Wyniki testu EuroNCAP
EuroNCAP niedawno postanowił przetestować osiem pojazdów, aby sprawdzić ich bezpieczeństwo.
EuroNCAP niedawno postanowił przetestować osiem pojazdów, aby sprawdzić ich bezpieczeństwo. 
Oto wyniki ostatniego testu, który odbył się w sierpniu tego roku. Wszystkie samochody otrzymały pięć gwiazdek po Citroen C3, który otrzymał cztery. Citroen natomiast dzielnie „walczył” o bezpieczeństwo dorosłych i dzieci. Hybryda Honda Insight jest równie bezpieczna, jak jej konkurenci z silnikami spalinowymi.
Tabela wyników jest pokazana poniżej.
Robić i modelować | Kategoria | ||||
Wynik skumulowany (gwiazdy) | Bezpieczeństwo dorosłych (%) | Bezpieczeństwo dziecka (%) | Bezpieczeństwo przechodniów (%) | Siostrzyczko. bezpieczeństwo (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Insight | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia Sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scenic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda Yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru Legacy | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
VW Polo | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Źródło: EuroNCAP.
Instytut EuroNCAP powstał w 1997 roku i od samego początku jego celem było testowanie pojazdów pod kątem bezpieczeństwa.
Testy zderzeniowe Euro NCAP koncentrują się na ogólnym poziomie bezpieczeństwa pojazdu, zapewniając użytkownikom bardziej przystępny wynik w postaci pojedynczego wyniku.
Testy sprawdzają poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów (w tym dzieci) w przypadku zderzenia czołowego, bocznego i tylnego oraz uderzenia w słup. Wyniki obejmują również pieszych uczestniczących w wypadku oraz dostępność systemów bezpieczeństwa w testowanych pojazdach.
Zgodnie ze zrewidowanym schematem testowania, który został wprowadzony w lutym 2009 r., ogólna ocena jest średnią ważoną wyników uzyskanych w czterech kategoriach. Są to bezpieczeństwo dorosłych (50%), bezpieczeństwo dzieci (20%), bezpieczeństwo pieszych (20%) i systemy bezpieczeństwa (10%).
Instytut raportuje wyniki badań w 5-stopniowej skali oznaczonej gwiazdkami. Ostatnia piąta gwiazda została wprowadzona w 1999 roku i była nieosiągalna do 2002 roku.
