Ranking 24 najbardziej chorych samochodów w garażu Jaya Leno

Prawdopodobnie jeden z największych miłośników samochodów naszych czasów, Jay Leno ma więcej niesamowitych samochodów. Co więcej, z majątkiem wartym 350 milionów dolarów, może sobie pozwolić na kupowanie różnych luksusowych, egzotycznych samochodów, które tak starannie wybiera do swojej kolekcji. Co ciekawe, kolekcja samochodów jest podobno warta prawie tyle, co jego majątek netto. Innymi słowy, podczas gdy wielu uważa, że ​​samochody nie są inwestycją, Leno był w stanie udowodnić na dużą skalę, że jest inaczej. Bardzo znany w społeczności koneserów samochodów, Jay Leno po raz pierwszy zaczął zyskiwać rozgłos dzięki swojej ogromnej kolekcji samochodów, gdy był gospodarzem talk-show, ponieważ regularnie filmowano go, gdy opuszczał studio w różnego rodzaju niesamowitych samochodach.

Mieszczący się we własnym garażu (który jest większy niż domy większości ludzi), były gospodarz Tonight Show posiada co najmniej 286 samochodów; 169 samochodów i 117 motocykli. Miłość Leno do samochodów, daleko wykraczająca poza przeciętnego kolekcjonera samochodów, pomogła mu zdobyć światową uwagę, a także znaleźć inną ścieżkę kariery. Celebryta stał się tak sławny ze swojej miłości do samochodów, że teraz ma felietony zarówno w Popular Mechanics, jak i The Sunday Times. Ponadto, gdy twórcy LA Noire musieli przeprowadzić trochę badań, aby stworzyć gry wideo, udali się prosto do garażu Leno. Wynika to prawdopodobnie z faktu, że wiele jego pojazdów jest odnawianych i serwisowanych przez jego mały zespół mechaników. Tak czy inaczej, garaż tego człowieka stał się podobny do muzeum samochodów. Poniżej znajduje się bliższe spojrzenie na niektóre z najpiękniejszych prac na jego wystawie.

24 Blastolene Special (Kryształowa cysterna)

Wyjątkowy, specjalnie zbudowany samochód zaprojektowany przez lutnika Randy'ego Grubba, Blastolene jest jednym z ulubionych samochodów Leno do jazdy i prezentacji na pokazach samochodowych i innych imprezach. Zbudowany na silniku starego amerykańskiego czołgu wojskowego Blastolene Special ma również wykonany na zamówienie aluminiowy kadłub. Masywny pojazd o masie 9,500 funtów to tylko 1/11 masy oryginalnego czołgu użytego do jego budowy. W każdym razie sam masywny silnik waży więcej niż Volkswagen Beetle. Co więcej, ma nawet transmisję z Greyhound Bus. Ponadto, po zakupie samochodu z limitowanej edycji, Leno dodał własną serię ulepszeń. Należą do nich nowa 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Allison, nowy układ elektryczny, nowe tylne hamulce i prace nad podwoziem.

23 1969 Lamborghini Miura P400S

Prawdopodobnie jeden z najpiękniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, Lamborghini Miura P400S jest przez wielu uważany za uosobienie supersamochodów. Stworzony przez Bertone, Leno's Lam jest dosłownie artefaktem przemysłu motoryzacyjnego. Oprócz samego samochodu Leno posiada również kolekcję okładek magazynów przedstawiających samochód. Co więcej, podczas gdy wielu twierdziło, że ten konkretny samochód jest podatny na przegrzewanie się, Leno stwierdził, że samochód sprawuje się świetnie, jeśli właściciel regularnie nim jeździ i regularnie go konserwuje. W każdym razie wiele z piękna tego samochodu leży w jego konstrukcji. Zaprojektowany przez Marcello Gandiniego (który faktycznie odwiedził garaż Leno, aby obejrzeć ten właśnie samochód), samochód pomógł również Leno dostać się na słynną jazdę próbną Lamborghini, Valentino Balboni.

22 1936 Kord 812 Sedan

Uważany za jeden z najpiękniejszych sedanów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, sedan 1936 Cord z 812 roku był wyposażony w tylną maskę ze skóry krokodyla, zawieszenie z napędem na przednie koła i nie tylko.

