Gumki do wycieraczek

Gumki do wycieraczek, zwykle pracują w trudnych warunkach atmosferycznych - deszcz, śnieg, oblodzenie na szklanej powierzchni. W związku z tym wytrzymują znaczne obciążenie mechaniczne i bez odpowiedniej pielęgnacji szybko ulegną awarii. Dla kierowcy ważny jest nie tylko czas trwania, ale także jakość jego pracy. Zapewniają przecież nie tylko komfort, ale także bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach pogodowych. poniżej znajdują się informacje jak dobrać gumki do szczotek na sezon, kwestia montażu, eksploatacji i pielęgnacji. Na końcu materiału prezentowana jest ocena popularnych marek używanych przez kierowców w naszym kraju. Został opracowany na podstawie prawdziwych recenzji znalezionych w Internecie.

Rodzaje

Większość dzisiejszych gumek jest wykonana z miękkiej mieszanki gumowej na bazie gumy. Jednak oprócz takich produktów w sprzedaży są dziś również następujące rodzaje:

• ostrze pokryte grafitem;
• silikon (istnieją wariacje nie tylko w kolorze białym, ale także w innych odcieniach);
• z powłoką teflonową (na ich powierzchni widać żółte paski);
• z mieszanki gumowo-grafitowej.

Należy pamiętać, że aby krawędź robocza gumki nie skrzypiała podczas pracy, jej powierzchnia pokryta grafitem. Dlatego zalecamy kupowanie właśnie takich produktów. Dodatkowo gumki te są odporne na ekstremalne temperatury i promieniowanie UV, dzięki czemu z pewnością posłużą Ci przez długi czas.

profile gumowe wycieraczek

Letnie i zimowe rodzaje gumek

Jakie gumki są lepsze i jak je wybrać

musisz zrozumieć, że nie istnieją najlepsze gumki do wycieraczek. Wszystkie są różne, różnią się konstrukcją profilu, składem gumy, stopniem odporności na zużycie, wydajnością pracy, ceną i tak dalej. Dlatego dla każdego kierowcy najlepszą gumą do wycieraczek jest ta, która optymalne dopasowanie dla niego we wszystkich powyższych i kilku innych parametrach. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Przede wszystkim oni podzielone według pory roku. Są gumy letnie, na każdą pogodę i zimę. Ich główna różnica polega na elastyczności gumy, z której są wykonane. Letnie są zwykle cieńsze i mniej elastyczne, zimowe natomiast są bardziej masywne i bardziej miękkie. Opcje całoroczne to coś pomiędzy.

Różne profile gumowe

Wybierając konkretny pędzel, należy wziąć pod uwagę następujące parametry:

1. Rozmiar lub długość opaski. Dostępne są trzy podstawowe rozmiary - 500…510 mm, 600…610 mm, 700…710 mm. Warto dokupić gumkę do piór wycieraczek o długości dopasowanej do oprawki szczoteczki. W skrajnych przypadkach można go kupić dłużej i odciąć nadmiar.
2. Szerokość górnej i dolnej krawędzi. Od razu warto zauważyć, że większość nowoczesnych gumek ma taką samą szerokość dolnej i górnej krawędzi. Istnieją jednak opcje, w których wartości te różnią się w jednym lub drugim kierunku. dokonaj wyboru, potrzebujesz produktu rekomendowanego przez producenta Twojego samochodu. W ostateczności, jeśli w poprzedniej szczotce wszystko Ci odpowiadało, możesz zainstalować podobną nową.
3. Profil ostrza. Dostępne są elastyczne opaski z ostrzami jednoprofilowymi i wieloprofilowymi. Pierwsza opcja ma wspólną nazwę „Bosch” (można również znaleźć jej angielską nazwę Single Edge). Gumki jednoprofilowe najlepiej sprawdzają się w zimie. Jeśli chodzi o gumki wieloprofilowe, po rosyjsku nazywane są „choinkami”, po angielsku - Multi Edge. W związku z tym są więcej nadaje się na ciepły sezon.
4. Obecność metalowych prowadnic. Istnieją dwie podstawowe opcje gumek do wycieraczek - z metalowymi prowadnicami i bez. Pierwsza opcja nadaje się do pędzli ramowych i hybrydowych. Ich zaletą jest możliwość wymiany nie tylko gumek, ale również metalowych wkładek. Pozwala to zwiększyć elastyczność przestarzałego elementu ramy. Jeśli chodzi o gumki bez metalowych prowadnic, są one przeznaczone do montażu na wycieraczkach bezramowych. W takim przypadku prowadnice nie są potrzebne, ponieważ takie wycieraczki są wyposażone we własne płytki dociskowe.

