Samochody sportowe — 5 najlepszych samochodów o najlepszym stosunku ceny do osiągów — samochody sportowe

I oto nadchodzi słodka staruszka moc. Mocniejszy samochód sportowy niekoniecznie będzie sprawiał więcej frajdyLotus Elise e Mazda Mh-5 docet), ale oczywiście posiadanie wielu koni pod nogami zawsze jest miłe. Jednak w przypadku naszych 5 samochodów nie chodzi tylko o szybkie rakiety tylko na prostych, ale także o prawdziwe kamienie probiercze w swojej kategorii, które mogą cię urzec i sprawić, że będziesz się nim cieszyć jak inni. Ale najważniejsze: oferują dużo mocy za swoją cenę. To powiedziawszy, nie chcemy oferować tylko tanich samochodów, wręcz przeciwnie, ten ranking ma coś dla wszystkich budżetów, ale wzięliśmy pod uwagę stosunek ceny do mocy, przyjemność i cenę w porównaniu z konkurencją.

Ford Mustang GT

Amerykanie zawsze byli dobrzy w sprawianiu, by konie płaciły niewiele, nawet poza swoim kontynentem. W rzeczywistości cieszymy się z tego Forda Mustanga V8 GT warto tylko 46.000 euro I dobrze 421 CV. Mustang jest nie tylko potężny — jest piękny, wytrzymały, wygodny, a przede wszystkim ekscytujący. Palenie kół nigdy nie było tak łatwe i naturalne. V8 jest miękkie i pełne momentu obrotowego, nawet jeśli masz wrażenie, że dwadzieścia CV kończy się hałasem, ale to prawdziwy antydepresant.

Nissan GT-R

Teraz stał się prawdziwym kultem wśród „używane sporty”, GT-R nadal rozwesela fanów. Tam MÓJ 2017 kosztuje trochę więcej, ale także z nową ceną (97.750 euro) nie ma nic, co mogłoby się równać z wydajnością. Z 550 CV i dwie turbiny, które pchają jak szalone, Nissan to pocisk ziemia-powietrze. Przyspiesza jak Veyron i doskonale wymyka się prawom fizyki podczas pokonywania zakrętów; nie będzie ładnie, ale będzie ekscytująco. Zwłaszcza jeśli chodzi o to, ile to kosztuje.

Ford Focus RS

Sportowy ultrakompaktowy? Może. Napęd na cztery koła, 350 CV i tryb driftu: trzy szczegóły, które wystarczą, by przekonać każdego Focus RS jak kupić samochód, jeśli masz 39.500 euro wydać. RS to prosta rakieta o niesamowitej zwinności dzięki świetnemu ustawieniu i fantastycznej przyczepności. Napój energetyczny na czterech kołach.

Ford Fiesta ST 182

La Peugeot GTi 208 jeśli gra w stosunku cena / CV, ale Fiesta ST wygrywa, jeśli chodzi o emocje, które może ci przekazać. Dokładny jak skalpel i wystarczająco szybki, ST ma wszystko, czego potrzebujesz, aby zapewnić rozrywkę, tak bardzo, że zastanawiasz się, czy naprawdę potrzebujesz więcej mocy. TO 182 CV turbodoładowane silniki 1.6 wydają się większe niż w reklamie, a bezpośredni i komunikatywny układ kierowniczy natychmiast cię uspokaja. Z 21.050 euro trudno znaleźć coś gorszego.

Seata Leona Cupra 290

La Seata Leona Cupra 290 to maszyna, która oszukuje. Jego linia niewiele różni się od „cichej” wersji z silnikiem Diesla, ale to bestia na zakrętach. Jego silnik to prawdziwa bomba atomowa, a przekładnie CVT wyglądają lepiej, niż twierdzili, także dzięki błyskawicznej i dokładnej wymianie DSG.

Utrzymanie narożnika jest monumentalne, ale jego zachowanie jest zawsze szczere i przewidywalne. Jeszcze nigdy jazda kompaktowym samochodem nie była tak łatwa i nigdy nie dawała tyle frajdy. 35.000 XNUMX euro, okazja, jeśli weźmie się pod uwagę bardzo bogaty sprzęt i technologię, która za tym stoi...