Rewolucyjny samochód, kiedy pojawił się na rynku, Cord z 1936 roku był pierwszym amerykańskim samochodem wyposażonym w klakson, ukryte reflektory i uszczelniony korek wlewu paliwa.

Ponadto był to pierwszy amerykański samochód z niezależnym przednim zawieszeniem. W każdym razie, pomimo pewnych problemów z awariami, kiedy został wprowadzony po raz pierwszy, Leno i został przebudowany, aby rozwiązać wiele oryginalnych problemów fabrycznych. Nie jest to jeden z jego najczęściej używanych samochodów, wygląda na to, że Leno chciał ten samochód przede wszystkim ze względu na jego wartość historyczną. Ma jednak doskonały zespół samochodowy, który utrzyma ten samochód w jak najlepszym stanie.

21 Bentleya G1930 z 400 roku

Bentley Jaya z 1930 roku, kolejny epicki luksusowy samochód zbudowany według gustu Leno, ma w rzeczywistości 27-litrowy silnik lotniczy Merlin.

Ogromny model, Leno często żartuje, że ta powiększona wersja Bentleya nie może nie przyciągać uwagi na każdym kroku.

Pokryty wszelkiego rodzaju skomplikowanymi detalami, unikalny projekt i wybitne rzemiosło użyte do stworzenia tego pojazdu nie mają sobie równych. Wraz z ogromnym zbiornikiem paliwa i oszałamiającym układem deski rozdzielczej złodzieje prawdopodobnie nawet nie pomyślą o kradzieży tego czegoś, ponieważ prawdopodobnie nie mogą wymyślić, jak go obsługiwać i prawdopodobnie nie mają gdzie ukryć jego masywnej ramy. Tak czy inaczej, ten samochód jest idealny do kolekcji konesera samochodów, takiego jak Leno. Szczerze mówiąc, nie wyobrażam sobie tego samochodu w innym charakterze.

20 Samochód miejski Duesenberg Model J z 1931 roku

Chociaż Leno jest znany ze swoich skrupulatnych renowacji samochodów, Leno pierwotnie kupił samochód miejski Duesenberg Model J z 1931 r., Ponieważ był to ostatni nieodrestaurowany Duesenberg na rynku. Ukryty w garażu na Manhattanie od lat 1930. XX wieku do 2005 r., kiedy Leno dostał go w swoje ręce. Jednak pomimo jego wysiłków, aby utrzymać go w stanie zbliżonym do pierwotnego, okazało się, że samochód jest zbyt daleko, aby można go było uratować. Po dziesięcioleciach strasznego wycieku nadwozie, podobnie jak inne części samochodu, było w strasznym stanie, kiedy Leno je kupił. W każdym razie samochód był jak nowy. Z zaledwie 7,000 mil na desce rozdzielczej, ten samochód jest częścią historii z określoną przyszłością, dzięki Leno.

19 1994 McLaren F1

Jeden z jego nowych samochodów, chociaż Leno woli samochody zabytkowe, od czasu do czasu robi wyjątki i bierze nowsze samochody. Jego ulubiony supersamochód wszechczasów, McLaren F1941 z 1 r., to limitowana edycja zaledwie około 60 egzemplarzy. Co więcej, choć z zewnątrz samochód wygląda na mniejszy niż Corvette, w środku jest ładny i przestronny.

Mimo, że wydaje się być 2-osobowym autem, może pomieścić do XNUMX osób, a nawet ma boczne schowki na bagaż.

Lekki i szybki jak zawsze, Leno uwielbia ten samochód, ponieważ łatwo ślizga się w ruchu ulicznym i poza nim. Wciąż jeden z najszybszych samochodów na świecie, McLaren ustępuje tylko Bugatti Veyronowi, którego właścicielem jest oczywiście Leno.

18 Rocket spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Wyjątkowy pojazd, pierwotnie zaprojektowany przez Gordona Murraya i jego firmę, Light Company Rocket był produkowany tylko w latach 1991-1998. Jeden z najbardziej wyjątkowych samochodów na drogach, nie jest tajemnicą, dlaczego Leno wybrał ten samochód, aby dodać go do swojej klasycznej kolekcji.

Ten jeden z zaledwie 55 wyprodukowanych samochodów ma pojedyncze siedzenie, wyjątkowo lekką karoserię (tylko 770 funtów) i jest napędzany silnikiem Yamaha, który pierwotnie był przeznaczony do motocykli.