Wymiana gumy na wycieraczkach bezramkowych

для того что-бы заменить резинки бескаркасных дворников, нужно поддеть и снять заглушку на верхнем конце, затем отогнуть фиксатор и вытащить резинку. Подробнее

 

Wymiana wycieraczek Mazda CX-5

Замена дворников Мазда СХ-5 показана в этом фотоотчете. Сначала надо поставить дворник в вертикальное положение. Затем повернуть щетку дворника под небольшим углом, поддеть фиксатор отверткой и открыть фиксатор. Подробнее

 

Przeciwdeszczowy. Zrób to sam nanopowłoka przeciwdeszczowa

Co to jest ochrona przed deszczem i jak własnoręcznie wykonać środek przeciwdeszczowy do szkła. Więcej szczegółów

 

Jak są instalowane?

Wymiana dziąseł

Rozważmy bardziej szczegółowo kwestię wymiany gumek na piórach wycieraczek. Ta procedura jest prosta, ale wymaga dodatkowych narzędzi i podstawowych umiejętności instalacyjnych. mianowicie z narzędzi potrzebny będzie nóż z ostrym ostrzem i ostrą końcówką, a także nowa elastyczna opaska. W przypadku większości marek szczotek i gumek procedura wymiany będzie podobna i odbywa się zgodnie z następującym algorytmem:

1. Wskazane jest wyjęcie szczotek z ramienia wycieraczki. To znacznie uprości przyszłą operację.
2. Jedną ręką wyjmij szczotkę z boku zatrzasku, a drugą delikatnie podważ gumkę nożem, a następnie wyciągnij ją z siedziska pokonując siłę zacisków.
3. Włóż nową gumkę przez rowki do szczoteczki i przymocuj ją z jednej strony ustalaczem.
4. Jeśli gumka okazała się zbyt długa, a jej koniec wystaje po przeciwnej stronie, to za pomocą noża należy odciąć nadmiar części.
5. Zamocuj gumkę w korpusie szczotki za pomocą łączników.
6. Włóż pędzel z powrotem na miejsce.

Nie zmieniaj gumki na tej samej podstawie więcej niż dwa razy! Faktem jest, że podczas pracy wycieraczek nie tylko się zużywa, ale także metalową ramę. Dlatego zaleca się zakup całego zestawu.

aby rzadziej spotykać się z procedurą wymiany, musisz postępować zgodnie z prostymi procedurami, które pozwalają zwiększyć ich zasoby, a tym samym żywotność.

Wybór gumek dla woźnego

Wymiana gumek bezramowych wycieraczek

Jak przedłużyć żywotność gumek?

Gumki i same wycieraczki z czasem naturalnie się zużywają i całkowicie lub częściowo zawodzą. W najlepszym razie po prostu zaczynają skrzypieć i gorzej czyścić szklaną powierzchnię, a w najgorszym wcale tego nie robią. entuzjasta samochodów na własną rękę może przedłużyć ich żywotność, a także w razie potrzeby częściowo je przywrócić.

Przyczyn częściowej awarii szczotek może być kilka przyczyn:

Szczotki BOSCH

• Ruch na szklanej powierzchni „na sucho”. Oznacza to, że bez użycia płynu zwilżającego (woda lub zimowy roztwór czyszczący, „przeciw zamarzaniu”). Jednocześnie tarcie gumy znacznie wzrasta i stopniowo staje się nie tylko cieńsza, ale także „dube”.
• Praca na mocno zabrudzonym i/lub uszkodzonym szkle. Jeśli na jej powierzchni występują ostre odpryski lub duże sklejenie ciał obcych, to nawet przy użyciu środka zwilżającego guma doświadcza nadmiernego naprężenia mechanicznego. W rezultacie zużywa się szybciej i zawodzi.
• Długie przestoje bez pracyszczególnie w powietrzu o niskiej wilgotności względnej. W tym przypadku guma wysycha, traci elastyczność i właściwości użytkowe.

Aby przedłużyć żywotność pędzla, a mianowicie gumy, należy unikać sytuacji wymienionych powyżej. nie zapomnij też o banalnym fakcie złej jakości zarówno pędzli, jak i gumek. Dotyczy to zwłaszcza tanich produktów krajowych i chińskich. Istnieje również kilka wskazówek dotyczących korzystania z tych materiałów eksploatacyjnych.

