Saab nabiera nowego życia
Szwed został sprzedany przez noc za nieujawnioną kwotę.
Teraz marka przekształca się w całkowicie elektryczną firmę samochodową skoncentrowaną na rynku chińskim. Szwed został sprzedany przez noc za nieujawnioną kwotę.
Nabywcami są konsorcjum chińskich i japońskich firm zajmujących się technologią środowiskową. Zachowa tabliczkę znamionową Saaba, ale straci okrągłe logo i stanie się własnością National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), która w 51% należy do grupy National Modern Energy Holdings z Hongkongu, a w 49% do Sun Investment. Japonia LLC.
NEVS dokonał ogromnej inwestycji w Saaba, wykupując firmę będącą właścicielem zakładu produkcyjnego w Trollhätten, kupując platformę Phoenix mającą zastąpić 9-5, prawa własności intelektualnej do 9-3, narzędzia, zakład produkcyjny oraz testy i laboratorium sprzęt. Umowa sprzedaży nie obejmuje Saab Automobile Parts AB ani praw własności intelektualnej do Saaba 9-5, których właścicielem jest General Motors.
Odbiorcy zbankrutowanego Saaba twierdzą, że transakcja była gotówkowa. Prezes NEVS, Karl-Erling Trogen, mówi: „Za około 18 miesięcy planujemy wprowadzić nasz pierwszy pojazd elektryczny oparty na technologiach Saaba 9-3 i nowym technologicznym elektrycznym układzie napędowym”. Firma dyskretnie zaprojektowała i opracowała swój pierwszy samochód elektryczny w Chinach i Japonii. Pierwszy opracowany model będzie oparty na obecnym Saabie 9-3, który zostanie zmodyfikowany do napędu elektrycznego przy użyciu zaawansowanej technologii EV z Japonii.
Oczekuje się, że zostanie uruchomiony na początku 2014 roku. Dyrektor generalny NEVS, Kai Yohan Jiang, mówi, że prace będą teraz kontynuowane w Trollhättan. Pan Jiang jest również właścicielem i założycielem National Modern Energy Holdings. Firma twierdzi, że marketing i sprzedaż pierwszego pojazdu będą miały zasięg globalny, z początkowym skupieniem się na Chinach, które mają stać się największym i najważniejszym rynkiem pojazdów elektrycznych.
„Chiny intensywnie inwestują w rozwój rynku pojazdów elektrycznych, który jest kluczowym czynnikiem postępującej zmiany technologicznej mającej na celu zmniejszenie zależności od paliw kopalnych” – mówi Jiang. „Chińczyków coraz więcej stać na samochody. Jednak światowe rezerwy ropy nie wystarczyłyby, gdyby wszyscy kupowali samochody napędzane paliwem naftowym.
„Klienci z Chin poszukują pojazdu elektrycznego klasy premium, który możemy zaoferować, kupując Saab Automobile w Trollhättan”. NEVS informuje, że trwa rekrutacja kadry kierowniczej i kluczowych stanowisk. Według stanu na ostatnią noc około 75 osób otrzymało oferty pracy.