Co więcej, mimo że został zaprojektowany bardziej jak samochód wyścigowy, wkrótce stało się jasne, że ten samochód lepiej radzi sobie na drodze, ponieważ był tak lekki, że jego opony nie zatrzymywały dobrze ciepła. Powoduje to płochliwość podczas jazdy po torze.

17 Bugatti Type 57 Atlantic SC

Uważany za jeden z najpiękniejszych samochodów na świecie, Bugatti Type Atlantic '1937 z 57 roku jest obiektem zazdrości nawet największych kolekcjonerów samochodów. Produkt z 1935 roku Type 57 Competition Coupe „Aerolithe” (nazwany na cześć greckiego słowa oznaczającego „meteor”), mówi się, że Atlantyk został nazwany na cześć przyjaciela, który zginął tragicznie podczas próby przepłynięcia tego oceanu. Chociaż Bugatti dopiero w ostatnich latach stało się symbolem statusu w społeczności hip-hopowej, od dawna jest jednym z najbardziej poszukiwanych pojazdów wśród miłośników samochodów wszystkich pasków. W każdym razie, pozostając wiernym swojej miłości do rzadkich, pięknych samochodów, udało mu się uchwycić jeden z tych pięknych samochodów, mimo że od samego początku wyprodukowano tylko 4 samochody tego modelu.

16 1966 Oldsmobile Toronto

Oldsmobile Toronado z 1966 roku, powstały w czasach, gdy różne firmy samochodowe rywalizowały ze sobą w tworzeniu wyjątkowych, wyróżniających się samochodów, miał być „customowym” samochodem firmy. Zmieniając zasadniczo sposób, w jaki zbudowane są wszystkie samochody, Toronado pomogło producentom samochodów odejść od starego projektu „pudełko na pudełku” i pozwoliło producentom samochodów stać się znacznie bardziej pomysłowymi w zakresie kształtu samochodu. Rzeczywiście, mówi się, że było bardzo mało kompromisów w sprawie wizji twórcy i produktu końcowego. W dość kontrowersyjnym momencie, gdy samochód wyszedł na rynek, twórcy Oldsmobile powiedzieli, że za sukces uznają każdy samochód, który ludzie naprawdę kochają lub naprawdę nienawidzą. Ten model łączy obie te cechy.

15 1939 Lagonda V12

Dość duży samochód wyprodukowany przez firmę znaną jako brytyjska Lagonda, Lagonda V1939 z 12 roku to widok, który warto zobaczyć.

Po raz pierwszy zaprezentowane na targach motoryzacyjnych w Londynie w 1936 r., doskonalenie tych maluchów zajęło trochę czasu, ponieważ trafiły na rynek dopiero 2 lata później.

W każdym razie widać, że twórcy pracowali nad ulepszeniem tego samochodu przez wiele lat. Zaprojektowany jako pojazd dla demonów prędkości, nowe przepisy wydają się być upadkiem tego pojazdu. Po tym, jak Wielka Brytania wprowadziła ograniczenie prędkości do 30 mil na godzinę, wszyscy Szybcy i wściekli rzecz straciła swoją oryginalność. Tragiczny. Producenci tych samochodów posiadali 6 różnych modeli. Tak czy inaczej, firma została ostatecznie zmuszona do ogłoszenia bankructwa, a reszta to historia kolekcjonerów samochodów.

14 Audi R2017 Spyder z 8 roku

Jeden z najnowszych i najbardziej sportowych samochodów, Audi R2017 Spyder 8, wygląda jak coś stworzonego z nieba dla miłośników samochodów. Chociaż nie ma już dla nich manualnych skrzyń biegów, samochód nadal jest tak szybki jak zawsze.

W komplecie z dwusprzęgłową skrzynią biegów, samochód ma 7 biegów dla przyjemności z jazdy Leno.

