Renault Zoe ZE 50 – wady i zalety nowej wersji elektryki [wideo]

Kanał Nicolasa Raimo przedstawił ciekawą listę pięciu najważniejszych zalet i wad Renault Zoe ZE 50 w porównaniu do ZE 40. Wśród zalet wymienia się lepszą trakcję, większy zasięg i dużo ładniejsze wnętrze. Do wad można zaliczyć niedociągnięcia w funkcjonalności, nielogiczne rozwiązania konstrukcyjne oraz konieczność dopłacania za port szybkiego ładowania CCS 2 nawet w najstarszej wersji sprzętu.

Renault Zoe ZE 50 - warto czy nie?

Pod względem zmiany pokoleniowej nowe Renault Zoe ZE 50 z pewnością stanowi ulepszenie w stosunku do starej wersji: większy akumulator (52 zamiast 41 kWh), większy rzeczywisty zasięg (około 340 zamiast 260 kilometrów), piękniejsze nadwozie, zmodernizowane, mniej plastikowe wnętrze, większa moc (100 zamiast 80 kW), możliwość ładowania przez CCS do 50 kW, utrzymanie 22 kW przez wtyczkę typu 2 i tak dalej i tak dalej ...

> Renault Zoe ZE 50 - test zasięgu Bjorna Nylanda [YouTube]

Aby zabawa była jeszcze przyjemniejsza, auto dostępne jest również w niższej cenie niż do niedawna Renault Zoe ZE 40 – niecałe 125 XNUMX zł.

Dla Raimo największym problemem z samochodem jest brak hamowania awaryjnego i Tempomat adaptacyjny... Pierwsza opcja pomaga nam w trudnych sytuacjach, druga przydaje się podczas jazdy po autostradzie. Dzięki niemu samo auto dba o utrzymanie prawidłowej prędkości w stosunku do poprzedzającego pojazdu, w razie potrzeby zwalnia lub przyspiesza bez ingerencji człowieka.

Niezbyt dobrze też się okazało Mechanizm ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Oraz utrzymywanie pasa ruchu... Lane Keeping miał tendencję do skradania się, „odskakiwania” w przód iw tył od linii ruchu.

Port szybkiego ładowania CCS 2 okazał się zarówno wadą, jak i zaletą. Plus, bo do tej pory żadna z generacji Renault Zoe nie miała takiej opcji, ale wadą, bo skorzystamy z niej dopiero po dopłacie, a i tak nie rozpędzimy powyżej 50 kW. Główni konkurenci Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e i Peugeot e-208 oferują moc szczytową 100 kW.

> Szybkie ładowanie DC Renault Zoe ZE 50 do 46 kW [Fastned]

Uznano to za absurd eliminacja możliwości otwarcia portu ładowania z kluczyka i ogrzewanie wnętrza. Teraz otworzymy pokrywę portu ładowania z wnętrza samochodu i będziemy musieli użyć aplikacji mobilnej do sterowania ogrzewaniem.

Przewaga Renault Zoe ZE 50 jakość i wystrój wnętrza sprawdziły się w całym środowisku motoryzacyjnym. Za plus uznano także lepsze właściwości jezdne (moc, zawieszenie, zasięg łącznie z zasięgiem zimowym) oraz system audio Bose w bogatszych wersjach.

Warto zobaczyć, choć najciekawsze już podsumowaliśmy:

To może Cię zainteresować: