Najbardziej niezawodne i niedrogie pięcioletnie sedany na rynku rosyjskim

Mały używany sedan, który po zakupie nie będzie sprawiał żadnych specjalnych problemów technicznych, to marzenie ogromnej armii krajowych właścicieli samochodów. W wyborze takiej maszyny może pomóc niemiecki rating „TUV Report 2021”.

W Rosji rynek samochodowy jest zauważalnie uboższy niż w Niemczech pod względem liczby reprezentowanych marek i modeli. Wciąż jednak wiele nas łączy, a niemieckie statystyki dotyczące eksploatacji masowych modeli samochodów osobowych są dla nas nadal aktualne. Niemieckie „Stowarzyszenie Dozoru Technicznego” (VdTUV) jest jedną z najfajniejszych organizacji w Europie, systematycznie i od dziesięcioleci zbierających dane w tym zakresie.

I dzieli się nimi ze wszystkimi, publikując corocznie wyjątkową ocenę niezawodności używanych samochodów poruszających się po niemieckich drogach. TUV Report 2021 – kolejna odsłona tego rankingu – obejmuje niemal wszystkie masowe modele. Ale w tym przypadku interesują nas sedany. I wcale nie najdroższy. A to oznacza, że ​​\u5b\uXNUMXbzgodnie z wersją portalu AvtoVzglyad tylko samochody nie większe niż klasa B weszły w pole widzenia TOP-XNUMX najbardziej wytrwałych pięcioletnich sedanów.

Specyfika eksploatacji samochodów w Niemczech jest taka, że ​​spora część przebiegu przypada na autostrady. Długie podróże autostradą są typowe dla historii i wielu rodzimych samochodów, których właściciele codziennie „krążą” z uśpionych przedmieść do centrum metropolii do pracy iz powrotem. Nie mniej popularny wśród mieszczan jest reżim, w którym samochód jest zaparkowany przed domem przez cały tydzień pracy, aw weekendy jeździ po centrach handlowych i do wiejskiego domu.

Na tej podstawie można z dużą dozą pewności mówić o korzyściach płynących z wiedzy dla rosyjskiego kierowcy na temat niezawodności przystępnych cenowo sedanów eksploatowanych w Niemczech. Z raportu TUV 2021 „odfiltrowaliśmy” pięć najmocniejszych modeli tej klasy prezentowanych w Rosji i oferujemy je naszym czytelnikom.

Mazda5 okazała się najbardziej niezawodnym sedanem w naszej TOP-3. Tylko 7,8% takich aut w wieku poniżej 5 lat było „zapalanych” na stacjach paliw od momentu zakupu. Średni przebieg modelu podczas jego eksploatacji wynosił 67 000 km.

Opel Astra znajduje się w drugiej linii rankingu: 8,4% właścicieli, którzy zwrócili się do usług serwisantów, średni przebieg wynosi 79 000 kilometrów.

Niemiecki TUV przyznał trzecie miejsce megapopularnej Skodzie Octavii w Rosji. Wśród wszystkich „planów pięcioletnich” tego modelu 8,8% kiedykolwiek w swojej historii prosiło o naprawę. Ale średni przebieg „Czechów” wynosił 95 000 kilometrów.

Tuż za nią uplasowała się Honda Civic z 9,6% zgłoszeń serwisowych i 74 000 kilometrów.

Na piątym miejscu uplasował się pięcioletni Ford Focus, których wciąż sporo jeździ po Rosji, mimo odejścia z kraju działu samochodów osobowych tej marki. 10,3% awarii przy przebiegu 78 000 kilometrów - to wynik modelu.