Dostępny w wersjach V10 i V10 plus, Plus ma 610 KM, podczas gdy zwykła wersja nadal ma imponujące 540 KM. Z maksymalną prędkością 205 mil na godzinę i możliwością rozpędzania się od 0 do 60 mil na godzinę w 3.2 sekundy, zdecydowanie nie jest to samochód, który bierze, gdy chce być łatwo zauważony. Co więcej, Audi R8 Spyder, z niemal identycznymi specyfikacjami jak jego europejskie odpowiedniki, to z pewnością samochód wysokiej jakości.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

Samochód, który wygląda prosto z twojego ulubionego serialu lub filmu z lat 70., Yenko Stinger Corvair z lat 1966. to powrót od malowania do kół. Jeden z niewielu wciąż dostępnych na rynku, w szczególności Leno Stinger, zajmuje 54. miejsce z zaledwie 70, które są nadal w ruchu. Kupione od strażaka Jeffa Guzzetty, który również wykonał niesamowitą robotę przy renowacji samochodu, pierwotnie były uważane za samochody wyścigowe, kiedy zostały wprowadzone. Według Guzetty był dopiero trzecim właścicielem samochodu. Jednak był dość zardzewiały, kiedy po raz pierwszy go podniósł. Utrzymując samochód jak najbardziej zbliżony do jego pierwotnego wyglądu, ponieważ wszystkie samochody były pierwotnie pomalowane na biało, Leno zachował ten kolor nawet po renowacji.

12 Lamborghini Countach z 1986 roku

Uważany za najpopularniejszy supersamochód lat 80., Leno jeździ swoim Lamborghini Countach od dziesięcioleci i przyznaje, że był to jego ulubiony „samochód na co dzień”. Leno, jeden z najpopularniejszych i najczęściej fotografowanych samochodów tamtych czasów, kupił ten samochód głównie z powodu nostalgii. Rzeczywiście, wskazując, że żaden z nich nigdy nie osiągnął 200 mil na godzinę, chociaż samochód wygląda superszybko i wściekle, według Leno, tak naprawdę nie jest. Najwyraźniej słynny pudełkowaty kształt, który wszyscy znają i kochają, nie jest tak aerodynamiczny, jak się wydaje. Tak czy inaczej, Countach jest jednym z tych samochodów, które kupuje się po to, by być widzianym, a nie zygzakiem w ruchu ulicznym.

11 2006 EcoJet

Zaprojektowany przez samego Leno i zbudowany w jego własnym garażu, EcoJet 2006 zaczął jako prosty rysunek na serwetce. Całkowicie amerykański samochód, który jest napędzany w 100% biodieslem, czyli nie wykorzystuje paliw kopalnych. Wnętrze tego samochodu jest również w 100% bezawaryjne i pomalowane ekologiczną farbą, co czyni go jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska samochodów na rynku. na wyprzedaży. Głównym celem Leno było stworzenie samochodu przyjaznego dla środowiska, który nie działałby jak Prius. Leno przyznał, że nigdy nie zamierzał sprzedawać tego samochodu masom i po prostu to zrobił, ponieważ ma „więcej pieniędzy niż rozumu”. Powinno być miło!

10 Wagon parowy Doble E-1925 20

Chociaż nie wygląda na szczególnie szybki, samochód parowy Leno E-1925 z 20 roku jest znany jako jeden z najwspanialszych samochodów parowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Pierwszy silnik parowy, który uruchamiał się automatycznie, zanim wprowadzono ten model, ludzie dosłownie musieli zapalać zapałki i czekać, aż silnik się nagrzeje i będzie gotowy.

Ten samochód, wcześniej należący do Howarda Hughesa, jest pierwszym roadsterem Murphy'ego ze znikającym dachem.

Co więcej, bez skrzyni biegów wbudowanej w konstrukcję samochodu, samochód jest bardzo szybki bez konieczności radzenia sobie z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Przede wszystkim samochód pokazowy, większość samochodu musiała zostać przebudowana, ponieważ Leno uwielbia jeździć nim po drogach tak samo, jak uwielbia prezentować go w salonie.

9 Mercedes 1955SL Gullwing z 300 roku

Pomimo tego, że jest jednym z najstarszych modeli, Mercedes Gullwing Coupe z 1955SL 300 jest równie szybki, co wyjątkowy.

Mając zaledwie 1,100 takich modeli w USA i łącznie 1,400, Leno po raz kolejny udało się uzyskać jeden z najbardziej unikalnych istniejących modeli.

Jednak model Leno wymagał znacznej renowacji. Znaleziony na pustyni bez silnika, skrzyni biegów i wielu innych rzeczy, Leno postanowił zająć się tym jako jednym ze swoich długoterminowych projektów. Co więcej, pomimo pewnych obaw co do ogólnego projektu, po przebudowie Leno powiedział, że to jeden z jego ulubionych samochodów do jazdy. Bardzo lekki i szybki, nigdy byś nie wiedział, że ten samochód jest w tak złym stanie, dopóki Leno nie dostał go w swoje ręce.

8 2014 McLaren P1

Samochód McLaren P2014 z 1 roku, który wygląda jak coś prosto z filmu Szybcy i wściekli, to spełnienie marzeń entuzjastów samochodów. Jak zwykle, pierwszy oficjalny właściciel prywatnego hipersamochodu McLaren P1 w USA, Leno zrobił wszystko, aby zdobyć samochód swoich marzeń.

Ustawiony w Volcano Yellow Leno ponownie przeszedł do historii kolekcjonowania samochodów, kupując go za 1.4 miliona dolarów.

Dzięki najnowocześniejszej technologii napędu hybrydowego i elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej wynoszącej 217 mil na godzinę, McLaren ma również szeroką gamę innych wyłącznych dla producenta dzwonków i gwizdków. Co więcej, po wzięciu udziału w sesji zdjęciowej w ich salonie samochodowym w Beverly Hills, Leno zaprosił nawet kilku fanów do salonu samochodowego, aby osobiście ocenili jego nowy samochód.

7 1929 Bentley Speed ​​6

Mówi się, że jest to jeden z ulubionych samochodów Leno wszechczasów i wydaje się niemożliwe znalezienie zdjęcia lub filmu, na którym Leno nie uśmiecha się tym samochodem. Masywny samochód z 6-litrowym silnikiem, który został zmodernizowany do 8-litrowego, był kiedyś uważany za samochód wyczynowy, ale musiał zostać zmodyfikowany, aby był bardziej praktyczny. Ponadto dodał także 3 gaźniki SU, które zastąpiły 2 dostarczone z oryginalną wersją. W komplecie z bezgłowym blokiem Leno, nie musisz się martwić o te nieznośne problemy z uszczelką głowicy, które często nękają starsze samochody. Tak, może to wyglądać trochę niezręcznie, ale to czyste motoryzacyjne złoto!

6 Jaguar XK1954M z 120 roku

Jaguar XK1954M Coupe z 120 r., kolejny pretendent do tytułu najpiękniejszego samochodu, jest uznawany za samochód, który umieścił Jaga na mapie. Co więcej, przebudowany przy użyciu głównie części fabrycznych, jest to jedyne poważne ulepszenie, jakie Leno wprowadził do tego Jag Coupe (w tym silnik 3.4, podwójne gaźniki i 4-biegowa skrzynia biegów Moss), oprócz ulepszonych drucianych kół. Co więcej, podczas gdy zwykła wersja ma 160 koni mechanicznych, wersja M ma 180 koni mechanicznych. Niezbyt przestronne wnętrze, zdecydowanie nie jest to samochód rodzinny i najlepiej pozostawić go poważnym kolekcjonerom. Jednak mimo że ten samochód nie został zaktualizowany, aby był bardziej nowoczesny, jak wiele innych jego samochodów, Leno mówi, że jazda nim jest tak samo przyjemna jak jego drugi Jaguar, który został mocno zmodyfikowany.

5 1966 Wołga GAZ-21

Rosyjski samochód, który Leno uważa za „zabawny”, GAZ-1966 Wołga z 21 roku jest z pewnością interesującym samochodem, jeśli nic więcej. Jedną z największych zalet tego samochodu, masywnej konstrukcji, jest to, że dzięki jego mocnej konstrukcji poczujesz się bezpiecznie. Co więcej, dzięki ich niesamowitej ochronie antykorozyjnej wiele z tych samochodów jest w lepszym stanie niż inne samochody wyprodukowane w tym samym okresie. Jednak niezgrabna konstrukcja i niska prędkość sprawiają, że ten samochód jest bardziej przedmiotem kolekcjonerskim niż jakikolwiek inny.

Luksusowy model jest napędzany 2.5-litrowym 4-cylindrowym silnikiem o mocy 95 koni mechanicznych i maksymalnej prędkości 80 mil na godzinę, co wyraźnie nie jest szybkim samochodem sportowym, do którego Leno jest przyzwyczajony.

Oryginalne i nieodrestaurowane, to przykład kolekcjonerów kupujących samochody ze względu na ich historię, a nie ich wygląd czy osiągi.