Nie kupuj szczerze tanich wycieraczek i gumek. Po pierwsze, kiepsko sobie radzą i mogą uszkodzić szklaną powierzchnię, a po drugie, ich żywotność jest znacznie krótsza i trudno zaoszczędzić pieniądze.

prawidłowe działanie i pielęgnacja

Najpierw zajmijmy się kwestią prawidłowego działania piór wycieraczek. Producenci i wielu doświadczonych właścicieli samochodów zaleca w tym zakresie przestrzeganie kilku prostych zasad. mianowicie:

Odśnieżanie szyb

• Nigdy nie próbuj usuwać zamarzniętego lodu ze szklanej powierzchni wycieraczką.. Po pierwsze, w większości przypadków nie osiągniesz pożądanego rezultatu, a po drugie, narażasz pędzle na poważne zużycie. Aby rozwiązać ten problem, istnieją specjalne skrobaki lub szczotki, które są sprzedawane w salonach samochodowych i są dość niedrogie.
• Nigdy nie używaj wycieraczek bez płynu zwilżającego, czyli w trybie „na sucho”. W ten sposób opony się zużywają.
• W upalną i suchą pogodę, gdy nie ma deszczu, trzeba okresowo włączać wycieraczki w trybie spryskiwaczy szyb w celu regularnego nawilżania gumek wycieraczek. Zapobiegnie to ich pękaniu i utracie elastyczności, co oznacza wydłużenie ich żywotności.
• Zimą, w okresie stałych, nawet niewielkich mrozów pióra wycieraczek należy usunąć lub przynajmniej wygiąć je, aby guma nie przymarzała do szkła. W przeciwnym razie będziesz musiał dosłownie oderwać go od powierzchni szkła, a to automatycznie doprowadzi do jego uszkodzenia, możliwego pojawienia się pęknięć i zadziorów, a w konsekwencji do zmniejszenia zasobów, a nawet awarii.

Jeśli chodzi o pielęgnację, tutaj również znajduje się kilka zaleceń. Najważniejsze jest regularne wykonywanie opisanych poniżej procedur. Dzięki temu zapewnisz sobie długotrwałe działanie szczotek.

• Zimą (w mroźną pogodę) potrzebne są szczotki regularnie wyjmować i płukać w ciepłej wodzie. Pozwala to gumie uniknąć „opalania”. Po tej procedurze gumę należy dokładnie wytrzeć i pozostawić do całkowitego wyschnięcia, aby wyparowały z niej małe cząsteczki wody.
• O każdej porze roku (a zwłaszcza od połowy jesieni do połowy wiosny) trzeba wykonywać regularna kontrola wzrokowa stanu osłony, a mianowicie gumek. jednocześnie konieczne jest również oczyszczenie ich powierzchni z przylegającego brudu, śniegu, cząsteczek lodu, przylegających owadów i tak dalej. Zwiększy to nie tylko zasoby gumy i jakość jej pracy, ale także zapobiegnie zadrapaniom i otarciom przez wymienione drobne drobinki na powierzchni szkła. Jest to również przydatne w przypadku korpusu szczotki, ponieważ jeśli jego powłoka zostanie uszkodzona, może ulec korozji.

Przydatną wskazówką dotyczącą nie tylko zachowania gumek w nienaruszonym stanie, ale także poprawy widoczności przez przednią szybę podczas jazdy w opadach jest zastosowanie tzw. „Anti-deszczu”. Przegląd najlepszych narzędzi przedstawiono w osobnym artykule.

Wdrożenie powyższych zaleceń pozwoli zwiększyć zasoby pędzli i gumek. Najważniejsze jest regularne monitorowanie ich stanu i podejmowanie środków zapobiegawczych. Jeśli jednak zauważysz znaczne pogorszenie stanu dziąseł, zalecamy skorzystanie z kilku prostych wskazówek, aby częściowo przywrócić produkt.

Odzyskiwanie

Jeśli chodzi o przywrócenie stanu i funkcjonowania starych gumek do wycieraczek, istnieje kilka zaleceń opracowanych przez doświadczonych kierowców i szeroko przez nich stosowanych. Algorytm odzyskiwania wygląda więc tak:

