Domowe sposoby na jazdę zimą. Skuteczny, ale czy bezpieczny dla samochodu?
Zimą kierowcy mają problemy. Samochód bardzo łatwo unieruchomić w niskich temperaturach. Na szczęście wiele problemów można rozwiązać za pomocą domowych środków.
Rano wychodzisz z domu, wkładasz klucz do zamka i próbujesz go przekręcić. Jednak wkład nie odpowiada. Najprawdopodobniej jest zamarznięty i trzeba go podgrzać, aby można było dostać się do samochodu. Jak to zrobić? Jest wiele sposobów. Najbardziej popularne jest umieszczenie w środku niewielkiej ilości odmrażacza. Takie leki nie są jednak obojętne na mechanizm i zbyt częste ich wprowadzanie do migawki przyspiesza jej zużycie. W przypadku silnych mrozów nie zaleca się również polewania rączek gorącą wodą, ponieważ pomaga to tylko na chwilę. Woda pozostała w zamku za kilka godzin zamarznie.
– Prostym, ale skutecznym rozwiązaniem jest położenie na drzwiach i klamce podkładki grzewczej lub foliowej torebki z gorącą wodą – mówi Stanisław Plonka, mechanik z Rzeszowa. Niektórzy kierowcy stosują również metodę podgrzewania metalowej części kluczyka za pomocą zapalniczki. To rozwiązanie jest również skuteczne, ale nieco ryzykowne. Przyczyna? Ogień może uszkodzić plastikową osłonę klucza, dlatego należy obchodzić się z nią bardzo ostrożnie. „Jeżeli samochód stoi blisko garażu lub okna, można za pomocą przedłużacza doprowadzić do niego prąd i spróbować ogrzać zamek np. suszarką do włosów” – mówi S. Płonka.
Suszarka jest również przydatna do otwierania drzwi, które są przymarznięte do kołków lub uszczelek. Najczęściej dzieje się tak po umyciu auta w niskich temperaturach. Jeśli klamka drzwi i zamek działają, ale kierowca nadal nie może otworzyć drzwi, nie powinien na siłę ciągnąć drzwi. Może to spowodować uszkodzenie uszczelek. W domu możesz użyć suszarki do włosów i spróbować ogrzać uszczelki strumieniem ciepłego powietrza. Ciepła woda to ostateczność. Po pierwsze, z tych samych powodów, co w przypadku wyładowań atmosferycznych. Po drugie, oszronione szyby i lakier mogą pękać pod wpływem nagłych zmian temperatury. Zwłaszcza jeśli auto było wcześniej naprawiane przez lakiernika i pod lakierem jest szpachlówka.
- Drzwi nie zamarzną, jeśli kierowca przetrze uszczelki specjalnym preparatem na bazie silikonu. Ale można go zastąpić innymi szczegółami. Pamiętaj, że musi to być substancja tłusta. Na przykład wazelina, mówi Stanisław Plonka.
Zadbaj o swoje paliwo
W niskich temperaturach woda powstająca z pary i osadzona w zbiorniku i przewodach paliwowych może powodować problemy z uruchomieniem i pracą silnika. Dlatego podczas tankowania samochodu warto dodać dodatek do benzyny. „Bo nawet najlepsza benzyna może zimą zawierać niewielką ilość wody. Koncentrator sobie z tym poradzi i zapobiegnie zatorowi w przewodach paliwowych uniemożliwiającym uruchomienie i pracę silnika – mówi mechanik.
W przypadku silników Diesla problem jest nieco inny. Kryształy parafiny tworzą się w oleju napędowym. Pomoże tutaj środek depresyjny, nieco inny środek, który pomaga zwalczyć przekrwienie błony śluzowej nosa. Gdy jest bardzo zimno, można go stosować profilaktycznie – wyjaśnia S. Plonka.
Gromadzeniu się wody można również zapobiec, napełniając go większą ilością paliwa. Zimą zbiornik powinien być co najmniej w połowie pełny. Dzięki temu wyeliminujemy również ryzyko zacięcia się pompy paliwowej. - W nowszych samochodach jest smarowany. Jeśli cały czas pracujemy w trybie gotowości, pompa jest uszkodzona i może się zużywać – wyjaśnia S. Płonka.
