najlepiej zarabiającymi, zarabiając między sobą 193.92 mln USD.
Dziesięć najbardziej dochodowych kamer w Nowej Południowej Walii to:
- Dystrybutor wschodni, Northbound, Darlinghurst
- Cross City Tunnel Westbound East Sydney
- Botany Road Southbound Rosebury
- Cleveland Street Eastbound Moore Park
- Lane Cove Tunel Westbound Lane Cove
- Tunel Lane Cove, kierunek wschodni
- Wewnętrzna Droga, Northbound, Ewingsdale
- Autostrada M5 w kierunku zachodnim Arncliffe
- Woodville Road Southbound Chester Hill
- William Street, Westbound, Darlinghurst.
Nowsze dane opublikowane w 2017 r. wykazały, że pierwsza trójka na tej liście po raz kolejny była najlepiej zarabiającymi, zarabiając między sobą 193.92 mln USD.
Jedyną statystyką, która określa podejście do organów ścigania w Wiktorii, które powinno sprawić, że będzie to trudne i przygnębiające miejsce do życia, jest to, że jeden kierowca jest obecnie ukarany grzywną za przekraczanie prędkości w stanie policyjnym co 20 sekund.
Według komisarza ds. kamer drogowych Johna Voyage mieszkańcy stanu Victoria, powszechnie znanego jako Police State, są traktowani inaczej, mówiąc, że w ogóle nie rozumieją podejścia Nowej Południowej Walii.
„Nie rozumiem psychologii, ponieważ ograniczeniem jest prawo, a próba obejścia fotoradarów to po prostu łamanie prawa” – mówi Voyage.
„Jeśli ludzie nie wiedzą, gdzie są kamery, muszą zakładać, że mogą być wszędzie, a następnie muszą przez cały czas trzymać się limitu.
„Najlepiej, jeśli ludzie trzymają się legalnej prędkości, ale z jakiegoś powodu ktoś zawsze nazywa to wzrostem dochodów. Po prostu nie możesz zadowolić ludzi”.
Pan Voyage, jak sugeruje jego imię, jest wielkim zwolennikiem „fotografów drogowych”, nie rozumie, dlaczego ludzie myślą, że mają na celu zwiększenie dochodów, i mówi, że udowodnili, że działają.
„Jeśli spojrzysz na najbardziej dochodowe witryny z kamerami i śledzisz wykres wskaźnika naruszeń, wszystkie mają ten sam kształt – zaczyna się wysoko i kończy, niektóre szybciej niż inne, ponieważ ludzie tam uczą się wolniej”, mówi.
Pomimo tego twierdzenia, pan Voyage mówi, że największy w stanie Wiktoria, który nałożył 12,862 2016 grzywny w ciągu zaledwie trzech miesięcy od lipca do września XNUMX r., był „rekordantem” od wielu lat.
„Jest w Chadstone, na Warrigal Road, obok linii kolejowej i TAFE, to dobra droga, ludzie przenoszą się ze strefy 70 do strefy 40 i starają się jak najlepiej spełnić”, mówi, stukając językiem.
Czy jest więc kamera, o której ludzie nie wiedzą, która znajduje się w punkcie, w którym limit spada z 70 do 40 i która generuje więcej kar i przychodów niż system z 26 kamerami rozmieszczonymi na pięciu partiach wzdłuż autostrady Hume? To nie brzmi jak pułapka na zwiększenie dochodów.
W 2017 roku Chadstone po raz kolejny było najbardziej dochodową lokalizacją dla fotoradarów, za nią znalazły się skrzyżowania Fitzroy Street i Lakeside Drive w St Kilda oraz Flinders Street i William Street w CBD Melbourne. Tylko te trzy kamery zarobiły 363.15 miliona dolarów w ciągu jednego roku, co nieco przyćmiło wysiłki Nowej Południowej Walii.
Inne ważne prace w Victorii to sześć kamer na Western Circular Road, kamery na Eastlink na Wellington Road Bridge i Princess Highway na Forsyth Road Bridge.
Adelaide's Southeast Highway jest największym źródłem dochodów w całym stanie, otrzymując ponad dwukrotnie więcej pieniędzy, niż oczekiwał/oczekiwał rząd stanowy w ciągu pierwszych trzech lat działalności.
Po włączeniu dwóch kamer w 2013 r. dwie kamery zostały ukarane grzywną w wysokości 18 milionów dolarów i jak dotąd prośby o poprawę znaków ograniczenia prędkości, aby pomóc ludziom unikać kamer, trafiały do głuchych uszu.
Jednak głównym celem podejścia australijskiego jest wykorzystanie mobilnych fotoradarów, aby ludzie nigdy nie wiedzieli, kiedy mogą zostać zarezerwowane.
Przychody z tych kamer wzrosły o prawie 50% do 26.2 miliona dolarów w ciągu ostatnich czterech lat, przy prawie 1300 lokalizacjach aktywnych między 2014 a 15 rokiem.
Prawie wszystkie najbardziej dochodowe lokalizacje kamer mobilnych (18 z 20 najlepszych) w 2015 r. znajdowały się na obszarach mieszkalnych z ograniczeniem prędkości do 50 km/h lub mniej.
Najbardziej dochodowe lokalizacje kamer mobilnych w Australii Południowej (dane z 2015 r.) to:
- Waverley Ridge Road, Crafers West (659,153 XNUMX USD za rok)
- Główna droga południowa, Stare Noarlung
- Grange Road, Grange
- Dashwood Road, Beaumont
- Mroźna Droga, Brahma Lodge
- Ulica Battunga, Łąki
- Angus Road, głóg
- Taras Południowy, Puraka
- Główna ulica, Brompton
- Tolmer Road, Elizabeth Park.
Jednak najnowsze dane za 2017 r. sugerują zmianę w zyskach – 174 miliony dolarów pochodzą z dwóch na Southeast Freeway, jednego w Leawood Gardens i drugiego w Crafers, a na trzecim miejscu znalazła się kamera na Montagu Road w Ingle Farm. .
Adelaide's Southeast Highway jest największym źródłem dochodów w całym stanie, otrzymując ponad dwukrotnie więcej pieniędzy, niż oczekiwał/oczekiwał rząd stanowy w ciągu pierwszych trzech lat działalności.
Po włączeniu dwóch kamer w 2013 r. dwie kamery zostały ukarane grzywną w wysokości 18 milionów dolarów i jak dotąd prośby o poprawę znaków ograniczenia prędkości, aby pomóc ludziom unikać kamer, trafiały do głuchych uszu.
Jednak głównym celem podejścia australijskiego jest wykorzystanie mobilnych fotoradarów, aby ludzie nigdy nie wiedzieli, kiedy mogą zostać zarezerwowane.
Przychody z tych kamer wzrosły o prawie 50% do 26.2 miliona dolarów w ciągu ostatnich czterech lat, przy prawie 1300 lokalizacjach aktywnych między 2014 a 15 rokiem.
Prawie wszystkie najbardziej dochodowe lokalizacje kamer mobilnych (18 z 20 najlepszych) w 2015 r. znajdowały się na obszarach mieszkalnych z ograniczeniem prędkości do 50 km/h lub mniej.
Najbardziej dochodowe lokalizacje kamer mobilnych w Australii Południowej (dane z 2015 r.) to:
- Waverley Ridge Road, Crafers West (659,153 XNUMX USD za rok)
- Główna droga południowa, Stare Noarlung
- Grange Road, Grange
- Dashwood Road, Beaumont
- Mroźna Droga, Brahma Lodge
- Ulica Battunga, Łąki
- Angus Road, głóg
- Taras Południowy, Puraka
- Główna ulica, Brompton
- Tolmer Road, Elizabeth Park.
Jednak najnowsze dane za 2017 r. sugerują zmianę w zyskach – 174 miliony dolarów pochodzą z dwóch na Southeast Freeway, jednego w Leawood Gardens i drugiego w Crafers, a na trzecim miejscu znalazła się kamera na Montagu Road w Ingle Farm. .
Jeśli chodzi o stacjonarne kamery, mieszkańcy Queensland wydają się cieszyć mijaniem ich w tunelach prawie tak samo, jak przechodnie w Nowej Południowej Walii.
W 2015 roku Legacy Way Tunnel w Brisbane zainstalował najbardziej dochodową w stanie stacjonarną kamerę, filmując prawie 100 osób dziennie w pierwszym roku działalności.
Oto 10 najlepiej zarabiających w Queensland:
- Tunel Legacy Way, Brisbane (36,092 grzywny 2014 w 15-XNUMX)
- Autostrada Gold-Kost, Brodbič
- Autostrada Pacyfiku, Loganholme
- Główna ulica, Kangaroo Point
- Tunel Clem7, Brisbane
- Tunel Airport Link, Brisbane
- Gold Coast Highway, Southport
- Nathan Street, Aitkenvale
- Autostrada Pacyfiku, Gaven
- Bruce Highway, Berpengari
Te trzy najlepsze kamery nadal znajdowały się na szczycie listy w 2017 roku i w tej samej kolejności, zarabiając 226 milionów dolarów między nimi.
Queensland również uwielbia swoje kamery mobilne i ma 3700 zatwierdzonych lokalizacji w całym stanie, w których mogą z nich korzystać.
Najgorszą drogą w stanie jest Old Cleveland Road w Brisbane, na której na 19-kilometrowym odcinku znajdują się 22 zatwierdzone kamery.
Niesławny stan Bruce Highway ma co najmniej 430 zatwierdzonych fotoradarów mobilnych, czyli jeden co cztery kilometry.