Naprawa gumy wycieraczki przedniej szyby

1. musisz sprawdzić gumę pod kątem uszkodzeń mechanicznych, zadziorów, pęknięć i tak dalej. Jeśli produkt jest poważnie uszkodzony, nie warto go przywracać. Lepiej kupić nową gumkę do wycieraczki.
2. Podobną procedurę należy przeprowadzić z ramą. Jeśli jest uszkodzony, jest znaczny luz, wówczas taką szczotkę należy również wyrzucić.
3. Gumę należy dokładnie odtłuścić. Aby to zrobić, możesz użyć dowolnych środków, które nie są agresywne w stosunku do gumy (na przykład benzyna lakowa).
4. Następnie musisz użyć szmatki lub innych improwizowanych środków, aby dokładnie oczyścić powierzchnię gumy z istniejącego brudu (zwykle jest go dużo). Zabieg należy wykonywać ostrożnie, możliwie przez kilka cykli.!
5. Nałóż smar silikonowy na gumową powierzchnię. W przyszłości przywróci elastyczność materiału. Konieczne jest dokładne rozprowadzenie kompozycji na powierzchni równomierną warstwą.
6. Pozostaw gumę na kilka godzin (im grubsza guma, tym więcej czasu potrzebujesz, ale nie mniej niż 2-3 godziny).
7. Za pomocą odtłuszczacza ostrożnie usuń smar silikonowy z powierzchni gumy. Część z nich pozostanie wewnątrz materiału, co przyczyni się do lepszej wydajności produktu.

Procedury te pozwalają przywrócić dziąsło przy niewielkim wysiłku i minimalnych kosztach finansowych. Powtarzamy jednak, że warto przywracać tylko produkt, który również nie jest całkowicie zepsuty, w przeciwnym razie procedura nie jest tego warta. Jeśli szczotka ma pęknięcia lub zadziory, należy ją wymienić na nową.

Ocena najlepszych pędzli

Przedstawiamy ranking popularnych wycieraczek, który został opracowany z uwzględnieniem prawdziwych recenzji znalezionych w Internecie, a także ich recenzji i cen. Poniższa tabela zawiera numery artykułów, które pozwolą w przyszłości zamówić produkt w sklepie internetowym. Mamy nadzieję, że podane informacje pomogą Ci wybrać najlepszą dla Ciebie opcję.

Wycieraczka DENSO Dlade Hybrid. Oryginalne pędzle wydawane pod tą marką są bardzo wysokiej jakości, a recenzje na ich temat są jak najbardziej pozytywne. Jest jednak problem – ich tańsze odpowiedniki produkowane są w Korei, ale po prostu nie różnią się wysoką jakością. Dlatego kupując, spójrz na kraj pochodzenia. Pędzle są w zasadzie uniwersalne, posiadają ostrze pokryte grafitem, dzięki czemu można ich używać o każdej porze roku. Średnia cena na koniec 2021 r. to 1470 rubli. Numer katalogowy to DU060L. Oryginalne gumki-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450mm-85214-33180, 85214-30400, 475mm-85214-30390, 86579- AJ050 (przez Subaru) — 500-85214.

Recenzje:

• pozytywny
• Neutralny
• Negatywny

• Boscha już nie wezmę, teraz tylko Denso
• Korea wyjechała na rok bez skarg
• Mam belgijskie wszy, nie używałam jeszcze dużo, ale bardziej podoba mi się koreańskie denso, po zimie założę i zobaczę
• Zawsze (zawsze) przy wyborze pędzli, jeśli czytasz Internet, co samo w sobie jest już błędem, łatwo rozróżnić kilka rodzajów doradców: od „Kiriyashi supermegavayper ixel” za 5 tys. górna półka w najbliższym Auchan” za 100 rubli . a zwolennicy przeciwników walczą z przeciwnikami zwolenników do zdumienia broniąc swojego punktu widzenia, o każdym zatarciu jest wiele argumentów za i tyle samo przeciw, liczba pozytywnych recenzji jest w przybliżeniu równa liczbie negatywnych i ta bitwa ma trwać do końca czasu... i jeszcze raz kupię Denso Wiper Blade, wyglądają fajnie i idealnie czysto)

• Jeździłem na Denso przez 3 lata, tj. w rezultacie użyłem ich około 10 par, wszystkie zachowywały się bardzo stabilnie, po 2-3 miesiącach zaczęły się rozbierać.
• Był gorącym zwolennikiem pędzli Denso. Wypróbowałem kilka innych, oprawionych i bezramkowych, nie widziałem nic lepszego niż Denso. W sierpniu na rynku samochodowym w South Port wziąłem do testów kombinowane szczotki Aviel, wizualnie są bardzo podobne do Denso. I o dziwo okazali się bardzo godni. Doskonale i równomiernie czyszczą całą powierzchnię szkła. Tak, a cena - denso za parę kosztuje około 1500r, a te 800r. Minęło pół roku, te pędzle też bardziej mi się podobają. Tak naprawdę nie zużyły się od sześciu miesięcy, czyszczą tak samo jak na samym początku. Denso wystarczyło na 3 miesiące, potem zaczęli dużo paskować.
• Koreańskie denso to także avno. Po 2 miesiącach cięli, wcześniej Japończycy denso orali przez 2 lata.
• Nie dbam o nie - nie pocieram zamrożonego szkła, aż wszystko całkowicie się rozpuści, nie odrywam czoła (jeśli utknęły na noc w zimie) itp., a w pierwszym roku jedna figa jest nowy + komplet iw tym roku też się zmienił, poza tym: 3 komplety w 2 lata. ) PS: Denso wziął pędzle...

• Kupiłem go raz, więc po trzech miesiącach znów zabrał się za wymianę.
• Wszystko, w końcu pożegnałem się z Denso. Wyciągnąłem nową parę ze schowka, założyłem. Cholera, wyjechaliśmy na miesiąc i wszystko, kurwa, pocięte jak dranie.
• Włożone denso na zimę czyszczą je tak sobie i stale zatrzymują się na środku przedniej szyby.
• Nie podobały mi się, szybko wskoczyły na szybę.

BOSCH Eco. To jest szczotka z twardej gumy. W jego korpusie znajduje się rama wykonana z metalu z powłoką antykorozyjną poprzez nałożenie podwójnej warstwy farby proszkowej. Elastyczna opaska wykonana metodą odlewania z naturalnego kauczuku. Dzięki tej metodzie produkcji ostrze otrzymuje idealną krawędź roboczą, na której nie ma zadziorów i nierówności. Guma nie reaguje z agresywnymi składnikami spryskiwacza szyby, nie wysycha pod wpływem promieni słonecznych i wysokich temperatur otoczenia. Nie pęka ani nie kruszy się na zimno. Orientacyjna cena na koniec 2021 roku to 220 rubli. Numer katalogowy to 3397004667.

Recenzje:

• pozytywny
• Neutralny
• Negatywny

• Wziąłem zwykłe ramki Bosch, za cenę i jakość, to wszystko!
• Chodzę od roku, zimą to normalne.
• Także taki juzal. Generalnie pędzle są wysokiej jakości, ale wyglądają jakoś obco. Dałem to Kalinie.
• Jestem za pędzlami Bosch 3397004671 i 3397004673. Kosztują złotówkę, działają świetnie!

• Bosch jest również doskonały, zwłaszcza gdy rama jest plastikowa, nawet zimą jest z nimi bardzo dobrze, ale żywotność jest niewiele dłuższa niż w przypadku karalu, który, nawiasem mówiąc, wygląda jak Bosch bez ramy.
• Do tego lata zawsze brałem bezramkowe Alca, w tym roku zdecydowałem się wypróbować tańsze, brałem najtańsze oprawki Boshi. Na początku było normalnie, dobrze się pocierały, ogólnie po cichu, po około sześciu miesiącach zaczęły gorzej czyścić i pojawiło się skrzypienie.
• Bosch Eco zabrałem latem za kilka groszy, czyszczą idealnie! Ale po trzech tygodniach ich plastikowe zapięcia poluzowały się i zaczęły odlatywać.
• Cóż, nie tak drogie, jeśli rama. Mam komplet 300 zł. (55 + 48 cm) w Auchan i tak, wystarczy na półtora roku.

• Miesiąc temu postawiłem oprawki Bosch Eco 55 i 53 cm odpowiednio. Nie podobało im się to, są już źle wyczyszczone.
• A teraz postanowiłem zaoszczędzić pieniądze, a mianowicie postawiłem Bosch Eco (ramka), wynik jest niezadowalający. Pędzle skaczą, okresowo robią "brrr".
• Na lato najpierw przykleiłem proste paski bosh-ramki, nie jest jasne, dlaczego. Szyba przednia nie jest stara, ostatnio zmieniona.
• W tej chwili to Bosch eco… ale przez jakieś 3 miesiące porysowali szybę, im się to nie podobało…

ALCA ZIMA. Są to pędzle bezramkowe przeznaczone do użytku w zimnych porach roku. Mają średnią twardość i świetnie pracują w niskich temperaturach (wyprodukowane w Niemczech). Ogólnie ich żywotność jest dość długa, a mianowicie liczba cykli wynosi około 1,5 miliona. Jedyną wadą tych szczotek jest to, że nie są one pożądane w ciepłym sezonie, będą musiały zostać wymienione. W przeciwnym razie szybko zawiodą. Szczotki i gumki można stosować w większości samochodów, ale są one szczególnie popularne w samochodach VAG. Średnia cena przy zakupie przez sklep internetowy to 860 rubli, numer katalogowy to 74000 XNUMX.

Recenzje:

• pozytywny
• Neutralny
• Negatywny

• Zima zabrała Alcę, zimą krzesiwo dobre
• Nie przestaję polecać ALCA wszystkim na zimę (po numerach w „nagłówku” tematu). Już trzecia zima z nimi. Doskonały!!! Prawie nigdy nie zamarzają, Lód nie trzyma się w ruchu. W ogóle zapomniałem, kiedy ostatni raz wracałem do domu na noc, zostawiłem wycieraczki w górze (ze zwykłymi w naszym regionie zimą, to jedyny sposób).
• To jest ALCA Winter i tylko oni. Jedyne jardy, których nie trzeba odrywać od szyby, podnosić przed wyjściem z domu, zeskrobać z nich lód... W najgorszym przypadku przed wyjazdem klepnąłem je raz - i cały lód spadł sam.
• +1 wydawało mi się, że Alka nawet nie twardnieje na mrozie, a śnieg/lód za bardzo się do niej nie przyczepia

• Zimą okazały się bardzo dobre, ALE !!! po stronie kierowcy szczotka wystarczyła dokładnie na jeden sezon - około tydzień temu zaczęła smużyć i jest mocna - teraz zostawia bardzo szeroki pasek na szybie tuż na wysokości oczu i wcale nie czyści, normy pasażerskie . Coś takiego
• Zajęła 3 lata temu zimę Alka w szałasach. Proezdil 2 sezony zimowe. W zeszłym sezonie wzięłam te same i okazały się bardzo rzadkie lub małżeństwo, wystartowały miesiąc później, źle je wyczyściły zimą, takie uczucie, że zamarzło.
• Zimowe wycieraczki ALCA w pokrowcu to dobre wycieraczki, ale nie dociskają zbyt szybko
• Jesienią kupiłem wycieraczki Alca, ponieważ stare były niesprawne. Kupiłem Alkę, pędzle zimowe, oprawione, z zabezpieczeniem. Ale nadają się zarówno na zimę, jak i jesień. Dzięki pokrowcowi ochronnemu woda nie dostaje się do środka, śnieg również nie zamarza. Normalnie poradzili sobie z deszczem, nie mogę powiedzieć nic specjalnego o śniegu - zaczęli ocierać się znacznie gorzej na mrozie, a potem całkowicie zawiedli - po prostu zaczęli rozmazywać wodę na szkle. Pracował przez trzy miesiące. Korzyści - tanie, z ochroną konstrukcji przed opadami atmosferycznymi. Z minusów - wcale nie są trwałe.

• Już od 90 km / h zaczynają źle naciskać. Za mało szczotek spoiler Alca Winter.
• Alca również zmarła natychmiast.
• Kiedyś brałem Alca Winter, ale w pewnym momencie się pogorszyły - kupiłem 2 komplety, obydwa nie były przetarte od razu po montażu, w skrócie najszlachetniejsza stal...
• Wychodziliśmy z sezonu .Teraz ustawiłem , myślałem że wystarczy na co najmniej 2 zimy , są już przepustki i zużycie myjki okazuje się końskie .Poszukam innych opcji na zimę

AVANTECH. Są to pędzle z budżetowego segmentu cenowego. Dostępne są różne modele, zarówno letnie jak i zimowe w rozmiarach od 300 do 700 mm. Szczotki i gumki wykonane są zgodnie ze standardami OEM. Według licznych opinii byłych właścicieli tych szczotek można stwierdzić, że ich żywotność rzadko przekracza jeden sezon (lato lub zima). Jeśli chodzi o jakość, to loteria. Zależy to od wielu czynników - materiału produkcyjnego, jego trwałości, rozmiaru i tak dalej. Wszystko to jest jednak równoważone niską średnią ceną - około 100 rubli. Typowy wariant o numerze katalogowym ARR26.

