Z łańcuchami w górach

Warto pamiętać, że podczas wypraw w podgórze mogą przydać się łańcuchy śniegowe.

Zbliża się sezon ferii zimowych i weekendowych wyjazdów na narty. Należy jednak pamiętać, że podczas podróży do podnóża mogą być potrzebne łańcuchy śniegowe.

Gdy tylko w górach spadnie śnieg, same opony zimowe już nie wystarczą. Po pierwsze, ilości zalegającego śniegu zawsze będzie więcej, bo często trudno liczyć na drogowców centrum dużych miast, nie wspominając o małych górskich miejscowościach. Po drugie, spotykane zwykle w tych miejscach zjazdy i podjazdy łatwiej pokonać z założonymi łańcuchami.

Przeczytaj instrukcję

Łańcuchy śniegowe zwykle składają się ze stalowego łańcucha nawiniętego na metalową ramę i gumowych lub metalowych napinaczy. Dzięki tej konstrukcji montaż łańcuchów jest dość prosty. Zwykle zajmuje to mniej niż trzy minuty, jeśli najpierw przeczytasz instrukcje. Czynności te jednak lepiej wykonywać np. jesienią, kiedy nie dokucza nam mróz i samochód nie grzęźnie w śniegu.

Musisz zawsze pamiętać, że zakładamy łańcuchy na oba koła napędowe.

W surowych warunkach zimowych najlepiej sprawdzają się łańcuchy diamentowe (pozostawiają ślad w kształcie rombu na śniegu), najgorzej łańcuchy drabinkowe (proste, poprzeczne gąsienice). Te ostatnie mają najmniejszy wpływ na poprawę trakcji. Ponadto są mniej wygodne w jeździe.

Na rynku można znaleźć również podkładki antypoślizgowe z metalowymi kolcami, które idealnie sprawdzają się zwłaszcza na lodzie. Ich główną zaletą jest łatwość montażu. Przy nieruchomym adapterze wystarczy zamocować antypoślizgowe plastikowe elementy. Jednak dużą wadą tego rozwiązania jest wysoka cena. Za podkładki antypoślizgowe trzeba będzie zapłacić około 1500-2000 zł.

Najważniejszy rozmiar

Kupując łańcuchy zwróć uwagę na rozmiar opon. Jest to najważniejszy parametr, w przeciwnym razie łańcuch może po prostu nie pasować.

Zakup kompletu łańcuchów śniegowych kosztuje 80-500 zł, w zależności od rozmiaru kół. Warto wybrać te droższe – z blokadą łańcucha napinającego lub samozaciskowe. Unikniemy wtedy konieczności naciągania łańcuchów zaraz po starcie.

Podczas jazdy z łańcuchami prędkość należy ograniczyć do 50 km/h. Unikaj również przyspieszania, hamowania lub jazdy po twardych powierzchniach. Złamanie tych zasad może doprowadzić do zerwania łańcucha, a w efekcie do uszkodzenia nadkola, podwozia lub koła. Trzeba pamiętać, że koło z łańcuchem zachowuje się zupełnie inaczej niż w normalnych warunkach i inaczej reaguje na manewry kierowania.

Na rynku dostępne są łańcuchy szybkiego uwalniania, których nawet nie trzeba zdejmować. Łańcuszek mocowany jest od wewnątrz za pomocą elastycznej szekli. Od zewnątrz prawidłowe naprężenie ogniw gwarantuje odpowiednie rozmieszczenie oczek, zapadek i karabińczyków. Dodatkowo specjalna blokada zapobiega zsuwaniu się. łańcuch z koła w przypadku zerwania któregokolwiek ogniwa.

Łańcuchy są podatne na sól, wilgoć i uszkodzenia mechaniczne. Dlatego po każdym użyciu bardzo ważna jest naprawa i konserwacja wszelkich uszkodzeń. Przy prawidłowej eksploatacji i konserwacji mogą nam służyć przez wiele lat.

Łańcuchy śniegowe przydadzą się również podczas zagranicznych podróży. Na wysokogórskich przełęczach często spotykamy znaki drogowe sygnalizujące początek miejsca, w którym podróż jest możliwa tylko na „uzbrojonych” kołach. W wielu regionach górskich łańcuchy są obowiązkowe w samochodzie, więc jeśli wybierasz się zimą do Austrii, Francji, Włoch czy Niemiec, powinieneś o tym pamiętać. 

Aby bezpiecznie i łatwo jeździć na łańcuchach śniegowych wystarczy przestrzegać kilku podstawowych zasad:

– Przed wyborem łańcuchów należy upewnić się, że będą pasować do rozmiaru koła naszego samochodu.

- Przed przystąpieniem do montażu zapoznaj się z instrukcją.

– Poćwicz zakładanie łańcuchów przed sezonem zimowym

– Zawsze zakładaj łańcuchy przeciwśnieżne na koła napędowe.

– Podczas jazdy z łańcuchami nie przekraczać prędkości 50 km/h.

– Unikaj jazdy po asfalcie i innych utwardzonych drogach, które mogą uszkodzić łańcuchy.

– Pamiętaj o serwisowaniu łańcuchów po każdym użyciu. 

Przykładowe modele i ceny łańcuchów śniegowych (rozmiar opony 195/65 R15)

Model	Krótki opis produktu	Cena
Król T9	Struktura rombowa. Łatwy montaż. Małym problemem na końcu etapu jest naciągnięcie i połączenie napinacza z ogniwem łańcucha.	240 zł
Supermagia KOENIGA	Struktura rombowa. Dość skomplikowany montaż. Podczas zdejmowania łańcucha wystarczy mocno pociągnąć za linkę.	420 zł
Kolce PEWAG Spider Sport	Urządzenie składa się z dwóch elementów. Najpierw musisz zainstalować adapter, a następnie bardzo łatwo zainstalować sam łańcuch.	1695 zł
PEVAG Sportmatic	Struktura rombowa. Skomplikowany projekt. Montaż wymaga sporo wysiłku. Łańcuch jest napinany automatycznie. Wygodne opakowanie.	465 zł
RUD Compact Easy 2 Go	Solidne wykonanie, bardzo dobre właściwości jezdne, łatwy montaż. Łańcuchy napinają się automatycznie podczas jazdy.	345 zł
Byk Diament	Niedrogie diamentowe łańcuszki wyprodukowane w Chinach. Łatwy montaż, ale słaba jakość wykonania	54 zł