Chociaż nie wielu, w 5600 Tasmańczyków otrzymało ponad 2015 mandatów z fotoradarów stacjonarnych w stanie.
Lista najbardziej dochodowych kamer w stanie w 2015 roku, opublikowana przez The Advocate i uzyskana od tasmańskiej policji, zawiera tylko dziewięć, ale pomocna wskazuje, że dziesiąta kamera miała zostać wkrótce zainstalowana na Midland Highway, na północ od Campbelltown. .
Oto dziewięć najbardziej dochodowych fotoradarów na Tasmanii w 2015 roku:
- Brooker Highway, Rosetta (kara grzywny 1970)
- Most Tasmana, strona zachodnia
- Most Tasmana, strona wschodnia
- Wyjście południowe, wzgórze Tolmans
- Brooke Highway, Comellian Bay
- Bass Highway, East Devonport
- Autostrada Tasmańska, Park Cambridge
- Wyjście południowe, Kings Meadows
- Bass Highway, Wyvenho.
W 2017 roku trzy najlepsze kamery w Tasmanii zarobiły nieco ponad 1 milion dolarów, a podczas gdy Brooker Highway i Tasman Bridge po zachodniej stronie utrzymały dwa pierwsze miejsca, kamera z Bass Highway w East Devonport zdołała awansować na trzecie miejsce.
Chociaż nie wielu, w 5600 Tasmańczyków otrzymało ponad 2015 mandatów z fotoradarów stacjonarnych w stanie.
Lista najbardziej dochodowych kamer w stanie w 2015 roku, opublikowana przez The Advocate i uzyskana od tasmańskiej policji, zawiera tylko dziewięć, ale pomocna wskazuje, że dziesiąta kamera miała zostać wkrótce zainstalowana na Midland Highway, na północ od Campbelltown. .
Oto dziewięć najbardziej dochodowych fotoradarów na Tasmanii w 2015 roku:
- Brooker Highway, Rosetta (kara grzywny 1970)
- Most Tasmana, strona zachodnia
- Most Tasmana, strona wschodnia
- Wyjście południowe, wzgórze Tolmans
- Brooke Highway, Comellian Bay
- Bass Highway, East Devonport
- Autostrada Tasmańska, Park Cambridge
- Wyjście południowe, Kings Meadows
- Bass Highway, Wyvenho.
W 2017 roku trzy najlepsze kamery w Tasmanii zarobiły nieco ponad 1 milion dolarów, a podczas gdy Brooker Highway i Tasman Bridge po zachodniej stronie utrzymały dwa pierwsze miejsca, kamera z Bass Highway w East Devonport zdołała awansować na trzecie miejsce.
Drogi w Waszyngtonie są pokryte zarówno stałymi, jak i mobilnymi fotoradarami, ale zapytaj miejscowych, a powiedzą ci, że coraz częściej pojawiają się fotoradary, które wyglądają jak małe automatyczne statywy.
Oficjalnie policja Australii Zachodniej jest zadowolona, że kierowcy znają „większość” lokalizacji fotoradarów, „aby zachęcić ich do zwolnienia i uniknięcia poważnych lub śmiertelnych kolizji”. Wszyscy są rzekomo w „niebezpiecznych” miejscach, „aby zapobiec naruszeniom prędkości i czerwonym światłom”.
Lokalizacje kamer mobilnych są również publikowane co tydzień w Internecie (od 40 do 50 dziennie), w gazetach i nadawane w stacjach radiowych. Więc jeśli spędzasz pół godziny każdego dnia planując swoją trasę przed wyjściem z domu, wszystko będzie dobrze.
W lipcu ubiegłego roku rząd stanowy ogłosił, że zainstaluje 25 kolejnych fotoradarów stacjonarnych w „niezidentyfikowanych jeszcze lokalizacjach” w Perth, dodając do pięciu obecnie zainstalowanych na autostradach Mitchell i Kwinana. I że kamery punkt-punkt, które mierzą twoją prędkość na określonej odległości, a następnie wystawiają mandat, jeśli średnia jest zbyt wysoka, będą podobno działać w mieście przez cały rok.
Prostym faktem jest to, że trudno jest określić, które z 10 najbardziej dochodowych miejsc z kamerami znajdują się w Zachodniej Australii, ponieważ są one zawsze w ruchu (i często chowają się za krzakami lub drzewami), ale oto lista stałych kamer. w Perth. Za daleko.
Naprawiono kamery w Perth:
- Rowe Highway, Beckenham
- Wielka Wschodnia Autostrada, Burlong
- Graham Farmer Highway, Berswood
- Rowe Highway, Willetton
- Autostrada Kwinana, Komom
- Mitchell Freeway, Innaloo
- Autostrada Kwinana, Murdoch
- Mitchell Freeway, Sterling.
W 2017 roku to trio było najlepiej opłacane, zarabiając dla nich 97 milionów dolarów.