Recenzje:

• pozytywny
• Neutralny
• Negatywny

• Zdjąłem zimowe w pokrowcach Avantech, działały idealnie (ich poprzednie zimowe służyły 5 sezonów). Próbowałem ich letnich prostych tuszek - na razie hubka jest idealna. Tego lata wziąłem tanich autoprofesjonalistów, myślałem, że na sezon wystarczy, ale po dwóch miesiącach zaczęli strasznie sprzątać.
• Avantech przez długi czas próbował bezramowe. Zasadniczo opcja budżetowa za cenę i jakość. Na tle schrzanionego Boscha tak myślę - jeśli Denso też schrzanił, to nie ma sensu przepłacać za przeciętną jakość. Łatwiej wziąć Avantech – jakość też jest przeciętna, ale cena adekwatna do jakości.
• Podobnie. Umieściłem Avantech Snowguard 60 cm (S24) i 43 cm (S17) z przodu, a Snowguard Tył (tylko RR16 - 40 cm) z tyłu. 2 tygodnie — lot normalny, zadowolony. Nic się nie łapie, widoczność jest lepsza
• Wziął zimowy avantech na nadchodzącą zimę. Poprzedni avantech działał tylko zimą, służył 5 zim.

• Hybrydy Avantech zaczęły „pierdzieć” wraz z pojawieniem się minusa na ulicy ... latem nie było dla nich pytań ... więc deklarowana całoroczna ważność tych pędzli jest wątpliwa ...
• Jeśli chodzi o zimę AVANTECH (Korea) - pierwsza zima jest dobrze wyczyszczona, ale potem guma pokrowca staje się bardzo miękka i zwiotczała, przez co szybko pęka, widać, że płyn niezamarzający ma na nią silny wpływ.
• Po wypróbowaniu Avantech przez co najmniej pół roku byłem całkiem zadowolony z jakości. Pracowali bez rozwodów, ale po zimie były rozwody. Być może zima to delikatny tryb dla pędzli, ale mimo wszystko chciałabym mieć to, co najlepsze. Nie znalazłem też jeszcze lepszej jakości pędzli ze średniej półki cenowej. Kupowanie drogich pędzli to jakoś szkoda pieniędzy, kupił je jeden znajomy - był też niezadowolony z jakości. Raz na pół roku, a może raz na rok, jeśli zmienisz to na wiosnę – myślę, że przeżyją, to mi pasuje idealnie.
• W zasadzie szczotki nie są złe, kierowca tylko czasami nie czyści w środku, nie pasuje dobrze. Testowane na śniegu - w porządku, zrobili to. Opalają się na mrozie, ale jeśli lód nie jest na nich zamarznięty, to je czyszczą. Generalnie 4 minus. Na zimę potrzebujesz zimy w etui.

• Och smutek smutek pędzle. Tinder jest do bani. Kierowca dobrze się ściera, dół — pozostawia pośrodku cienką warstwę brudu. Widoczne jest również zapięcie, dlatego stelaż ma również większą powierzchnię, której nie można wyczyścić. Przy dobrej pogodzie pocieranie jest również gorsze niż przy mrozie.
• Tak, próbowałem też wielu rzeczy, Avantech zadubeli, postanowiłem spróbować NWB
• Ale i tak wyrzuciłem Avantech Snow Guard po miesiącu użytkowania – nie mogłem znieść kpiny moich oczu. Pozostawili dzikie plamy jakimkolwiek płynem na szkle, zwłaszcza że nie radzili sobie z tłustą powłoką w temperaturach bliskich zera. Warstwa grafitu oderwała się od gumek iw ogóle jakoś je zgniotła małą falą. Wróciłem bezramowego Phantoma z Lenty i cieszę się przezroczystym szkłem za jednym pociągnięciem. Swoją drogą zacząłem zauważać dużo reklam Avanteków na autobusach, widzę, że wszystkie inwestycje w reklamę zniknęły, ale sprzedają partię taniej.
• Prawidłowo dostałem jakiegoś niezdarnego Avantka, przez dwa tygodnie w ogóle przestał się pocierać, pozostawiając dzikie paski na całej powierzchni szyby.

MASUMA. Produkty tej marki należą do średniej kategorii cenowej. Na przykład gumki o długości 650 mm i grubości 8 mm sprzedawane są po średniej cenie 320 rubli na koniec 2021 r. Odpowiedni numer katalogowy to UR26. również w linii znajdują się różne gumki - zimowa, letnia, na każdą pogodę. Wymiary - od 300 do 700 mm.

