Rivian poszukuje osób do sprzedaży akumulatorów półprzewodnikowych. Pierwsze przedsiębiorstwo w branży motoryzacyjnej [Electrec]

W ciągu dwóch lat Fisker groził, że będzie pierwszym samochodem na rynku wykorzystującym akumulatory ze stałym elektrolitem. I... odszedł. Z drugiej strony firma Rivian, producent elektrycznych samochodów dostawczych, pickupów i SUV-ów, właśnie zaczęła szukać specjalistów od akumulatorów półprzewodnikowych.

Rivian i bateria półprzewodnikowa

Jeden z czytelników portalu Electrek zauważył, że na stronie producenta zamieściły się ogłoszenia o pracę dla osób zajmujących się produkcją ogniw elektrolitowych w stanie stałym, w tym także dla lidera takiego zespołu. Będzie współpracował z partnerami w celu ustalenia linii produkcyjnej półprzewodników i harmonogramu jej wdrożenia.

W branży uważa się, że ogniwa z elektrolitem stałym staną się popularne dopiero w drugiej połowie dekady.. Nawet QuantumScape, uznawane za jedno z najbardziej zaawansowanych w rozwoju elektrolitów nieciekłych, twierdzi, że masowa produkcja będzie możliwa dopiero w 2024 r., gdyż badania nad ogniwami nie zostały jeszcze zakończone.

Rivian patrzy w przyszłość. Tesla pochwyciła jednego z liderów branży w zakresie analizy obrazu z wykorzystaniem sztucznej inteligencji (urodzonego na Słowacji Andreja Karpathy'ego). Rivian prawdopodobnie chciałby mieć kompetentny zespół ekspertów od sprzętu półprzewodnikowego, gdy staną się one powszechnie stosowane. Nie ma znaczenia, czy pochodzą od QuantumScape, Solid Power, czy może od bardziej tradycyjnego producenta.

Rivian stał się powszechnie znany dzięki swoim SUV-om R1S i pickupom R1T, ale obecnie firma koncentruje się na masowej produkcji elektrycznych samochodów dostawczych dla Amazon.

Rivian poszukuje osób do sprzedaży akumulatorów półprzewodnikowych. Pierwsze przedsiębiorstwo w branży motoryzacyjnej [Electrek]