Recenzje:

• pozytywny
• Neutralny
• Negatywny

• Wypróbowałam wiele różnych pędzli Mam prestiż odpowiednio hybrydy od nowych Kupiłam pędzle hybrydowe MegaPower chińskie Same wycieraczki są badziewne. Wyrzuciłem je i zostawiłem gumki.Teraz postawiłem Masumę.W pieniądzach w tej chwili megamoc to -600, matsuma to 500. więc zdecydowałem się na Masuma. To wcale nie jest reklama, tylko opowiadanie, co mi się podobało! MOIM ZDANIEM!
• Na zimę wstawiłem 'Masuma MU-024W' i 'Masuma MU-014W'. Pracują cicho, nie pozostawiają smug.
• W śnieżycy i obfitych opadach śniegu w temperaturze -1 / -2 zimowe Mashumy okazały się godne. Z rzadką okresowością na odwrotnym biegu pojawiało się skrzypienie. Nie ma jeszcze innych skarg.
• Ustawiłem sobie Mazumy, zimowe! Tinder z hukiem, bardzo z nich zadowolony

• Teraz włożyłem zimową Masumę, wydaje się, że nie jest źle, dobrze czyszczą, ale pewnego dnia mieliśmy tu marznący deszcz, po nim, aż szkło rozmroziło się do końca, wskoczyliśmy na przednią szybę. Wziąłem je za radą sprzedawców (mamy dla nich wyspecjalizowany sklep i świece), wygląda na to, że Iponia jest napisana, ale bardzo wątpię, że to stamtąd. Cena wyszła około 1600 za 55 i 48. W tym samym miejscu w Sklepie powiedzieli, że jakość nie jest zbyt dobra na alka, często są małżeństwa, na masuma wymieniają się bez problemów podczas małżeństwa.
• Wziąłem japońską MASUMA, oczywiście na smyczy. Kolega ma je na insygniach, hubka jest niesamowita, ale na kaszaku tak naprawdę nie podobało mi się. Dał 1200. z dostawą
• Wziąłem te same, pracowały przez jeden sezon, zaczęły trzeszczeć i nie tylko się rozbierać, ale cały sektor był słabo oczyszczony, wydajność była dobra, ale niespecjalnie podobało im się w pracy
• Gdy odniosłem wrażenie, że w ogóle nie ma szkła, żadnych smug czy pasków, czyści idealnie. (ale może to dlatego, że są zero, nie wiem jak długo wytrzymają, a szklanka wciąż jest świeża). Ale w tamtym tygodniu, kiedy spadł śnieg i mróz, ponieśli porażkę. Oznacza to, że utworzył się na nich lód i dlatego. ich konstrukcja jest dość skomplikowana, aby ten lód wydobyć szybko, ponieważ nie działał na zwykłych pędzlach. Ogólnie daję mu XNUMX. Jak je zdjąłem, czekają na lato…moim zdaniem są stworzone na lato

• Widziałem tu temat o wycieraczkach zimowych - tu na szczęście pierwsze opady śniegu (były hybrydy Masuma) - przejechałem ostatnie kilometry drogi do wioski na dotyk, przekląłem wszystko (nie było widać kuya) .
• Właśnie spróbowałam, infekcje skrzypią od pierwszego zaciągnięcia, zamówię ponownie rajstopy NF
• Twarde gumki Masuma… po kilku miesiącach piszczą i ocierają! Nie radzę!
• W drugim sezonie albo sam złamałem zatyczkę na górnym końcu szczoteczki, albo połamały się same, przez to szczoteczka poluzowała się i zaczęła trzeć szybę tą zatyczką - łącznie 6 cm długości i 1 cm grubości porysowana szyba w lewym górnym rogu. Zużyty na biało. Zastanawiam się jak i gdzie wypolerować ten obszar...

Mamy nadzieję, że przedstawione recenzje, znalezione przez nas w Internecie, pomogą Państwu dokonać wyboru. Najważniejszą rzeczą, o której należy pamiętać przy zakupie, jest unikanie podróbek. Aby to zrobić, rób zakupy w zaufanych sklepach, które posiadają wszystkie certyfikaty i zezwolenia. W ten sposób minimalizujesz ryzyko. Jeśli porównamy ceny z 2017 r., Kiedy opracowano ocenę, to pod koniec 2021 r. Koszt wszystkich rozważanych pędzli i gumek dla nich wzrósł o nieco ponad 30%.

Zamiast zawierania

Wybierając jedną lub drugą szczotkę i / lub gumę do wycieraczki, zwróć uwagę na ich rozmiar, sezonowość, a także materiał produkcji (dodatkowe użycie silikonu, grafitu itp.). Jeśli chodzi o działanie, nie zapomnij o okresowym czyszczeniu powierzchni gumek z zanieczyszczeń na ich powierzchni, a także wskazane jest mycie ich w ciepłej wodzie w zimie, aby guma nie zużyła się tak szybko. również na mrozie wycieraczki należy zdejmować na noc lub przynajmniej zdjąć je ze szkła. Takie działania nie pozwolą na przymarznięcie gumki do jej powierzchni i uchronią ją przed przedwczesną awarią.